购彩大厅Welcome邀请码-购彩大厅Welcome手机版APP

当“地上 的5G”遇上“天上的北斗” 这个万亿市场按下启动键******

　　工业和信息化部 的最新数据显示 ，截至2022年9月末，我国5G基站总数已达222万个，占全国移动基站总数的20.7% ，占全球5G基站总数的60%以上 。

　　最新发布 的《新时代的中国北斗》白皮书指出，中国的北斗系统已成为面向全球用户提供全天候、全天时、高精度定位 、导航与授时服务 的重要新型基础设施，北斗已经 是世界一流的卫星导航系统。

　　虽然最大 的5G和一流的北斗 ，已经足够激动人心。但如果当“地上 的5G”与“天上 的北斗”握起手来 ，又将会展开一幅怎样 的未来画卷呢 ？

　　“一个令产业兴奋、令百姓憧憬 的万亿市场已经按下启动键 。”国际欧亚科学院院士、北京邮电大学教授邓中亮在接受《中国经济周刊》采访时如 是总结：天地一体、时空一体 、通导一体 的网络基础设施将会给人类带来巨大的经济和社会价值 ，中国应该也有能力走在全球前列。

　　5G+北斗是“天生一对”，让两大“大国重器”强强联手

　　我国先后建成全球最大 的4G网络和5G网络，和4G相比 ，5G应用场景会有很大差别 ，但也面临着新的挑战。

　　例如在重点应用方向之一 的工业互联网领域 ，要建成智慧矿山 、智慧矿井 ，要实现公路网 、铁路网的全覆盖，都需要保证室内、高山、深谷等遮蔽和半遮蔽空间的信号覆盖 ，且信号不易被干扰。而在智慧交通、无人驾驶等场景 ，会要求通信网络在满足通信需求的同时，不仅拥有高精度时空感知能力，能通信，也要能定位 。

　　从建设北斗到应用北斗 ，从中国 的北斗到世界的北斗，从天上的北斗到身边的北斗……能够实现室内的精准定位是中国北斗在技术上超越GPS等其他卫星导航系统的重要优势之一 ，这个在“最后一米”上 的技术突破意义重大 ，也将会带来应用场景和产业发展上诸多新的可能性。

　　在邓中亮看来，可以将“5G+北斗”作为抓手，推动通信与导航 的深度融合 ，实现能通信就能高精度定位 。二者 的融合可以满足全覆盖 、高精度需求 ，相互赋能 ，彼此增强 。

　　“5G是地上 的网 ，北斗是天上 的网 ，5G解决数据高速传输和卫星遮蔽区域高精度定位问题 ，北斗解决高精度授时和开阔空间高精度定位问题 ，5G+北斗 的融合不仅可以相互赋能 ，还能够带来海量的高精度 、高时效的地理大数据。”邓中亮说 。

　　中国卫星导航系统管理办公室主任 、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其也曾用“天生一对”来形容5G和北斗 。“5G对时间和位置提出更高要求，而卫星导航系统能够提供更高精度 的位置和时间信息，因此，5G和北斗卫星导航系统具有天然融合性 。”他说 。

　　实际上，早在2006年 ，科技部就启动了“羲和”计划，旨在构建天地一体的时空定位系统 。作为“羲和”计划室内导航系统的主要负责人和学术带头人，邓中亮和团队通过多年攻关，目前已经形成几百项自主知识产权和一系列关键技术 。

　　据邓中亮介绍，“羲和”计划有两个重要目标，一 是提高卫星定位 的性能和精度 ，令其服务能力越来越强；二是实现通信信号从室外到室内的定位全覆盖 ，复杂环境下也能保持服务能力 。

　　“北斗+5G融合发展是必然的 ，这两项‘大国重器’强强联手，将惠及国防军事、智慧城市、自然资源 、通信网络 、交通 、电力等各行各业，带来无限可能 。”邓中亮说 。

　　当地上的通信网络与天上 的卫星网络实现“通导一体” ，通俗地说 ，就 是无论何时何地都有信号，告别“不在服务区” ；还要能随时随地实现精准定位导航，哪怕 是高山大海，哪怕车库深井，都能实现精准到米甚至亚米级别的导航 。

　　通信与导航深度融合 ，“没那么简单”

　　基于“5G+北斗” 的通信技术与精准时空技术的融合及应用 ，将是这些领域基础设施信息化、智能化升级改造不可或缺 的重要基础设施 。

　　当然 ，还有一个更为重要的要求，那就是要通过自主创新 ，不被人“卡脖子” ，发展和建设好一个中国自主可控 的、全空域 、全时域、全频域、高精度、高可靠、高可用 的时空体系 。

