大湾区工程黄茅海跨海通道项目首个主塔封顶 广东省交通集团供图
高栏港大桥设计采用混凝土空间曲面圆端形独柱塔 ,塔柱截面由圆形渐变至圆端形再由圆端形渐变至圆形 ,最大直径18米 ,最小直径8.5米 ,主塔每一节段 的空间造型不断变化 ,导致需求的模板造型均不相同 ,主塔塑形难度大 、施工工艺繁杂 。
为了实现主塔截面空间曲面线形变化 ,黄茅海跨海通道建设者将整座主塔分为43节分别制作外模,每节外模由24片弧形板片组成,弧形板片又由数块数控造型板拼接而成 。其中 ,项目创新采用了基于BIM模型 的数控雕刻系统,将事先画好的图形转化成坐标数据 ,导入到数控机床中 ,使机床能够自动地以“毫米级” 的误差制作出数控造型板 ,保证主塔每一节段外模 的标准线形。目前 ,项目已累计完成数控造型板制造21600块 。
东塔承建方中交路桥建设有限公司黄茅海通道T3标项目经理曾柯林介绍到:“随着主塔爬升截面尺寸变化,项目通过CNC数控雕刻机切割造型木,精准实现24片弧形板片的裁切或补缝 ,模板爬架平台也随之增加或减少面板,最终实现了海上小蛮腰空间曲面结构主塔一爬到顶 的目标,大幅度降低了爬模施工安全风险” 。
相较于每一节塔柱 的高精度制造 ,塔身的混凝土外观质量与美感同样重要。由于曲面塔身更易开裂 ,黄茅海跨海通道项目成立了主塔攻关小组,开发了基于云端的大体积主动温控系统,使得主塔混凝土浇筑及养护过程中内外温差减小,同时对浇筑后 的混凝土采用自动养生喷淋系统与防风帆布覆盖养护措施。
黄茅海跨海通道管理中心工程部经理沈大为表示:“在浇筑混凝土时,加入抗裂纤维、抗裂剂等多种新型抗裂材料,配合养护措施使用,取得了良好 的抗裂效果和养护效果,多种举措并行也实现了每节主塔的高品质建造 。”
目前,黄茅海跨海通道建设顺利 ,关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥 的其余4个塔柱施工全部过200米 ,预计今年上半年实现全部封顶。项目预计2024年建成通车,建成后 ,将与港珠澳大桥 、深中通道 、南沙大桥 、虎门大桥 ,共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群,助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。(完)
冯德莱恩 :欧盟对俄罗斯 的第10轮制裁即将到来****** 中新网1月18日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道,当地时间17日 ,欧盟委员会主席冯德莱恩表示 ,对俄罗斯 的第10轮制裁即将到来 。 资料图 :欧盟委员会主席冯德莱恩。冯德莱恩称 ,这轮制裁将重点关注“堵住已采取措施的漏洞”,致力于结束规避欧盟制裁 的行为,将对规避欧盟制裁的人“产生重大影响” 。 冯德莱恩同时表示 ,西方盟友需要“加强”向乌克兰提供军事支持和装备的水平 ,称乌克兰需要“它能够使用的所有军事装备,其中也包括先进武器系统”。 乌克兰危机升级以来,美国及其西方盟友“拱火”不停,不断向乌克兰提供军事援助的同时 ,持续加码对俄制裁。 目前 ,欧盟已实施九轮对俄制裁,涉及能源 、金融等多个重要领域 ,大幅减少了对俄出口。但受反噬效应影响 ,欧洲供应局势紧张,能源和大宗商品价格飙升,进口额明显增加 。分析认为,制裁令欧洲企业蒙受损失,也给民众生活造成不小影响 。
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