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师恩难忘******

　　刘末利

　　1960年，对于当下 ，已是十分遥远。对于我，那时从学校毕业，加入中新社大家庭 的情景 ，还 是如此清晰在目 。那时的我，即使与同时进中新社 的同学相比，也显得非常稚嫩 。我 的第一个工作岗位 是在专稿部通讯组。资深同事们对我关爱有加 ，社领导、部门领导对我 的点滴表现 ，都给予鼓励、赞许。

　　记得1961年 的春天，我奉命出差 ，地点 是天津市区 。组内资深记者张益常陪我同行 ，她侧重采访天津郊区 。这样 的安排体现了良苦用心。当时兼部主任 的副社长王纪元说过：“要是刘末利一个人出门，还分不清东南西北呢。”

　　几十年来，这个“评语”一直牢记在心 。1963年初 ，我奉调至上海记者站 。第二年的春天 ，浙江省侨务工作会议在杭州召开 。总社指定我前往采访是次会议 。第一次采访大型会议 ，我毫无把握 。到了杭州 ，得知张帆社长也将应邀赴会，更使我忐忑不安，心想千万不能在社领导面前“出洋相”。张帆社长抵达杭州后，抽空了解了我 的采访计划。他当即给我出题目，约请与会的杭州 、宁波 、温州等市侨务部门负责人座谈 ，他也参加。社长手把手 的指导，真是十分难得 的学习机会。一切安排妥当 ，座谈就在晚上 。趁那天下午休会，常驻杭州的摄影记者沈鸣陪张帆社长游虎跑 ，我也随行。我们在虎跑山上喝茶 、聊天。后又驱车前往梅家坞 ，品尝龙井新茶。我倒是先把握了这个“机会” ，享受龙井的美妙，一杯接一杯 ，忘乎所以。返程途中 ，自我感觉不妙——晕车了 。回到宾馆 ，免去晚饭还不行。待到座谈会即将开始 ，与会者陆续到达 。我却因胃里“翻江倒海”，忍不住奔进卫生间一阵呕吐 。多少年来，无论我怎样努力，也想不起那次座谈 的主题以及写稿过程 ，永远记得 的 是张帆社长曾经说过：“你这种身体 ，怎么当记者呀 ！”

　　这个“洋相”出得够可以 的了。晕车固然 是因为“内耳前庭平衡感受器受运动刺激而影响神经中枢的症状”，算不上疾病 ，但对一个记者确实很麻烦 。“杭州事件”使我明白必须与那个平衡感受器“对着干”。后来，我因采访而海 、陆 、空都“晕”过了。印象最深的是上世纪80年代前期 ，上海决定恢复经过台湾海峡的上海至福州航班 ，我参加首航采访。事先我一心要在船上“现场采访” 。没料到船刚出吴淞口，我就晕得躺倒了 。眼看完成任务有难 ，幸好一位同行大力支持 。他根据我的要求在旅客中物色采访对象 ，再陪着我前去 。我就在“采访—躺下—再采访—再躺下” 的节奏中完成“首航” 。

　　岁月流逝。时至上世纪70年代末 ，终于盼来中新社恢复建制。我从上海某出版社回归中新社。1979年初 ，上海分社“开张” ，包括分社负责人，人员只有七八个 ，我包揽了上海全部 的经济报道工作。那时国家进入“以经济建设为中心”的新时期 。上海曾经是远东经济发达 的大城市 ，又 是全国工业基地 ；在执行国家经济体制改革、对外开放的方针中，自有许多符合经济规律的创新之举 。何况还有引进30万吨乙烯工程的上海石油化工总厂 、以进口矿砂为原料的宝山钢铁总厂正在加紧建设 。在这样的背景下，上海分社的经济报道应该做得有声有色 ，实际上却是将近3年没有达到总社 的要求。上海分社“经济报道没做好”，使我承受巨大压力。我感到迷惘 ，无所适从 。某年，总编室主任徐曰琮来上海分社。我不知道他此行的“任务”。但是他私下对我说 ，上海分社经济报道没有做好，责任不在于我，我已经尽职了 。此话使我得到极大宽慰。1982年春，当时 的副社长王士谷率总社新闻部、专稿部及广东、福建等分社的各路精英云集上海 ，召开经济报道工作会议。会议下达了总社对经济报道 的方针和思路 ，交流了经济采编 的经验。会下有关部门领导对我更有针对性地点拨和指导，特别鼓励我要敢于采访重大题材。于我，真 是醍醐灌顶！总社领导在多年没有做好经济报道 的上海分社召开经济工作会议 ，目 的明确，效果显见 。我走出了“中新社是新华社的补充” 、“上海分社以报道侨务 、文艺 、体育等‘三宝’为主”等中新社初创时期办社和报道思想 的局限 ，在报道思想和业务能力上都进入了一个新阶段。

　　也 是在1982年 ，总社召开专稿工作会议，明确了“面向中间，反映现实”的专稿工作新方针。这 是针对国内外形势 的变化 ，针对海外读者迫切希望了解中国新时期政治、经济新动向而拟定 的。其时香港《明报》、《快报》等常见署名“宗涓” 的专电，评述中国时政 。文笔挥洒自如，读得我如痴如醉，不胜钦羡。我本专稿部出身，于是学样“跟进”。专稿部负责人时来电话，给我鼓励。1984年底，我赴总社参加工作会议期间，还当面请教 ，受益匪浅，为我此后坚持专稿写作打下基础 。上述时期 ，除了总社和相关部门领导之外，我 的多位老同事，也给我莫大支持和鼓励，他们 是我的益友 ，更 是良师。我永远感谢他们。挂一漏万，在此不一一列举姓名了。

