购彩大厅Welcome官网平台-购彩大厅Welcome玩法

成都石室中学纪念文翁兴学2165年******

　　中新网成都12月12日电 (记者 贺劭清)文翁兴学2165年暨成都石室中学改办新学120周年纪念活动12日在成都石室中学北湖校区举行 。

　　据了解 ，成都石室中学前身为西汉景帝末年(约公元前143年)时任蜀郡太守文翁创建 的“石室精舍”，是中国历史上第一所地方政府官办学校。两千多年来，这座学校虽然多次易名，但校址从未更变，办学一直延续 ，走出了司马相如、杨雄 、刘光第、郭沫若等杰出校友。

　　石室中学校长田间介绍 ，今年不仅是文翁兴学2165周年 ，还是成都石室中学改办新学120周年。1902年清政府颁布《钦定学堂章程》，成都石室中学在全国率先实施 ，完成由科举制向新学制 的变革 ，成为四川历史上第一所现代公立中学，引领了全川教育的近代化转型 。

　　活动期间 ，成都石室中学分别与中国移动四川公司、乐山市夹江县 、遂宁市安居区 、广元市苍溪县以及泸定中学签署合作协议。成都石室中学教育集团2022年年会也同期举行 ，目前石室中学教育集团共有21所学校 ，29个办学点 ，还与数十所学校及单位建立了友好合作关系 ，为促进区域协同发展及教育欠发达地区 的提升做出了自己的贡献 。

　　中国作家协会副主席、四川省作家协会主席阿来为成都石室中学 的学生们带来《书籍过剩时代如何读书》专题讲座 。讲座中 ，阿来分享了他的文学人生和阅读生活 ，并给同学们提出了一些关于阅读的建议 。阿来表示，读书 是对自己精神和道德修为进行提升 的途径， 是对价值观的追求 ，不应被赋予功利性 的目的，大家应根据自己的兴趣和需要去阅读。(完)

比亚迪销量增长背后 ：相关产业链当居“首功”******

　　2022年 ，谁 是车市中 的最大赢家 ？

　　产销数据显示 ，比亚迪2022年累计销量186.35万辆，同比增长208.64% 。不出意外 的话，其将成为年度销量最高 的汽车厂商。

　　在比亚迪交出的这份成绩单背后，相关产业链当居“首功” 。

　　率先“停燃”，收获颇丰

　　2022年上半年，比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息 ，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称 ，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

　　上述公告发布后 ，业界有观点认为 ，比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅是单一企业行为 ，这个决定对比亚迪合适 ，但别 的企业不一定合适 。虽然有新能源汽车发展前景较好的大行业背景 ，但这只 是一个企业的具体决策 。

　　不过事实证明，作为第一个“吃螃蟹”的整车企业，“停燃”令比亚迪收获颇丰。

　　中汽协数据显示，2022年上半年 ，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，接近四分之一 ，较2021年增长超7.5个百分点 。

　　显而易见的 是，“停燃”的做法为比亚迪带来了新 的发展契机 ，也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期，比亚迪在新能源汽车领域的发展速度大幅提升。

　　公开资料显示 ，2022年11月，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车 的下线。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年 、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年 。

　　率先“停燃”，底牌 是什么

　　在新能源汽车发展 的过程中 ，产业链 的作用毋庸置疑 。谁能够掌控相关产业链，谁就能抢占先机 ，在激烈 的市场竞争中占据一席之地 。

　　与传统燃油车有所不同 ，在新能源汽车的整车成本中，电池占比已超三成 。作为新能源汽车的核心零部件之一，电池有着技术壁垒高 、研发难度大的特点。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺 的一环 ，扮演着至关重要 的角色。

　　研究机构SNE Research发布的最新数据显示 ，2022年1-11月 ，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位 ，二者 的市占率加总为50.7%。其中，比亚迪电池 的装机量达到60.6GWh ，同比增长168.3%，位列全球第二，市占率13.6% 。

　　作为国内为数不多掌握电池制造的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机，也赋予了比亚迪率先“停燃” 的勇气。

　　此外，比亚迪推出的DM-i超级混动 、DM-p王者混动和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面 ，也起到了积极作用。同时，比亚迪以开放的电池 、电机、电控及芯片等全产业链核心技术 ，引领创新链发展 ，助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进 的新发展格局。

　　在新能源汽车领域 ，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车 、出租车 、城市公交、道路客运、城市商品物流 、城市建筑物流 、环卫车等七大常规领域和仓储、港口、机场、矿山专用车辆等四大特殊领域 ，实现全市场布局 。

　　率先“停燃” ，加速低碳转型

　　借助“停燃”契机，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型。

　　其中，比亚迪在清洁能源方面深耕开发。在太阳能领域拥有硅片加工，电池片 、光伏组件制造、光伏系统等全产业链布局，业务足迹遍布包括中国、美国、日本、英国、巴西、印度 、澳大利亚等国家。

　　目前 ，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单 。在储能产品方面 ，比亚迪储能已成功打入美国 、英国 、德国、法国 、日本、加拿大 、澳大利亚等全球多个市场，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案 。

　　业内专家认为 ，碳达峰 、碳中和 是推进各领域转型创新 的重要机遇 。中国产业应该抓住这一机遇 ，主动采取建立绿色供应链，研发新技术新模式新业态，投资新领域 ，提高能源资源 的利用效率 ，降低生产经营碳足迹 的行动 ，从而实现高质量发展。

　　为推进国家“碳达峰、碳中和”的战略发展目标 ，落实应对气候变化《巴黎协定》 ，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范，强化企业碳排放行动和管理 ，通过绿色的技术 、产品和解决方案 ，加快交通运输业和制造业低碳转型 。

　　比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务 ，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。

　　除此之外 ，比亚迪顺应国际趋势，积极响应国家碳中和战略部署，在坪山总部园区分别从绿色运营、绿色办公、绿色生产三个方面开展减碳工作，助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年 ，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）