购彩大厅Welcome交流群|百度百科

欧盟延长马里特派团任期 拨款逾7300万欧元******

　　中新社布鲁塞尔1月10日电 (记者 德永健)在西非萨赫勒地区战略要地马里面临人道主义和安全危机之际 ，欧盟10日宣布延长欧盟萨赫勒马里能力建设特派团任期，并将为特派团拨款逾7300万欧元。

　　据欧盟理事会当日发布 的公告 ，本月14日欧盟萨赫勒马里能力建设特派团(EUCAP Sahel Mali)现有任期结束后，15日起将就势顺延，至2025年1月31日为止，其间特派团将获得逾7300万欧元拨款 。

　　公告又指 ，鉴于当前马里政局和安全态势 ，欧盟决定调整马里特派团的任务 ，未来特派团将协助马里当局向南部地区派驻安全部队，如有必要 ，也会协助马里当局重新向中部地区派驻安全部队 。

　　萨赫勒地区 是指非洲撒哈拉沙漠以南的一片狭长地带 ，横跨乍得、马里 、喀麦隆、布基纳法索、毛里塔尼亚、尼日尔、尼日利亚及塞内加尔八国，当中马里因其战略位置一向举足轻重 ，加之曾是法国殖民地，欧盟对当地安全局势极为关注 。

　　2015年1月，欧盟萨赫勒马里能力建设特派团正式启动 ，意在向马里警察、宪兵队 、国民警卫队等提供培训和战略咨询，推进马里安全部队改革 ；特派团常驻马里首都巴马科 ，现任团长为一名法国资深警监。

　　2020年随着新冠肺炎疫情暴发乃至当年发生军人哗变 ，马里局势持续紧张 ，不仅需要人道主义援助 的人数激增 ，盘踞在境内 的极端组织也伺机生事，北部、南部和中部地区局势尤其动荡 ；12月中旬，联合国维和人员即在马里北部地区遇袭，致使两人死亡 ，4人受伤 。(完)

广东增城铁路物流园累计开行中欧班列300趟******

　　中新网广州1月9日电 (郭军 王春强 韩逸)1月9日15时，汽笛长鸣，满载着106个标准集装箱货物的X8186次中欧班列 ，从广铁集团增城铁路物流园缓缓驶出 ，经由霍尔果斯口岸出境后 ，开启奔赴欧洲中部的旅程 。这 是增城铁路物流园国际班列常态化开行的第300趟中欧班列 。

　　据了解，该趟班列满载着665吨食品、家用电器 、衣服鞋帽 、电子设备等优质年货产品 ，预计16天后抵达1.1万公里以外的欧洲 。

　　截至目前 ，今年增城铁路物流园已累计开行6趟中欧班列 ，运输年货逾两千吨 ，开行数量同比去年增幅达100%，向亚欧地区源源不断输送“广东造”湾区年货 ，迎来园区新年“开门红” 。

　　“为确保班列准点开行，物流园建立了中欧班列‘绿色通道’和服务专窗，提供‘7×24’小时物流服务，实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况，确保‘货到即装’，及时准点发车，全面保障中欧班列运输高效畅通。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕介绍。

　　随着防疫政策 的优化调整 ，国内外经贸交流日益常态化 ，中欧班列凭借着安全快捷 、绿色环保、成本较低 、受自然环境影响小 、检疫环节接触感染风险低等优势成功“出圈”，助力大湾区在“钢铁丝路”上跑出加速度 。同时 ，中欧班列也成为促进跨境经贸交流，保障全球供应链畅通，推动“一带一路”沿线国家提振经济的中坚力量 。

　　“中欧班列一直在跨境物流大通道上维系正常 的供应体系 ，帮助了我们本土企业缓解出口运力紧张 ，为‘一带一路’国家送去‘中国制造’优质产品 。”广州大顺发国际物流有限公司运营总监许鸿展非常满意 。

　　据悉 ，广铁集团常态化开行中欧班列已逾7年，大湾区国际货运班列开行数量 ，从最初的一周1趟增长至日均超2.6趟，服务版图也从“一点一线”拓展到中欧“成网成片” 。增城铁路物流园是粤港澳大湾区中欧班列的重要站点 ，已与广州国际港 、南沙港以及深圳平湖南等多个广东地区中欧班列站点形成区域联动 ，为实现大湾区优质商品“优进优出”“快进快出”提高运输保障。

　　“春节前增城铁路物流园预计还将开行15余趟中欧“年货班列” ，以日用品、数码产品、防疫物品等货物为主 ，主要发往波兰马拉和德国汉堡、杜伊斯堡等地。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕说。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）