　　邓中亮认为 ，北斗+5G融合可以从三个层面来理解 。一 是北斗可支撑5G网络安全高效运行 。比如为5G提供高精度授时与同步、百万基站管理等服务，为5G网络应用提供精准的定位导航应用，开拓基于高精度时空基准 的通信业务等。

　　二 是5G可增强北斗导航服务能力。比如5G自身可实现优亚米级 的定位能力，这意味着可与北斗形成信号覆盖互补，从而实现从室外到室内、从地面到地下无缝隙衔接与定位 ，支撑全空域全时域定位导航服务。而5G网络本身又可成为支撑位置服务业务的通信通道。

　　三是北斗+5G深度融合 ，将形成泛在 、无缝、高精度、高可信 的PNT（即Positing定位、Navigating导航、Timing授时）体系，横向无缝覆盖室内 、纵向拓展到水下及深空 ，且能在复杂环境下提供高精度、连续稳定的时空信息服务，进而服务智慧城市 、无人系统、万物互联等多个场景。

　　理论逻辑虽然很好理解 ，但真正实现通导融合却“没那么简单” ，需要解决一系列技术难题 。“比如 ，5G和北斗是不同 的信号，每个信号都会有‘噪声’，要想实现和睦相处 ，既能各干各 的事，还可以相互增强，并不容易 。”邓中亮说 。

　　邓中亮教授带领团队研制的“羲和”系统 ，提出了TC-OFFEND定位与通信融合的新型信号体制。依靠这种技术 ，有效节约了室内定位成本，把移动通信网变成了一张既能通信的网 ，又能高精度定位的网 。

　　而且更为重要的是，这套系统并不需要新增大量的成本投资 ，比如通过“隐嵌信噪”技术解决不同 的信号“噪声”问题 ，只需要一块小小的芯片就可以实现 ，新增 的投入成本极低。

　　《中国经济周刊》首席摄影肖翊|摄

　　从技术到产业 ，万亿级市场按下启动键

　　当然 ，看到通导融合这一发展趋势的不只是中国 。美国也很早就将发展定位导航授时一体的PNT体系上升至国家战略 的地位，以弥补原有GPS系统的问题和不足 。但除了技术上较量，通导融合“哪家强”，最终还 是要在应用上见真章。

　　“我国建成覆盖4G网络，投资规模超过6000亿元 ，5G网络 的投资规模更是超过了1.2万亿元 ，但也只能覆盖我国 的人口密集区域 。而北斗卫星实现全球覆盖投资规模约为600多亿元 。我国的5G网络建设投资巨大，也需要在更多 的应用场景下寻找更多 的商业模式 ，从而让其为经济社会 的发展创造更大 的价值 。”邓中亮介绍说。

　　但在邓中亮看来，实验室里 的技术创新突破只是第一步，要想让“5G+北斗”产生更大 的经济社会价值，需要社会各方面的通力合作 ，推动商业模式创新和产业化进程，共同挖掘。

　　《新时代的中国北斗》白皮书也指出 ，截至2021年，中国卫星导航与位置服务总体产业规模达到约4700亿元，年均复合增长率超过20% 。中国北斗广泛应用于经济社会发展各行业各领域 ，进入交通、能源 、农业 、通信、气象 、自然资源、生态环境、应急减灾等重点行业 。中国北斗与大数据、物联网、人工智能等新兴技术深度融合，催生“北斗+”和“+北斗”新业态 ，支撑经济社会数字化转型和提质增效。

　　而多家第三方机构预测 ，按照目前北斗系统 的产值增加速度 ，预计2025年其产业规模有望达到万亿元。来自高德地图的数据也显示 ，截至2022年11月，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过2100亿次 ，且在定位时北斗 的调用率已超越了GPS等其他卫星导航系统。

　　邓中亮表示 ，实际上 ，智慧物流、智慧医疗 、智慧城市 、智慧交通、工业互联网、智慧农业……北斗已经发挥着巨大 的作用 。以重点和焦点所在 的工业互联网领域为例，这本身就是一个万亿级别的大市场 ，特别希望有更多有志之士将北斗和5G与人工智能 、新兴技术等融合 ，发展出更多新兴产业 ，创造更多新的商业模式 ，为经济发展带来新的增长点 。