　　1984年底，各地方分社换班 。总社委任我为上海分社采编主任。我毫无思想准备 ，心中茫然。刚卸任的上海分社社长姚凡对我关心又支持 。他“面授机宜”道：不要脱离采编第一线 。一来采编业务 是我 的“强项” ；二来只有身在“第一线”才能指挥和组织分社的采编活动。后来，我一直按照他提示的原则去做。虽然辛苦，于我个人、于分社都足见成果 ，毋庸多言。

　　在中新社40年一路跋涉之中，得到多位领导 、资深同事们 的培养 、帮助，十分难得；唯有满怀感激，永远念叨：“师恩难忘” ！

　　(历史资料)

航天科技集团2023年计划安排60余次宇航发射任务******

　　《中国航天科技活动蓝皮书(2022年)》发布 今年计划安排60余次发射任务

　　1月18日，中国航天科技集团发布《中国航天科技活动蓝皮书(2022年)》 。《蓝皮书》显示 ，航天科技集团2023年计划安排60余次宇航发射任务，发射200余个航天器 ，开展一系列重大任务：载人空间站工程进入应用与发展阶段 ，空间站转入常态化运营模式 ，将完成1次货运飞船 、2次载人飞船发射任务和2次返回任务；全面推进探月工程四期和行星探测工程，开展嫦娥七号 、天问二号等型号研制 ；发射多颗国家民用空间基础设施科研卫星和业务卫星；完成长征六号丙运载火箭首飞 ，进一步完善长征火箭型谱。

　　《蓝皮书》指出，2023年 是全面贯彻落实党 的二十大精神的开局之年，也 是加快建设航天强国 、奋力实现建军一百年奋斗目标的关键一年，中国全年计划实施近70次宇航发射，有望再次刷新纪录 。

　　宇航发射和飞行试验次数持续保持高位

　　据介绍，航天科技集团今年计划安排60余次宇航发射任务，发射200余个航天器 ，长征系列运载火箭累计发射次数将突破500次。其中，重大工程任务依旧繁重 ，要完成天舟六号 、神舟十六号、神舟十七号3次发射任务 ，不断提高进出太空 、利用太空 、探索太空 的能力 ；北斗三号全球卫星导航系统将完成3颗备份卫星发射 ，进一步增强系统可靠性 ；将发射风云三号06/07星 、环境减灾二号06星 、高轨20米SAR卫星 、新一代海洋水色观测卫星、中星26号、中星6E、澳门科学一号A星等 ，让航天技术更好地服务社会民生 ，服务国民经济发展建设；航天科技集团“新一代商业遥感卫星系统”将加速推进建设 ，今年计划再发射7颗四维高景系列卫星 ，为传统 、新兴市场用户提供高时效 、高性能 的时空信息服务 。

　　航天科技集团今年还将实施宏图一号 、吉林一号、吉利星座 、微厘空间北斗低轨导航增强系统组网星等商业发射任务，公开发布火箭运载余量信息 ，向商业用户提供发射和搭载机会，为各类客户提供快速 、稳定 、可靠 的“一站式”发射服务 ，推动我国商业航天持续健康发展 。

　　研制应用任务持续保持高强度

　　今年将全面推进探月四期和行星探测工程，开展以嫦娥七号 、天问二号 、静止轨道微波探测卫星等为代表 的多个型号研制工作，完成多项商业航天和整星出口合同履约工作 ；面向国家重大战略和经济社会发展需要，不断提升卫星应用融入新兴领域，支持重点区域经济发展；在北斗领域实现北斗应用向系统集成和增值服务延伸 ，继续深耕民航 ，拓展能源 、应急等关键行业 ；发挥天地一体化优势和卫星通信 、导航、遥感综合应用优势，聚焦行业和地方政府智能化升级契机 ，构建一体化 的产品体系和业务综合应用解决方案。

　　建设航天强国新征程开启全面

　　《蓝皮书》显示，中国已经全面建成了航天大国，进入世界航天强国行列 ，开启了全面建设航天强国新征程。从近5年发射趋势看，中美两国发射活动快速增长，发射次数交替领先，发射航天器质量持续攀升 ，成为世界航天增长的主要动力 。

　　2022年 ，中国全年完成64次发射任务 ，研制发射188个航天器 ，总质量197.21吨居世界第二位 ，各项数据均创历史新高。其中 ，长征系列火箭53次发射全部成功 ，并实现128次连续发射成功 。

　　纵观这一年的中国航天 ，在发射活动方面，高密度发射任务有序实施、成功率保持高位 ，航天器研制发射数量快速增长、研制能力大幅提升 ，发射活动保持增长态势 、进入空间利用空间能力跨越式发展。

　　·科技创新方面

　　运载火箭 、载人航天、月球和深空探测 、应用卫星 、科学和技术试验等领域不断创新突破，取得多项重大科技成就 ，推动航天科技自立自强。

　　·应用服务方面

　　北斗导航服务全球 ，中星 、亚太提供连续服务 ，空间基础设施形成全天时全天候对地观测能力，各类应用卫星提供的通信广播服务、国土资源服务 、海洋资源服务、气象观测服务、应急管理服务 、农业生产服务、生态环境服务、交通运输服务 、科教文体服务等 ，在经济社会发展各领域发挥了巨大作用。

　　·国际合作方面

　　开展了设施和数据共享 、技术合作、应用服务 、交流研讨等多种类型的多边、双边合作 ，积极促进国际交流 、产业发展和技术应用。在商业航天发展方面，产业体系和市场体系初步形成，由基础制造、产品研发为主的阶段进入应用牵引、市场主导 的新发展阶段 ，商业航天正加快成为航天强国建设 的重要力量。

　　(总台央视记者 崔霞 李厦 徐静)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）