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独家专访张伯礼丨新冠感染核心问题六问六答******
央广网北京1月9日消息（记者卜叶万玉航）阳康后，依然感受到咳嗽 、咽痛 、浑身疼 、乏力 、心慌出汗 、睡眠不实等，张伯礼院士表示，这往往是因为器官组织受到毒素攻击以及触发炎性后造成损伤后 ，身体免疫系统正在修复 。他提醒 ，阳康后还要注意休息 ，休息的时间一般来说需要两周左右 。
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要点选摘：
新冠感染后如何治疗 ？如何用药 ？
张伯礼院士：
体温超过38.5℃可适量服用芬必得等退烧药 。适度发烧 ，可有效激活人体免疫功能，更利于对抗病毒 。
不必刻意挑选某种感冒药 ，不主张中西药同时服用，减少对肝肾 的负担和对胃的刺激。
不建议前期 、早期使用抗生素对抗病毒 。
“吞刀片”症状如何缓解？
张伯礼院士 ：
为了缓解症状 ，可以服用中药的六神丸、清咽滴丸 。也可以喝蜂蜜水 ，改善咽喉症状 。
雾化装置或者水蒸气，对改善咽痛鼻塞也有好处 。用冰盐水清洗鼻腔 ，能够增强鼻腔、口腔黏膜 的免疫功能。浓度可以比生理盐水稍微浓一点 ，放冰箱冷藏，用来漱口。
按摩穴位也可以起到辅助改善症状 的作用。
有哪些症状是重症预告？
张伯礼院士：
有以下情况要留意 ：高烧不退 。高烧（38℃以上）超过3天 ，给药后持续不退。
呼吸困难。活动后喘，安静时呼吸每分钟超过30次 。
持续性呕吐腹泻 。
原有基础病有加重趋势。
精神淡漠，不愿意理人 ，或者出现烦躁 、焦虑等。
老年人应该注意什么 ？
张伯礼院士：
建议老人聚集的重点场所 ，比如养老院实行闭环管理，同时定期开展核酸或抗原检测。
谨防老年人沉默式缺氧 。老年人耐受力差，反应能力差，缺氧后 ，往往不会表现出呼吸困难 、急促，需要观察老年人 的精神状态和血氧浓度。
体温过高或过低都要保持警惕。
为什么会复阳？二次感染跟复阳 是一回事吗？
张伯礼院士 ：
复阳主要是因为病毒排泄不畅，可能与患者痰比较黏稠 ，形成痰栓 ，而痰栓里包裹的病毒沉积在肺的小气道暂时排不出来有关 。此后肺修复过程中排出痰栓，也带出了病毒，所以呈现出复阳的表现。
但复阳者，培养不出来活病毒，一般是病毒碎片 ，且没有传染性。
二次感染是指感染转阴后，超过一、两个月后再次被感染，这往往是因为感染了不同变异株 ，但二次感染概率不 是太高。所以转阴后 ，还要做好个人防护，包括戴口罩 、勤洗手 ，勤通风，保持社交距离等 。
阳康后身体仍需要复原
张伯礼院士：
感受到咳嗽 、咽痛、浑身疼、乏力 、心慌出汗 、睡眠不实等，往往 是因为器官组织受到毒素攻击造成损伤后 ，身体免疫系统在修复。
阳康后还要注意休息两周左右，期间不要剧烈活动 。
特别提醒 ，阳康后，如果出现莫名其妙地心率加快，心率达到100以上 ，甚至110以上 ，而且心跳不规律，中间出现停跳 ；或出现头昏 ，眼前发黑 ，看东西不清楚，这些表现有可能 是心肌炎的前兆，需要及时到医院去检查。
现在接种疫苗还来得及吗 ？
张伯礼院士：
建议没有感染 的老人，尽快去接种 。
建议接种第四针选择异种疫苗 ，形成序贯接种，效果比较好。
护航春运路 的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题 ：护航春运路的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途，思乡心切，一趟趟列车载着团圆的渴望抵达终点 。在繁忙的京广铁路大动脉上，有这样一群铁路人，他们既 是“山大王”也 是“蜘蛛侠”，日常工作就是巡山巡河，攀岩爬山 。
1月10日8时许，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力 ，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时的行车，来到了检查地点。
苏李力所在 的工区， 是个仅有10名职工的小班组 ，却承担了车间管内120公里的巡山巡河任务和路基设备检查工作 ，管辖着89个山头，是名副其实 的“山大王” 。
鸡咀山大概30米高 ，靠近线路那边就像被刀切过一样 ，与线路垂直 。检查人员在接近山顶时，要走过大约5米长的“悬空”地段，由于岩体凹陷 ，钢丝网覆盖后 ，形成“真空”，有种高空走钢丝的感觉。
作业人员在绑好安全绳后 ，他们沿着超过70度 的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分的台阶，大概5米左右 ，山体已被主动网(粗约1公分的钢丝结成的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝 ，缓慢交替爬行，就像攀岩 的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬 ，一边查看山体岩石情况。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚 ，看地锚是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙，裂隙有可能会造成这些地锚的松动 ，如果松动 的话 ，我要及时处理加固了 。”苏李力说道。
记者跟随作业人员爬到了山顶 ，山虽然不高，但还是攀爬 的比较艰难 。作业人员一边爬，一边要察看岩体状况，有没有裂隙碎石。爬上山顶，工长苏李力发现了一处碎石较多 的地方 ，指挥大家小心处理碎石。
苏李力告诉记者，“因为石头 是石灰岩 ，比较松软 ，雨水一冲刷就会造成这些碎石，碎石如果风化脱落以后打到车窗，可能会引发事故。春运期间 ，我们也会加强检查和处理 的频次 ，保证列车运行平稳。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道：“这个岩体很多地方都有开裂，我们目前 的工程措施是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中 ，发现有脱离母岩倾向的岩体，也会及时进行砂浆危岩加固。”
作业人员花了将近两个多小时，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨 的灌木进行清砍 。俗话说，上山容易下山难 ，对于这段路 ，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍 ，但每次都爬的小心翼翼。春运来了 ，为了保障京广铁路大动脉 的安全 ，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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