　　已经有先行者尝到了甜头。以全国北斗卫星导航应用三大示范区域之一 的湖南长沙为例 。据长沙市人民政府副市长彭涛在“2022北斗规模应用高峰论坛”上透露 ，在长沙 ，北斗技术已成功应用到智能驾驶 、驾考驾培、桥梁监测 、野生动物追踪 、水路安全 、防灾减灾 、司法、邮政运输 、工程机械 、公共安全等诸多领域。

　　长沙正在加快推动“北斗+5G”在智能网联汽车领域应用示范，通过5G网络融合北斗卫星导航系统定位技术，长沙 的电动智能网联汽车能够对车辆进行高精度厘米级定位 ，为自动驾驶进行定位护航 。目前 ，这套系统已在全国400多个城市上千个驾考场地中投入使用。驾考中，车辆是否压线、靠边停车 是否在规定范围内 ，都能轻松判定。

　　“力争到2025年，长沙市北斗及相关产业规模突破500亿元，其中北斗核心产业规模突破200亿元，创建省级先进制造业集群 ，力争创建先进制造业集群。”彭涛说。

新能源车喜提春节档：降价车型热销，节后有望迎入门级购车潮******

　　澎湃新闻记者 吴遇利

　　在降价促销措施的拉动下 ，多家新能源车门店迎来了火爆的“春节档”。

　　1月27日，澎湃新闻记者走访了位于上海 的特斯拉 、小鹏 、蔚来、理想等新能源车门店发现，各家门店人气普遍高于春节假期之前 ，多名销售人员都表示，品牌的相关降价促销措施明显拉动了客流 。

　　“实在 是接待不过来 ，一天比一天人多。”一位特斯拉门店销售人员对澎湃新闻记者表示 ，春节假期客流量与日俱增 ，平日里最多仅需提前一天预约 的试驾目前则需要提前两到三天预约 。

　　1月6日 ，特斯拉在中国开启大幅降价，降幅从6%至13.5%不等 ，Model 3起售价22.99万元 ，Model Y起售价25.99万元 ，创下历史最低价格 。​​​其中，降幅最大 的车型为Model Y长续航版 ，降幅高达4.8万元 。

　　前述特斯拉销售人员表示，日前 的降价吸引了大批顾客前来看车，“目前没有任何优惠促销了 ，来看车 的顾客有不少都是看中了这次的降价 ，春节期间明显又多了一批家庭用户。”

　　与特斯拉一样开启了大幅降价的还有小鹏汽车 。1月17日，小鹏汽车宣布对小鹏G3i、P5 、P7进行降价，降幅从2万元-3.6万元不等 。

　　虽不如特斯拉门店那样比肩接踵，小鹏汽车门店客流也明显高于春节之前。有销售人员对澎湃新闻记者介绍，除三款车型直接降价之外 ，小鹏G9也推出了5000元的现金减免优惠。他表示，春节期间，受降价拉动“销量都还不错” ，尤其是小鹏G3i和小鹏P5两款车型受到不少消费者 的青睐。

　　虽然蔚来并没有降价 ，但前来看车 的顾客依旧源源不断。蔚来销售人员告诉澎湃新闻记者，新能源车国家补贴已经在去年底结束 ，但蔚来自掏腰包将其延续至了2023年1月31日 ，相当于优惠1.1万元 。同时他还介绍 ，蔚来汽车符合上海市嘉定区相关新能源车补贴政策 ，符合条件的消费者可以额外获得嘉定区 的2万元补贴 。

　　不同于上述几个纯电动汽车品牌，理想汽车目前推出 的车型均为增程式车型，自2023年起已经无法获得上海市新能源汽车牌照。有门店销售人员对澎湃新闻记者表示 ，春节期间“拖家带口”前来看车 的顾客明显增多，不过他也坦承，因牌照问题还“需要考虑” 的顾客确实不在少数 ，“我们主要是家庭用车 的增换购，很多顾客其实已经 是有蓝牌的，有没有绿牌不 是什么问题 。”

　　乘联会数据显示 ，1月1日-15日，全国新能源乘用车市场零售18.4万辆，较上月同期下降了33% 。乘联会认为，1月上半月车市表现一般主要 是由于前期政策透支 ，随着防疫政策放开后居民出行趋于正常、消费者信心恢复、特斯拉等车企降价等，春节之后，车市会有一波入门级消费者 的购车潮 ，而2月份将会成为春节后的真正市场启动期，同时也将是疫情三年结束后 的市场启动期 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）