点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
粤政协港澳委员热议“通关”湾区利好******
中新社广州1月11日电 (记者 蔡敏婕)广东省政协十三届一次会议正在广州举行 。港澳委员热议香港和内地逐步恢复“通关”后对粤港澳大湾区的发展利好 。
今年1月8日开始 ，香港与内地恢复首阶段“通关” 。不少港澳政协委员带着新鲜出炉 的提案“北上”。
1月8日 ，香港与内地首日“通关”，有前来迎接 的亲友与香港旅客相拥。中新社记者 李志华 摄广东省政协委员 、中国工程院院士 、澳门科技大学荣誉校长刘良此前在香港和澳门分别工作十余年 ，如今回到广东工作，担任广东省中医药科学院首席科学家。
接受中新社记者采访时 ，刘良表示 ，近年来，乘着粤港澳大湾区建设的东风 ，三地推动大湾区中医药高地建设成效显著。“通关”能便利三地人员交往和合作拓展，对粤港澳中医药深度合作融合发展也将产生很好 的带动作用 。
“在发展中医药方面 ，港澳国际渠道广阔，在基础研究和前沿技术方面具有优势 ，而广东可以为港澳地区提供人才、原料和技术支持。三地‘复通’后，可以提高融合效率 ，加快打造大湾区中医药科技创新高端平台，建立得到国际认可 的中医药产品及其质量标准，进一步推动大湾区中医药科技创新的高层次国际合作 。”刘良说 。
广东省政协委员 、香港广东青年总会副主席林至颖表示 ，“粤港澳大湾区 的城市与世界各地一样，都在抢人才 ，恢复‘通关’后，有利于湾区更好地吸引人才尤其是国际化人才 的加入。”
广东省政协委员、澳门中小型企业联合总商会常务副会长陈美仪表示，如今可以观察到澳门 的游客越来越多 ，路面车流日渐繁忙，热闹 的景象让她对未来充满期待 。
恢复“通关”后 ，粤港两地如何更好融合发展 ？广东省政协常委、香港广东青年总会主席霍启山认为 ，粤港融合实质上 是“差异化互补” ，在保留各自基础优势上 ，进行合作和互补，塑造全新的区域发展核心引擎。
广东省政协委员 、粤港澳大湾区创新智库主席庄守堃表示 ，香港可以继续发挥超级联系人 的角色 ，寻找海内外发展机遇。香港科创企业也应该把握机遇 ，为大湾区引进更多优质 的科创项目。
“我们应当‘乘势而为’ ，加快做好人才流通、基建联通、机制互通、资金融通以及资讯畅通等工作 。”广东省政协常委 、新鸿基地产执行董事郭基煇说 ，在基建连通方面，按照“轨道上 的大湾区”要求 ，建议加快推进广中珠澳高铁、深港西部铁路等大型轨道交通线路 的规划建设 。同时 ，根据恢复“通关”后的实际需求，尽快加密广深港高铁在庆盛站的停靠班次 。
而在资金融通方面，郭基煇建议广东以前海、横琴、南沙三大平台为试点 ，适当降低港澳企业设立跨境资金池 的相关要求，并在资金使用方面给予更大弹性，为港澳企业在大湾区投资兴业提供资金融通便利 。(完)
他 是中国现代桥梁之父，造桥炸桥皆因爱国 ！****** 2023年1月9日 是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升 127周年诞辰
他主持建造了第一座 由中国人自行设计 的近代化公路两用桥 他 是共和国 的脊梁，最美奋斗者！
他， 是学院的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江 小时候的他家境贫寒 总 是被同辈讥讽 但他并不在乎他人的看法 自立自强 ！ 1912年初 茅以升进入唐山工业专门学校预科 成绩名列前茅 1916年，他远赴大洋彼岸求学 在美国康奈尔大学 用一年时间便取得了硕士学位 之后 他又赴美国卡内基理工学院攻读博士 毕业时 他 的博士论文《框架结构的次应力》 被认为达到了当时的世界领先水平 他 的创见被称为“茅氏定律”
他，是战时 的科学家
外国桥梁专家曾说 “中国人无法在钱塘江上建桥” 茅以升听到此话时，愤慨不已 发誓一定要打破这种谬论！ 1934年至1937年 时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升 在条件非常复杂 的钱塘江上 主持设计并修建了全长1453米的 公路两用钱塘江大桥
钱塘江大桥于1937年9月26日通车 这是中国人自己设计和施工建造的 第一座现代钢铁大桥 是我国桥梁建筑史上的一座里程碑 ！ 大桥宏伟，无奈战争无情 1937年11月 为不使大桥为敌所用 军事当局要求爆破大桥 12月23日傍晚，钱塘江大桥被迫炸毁！ 茅以升含泪发誓 “抗战必胜，此桥必复 ！” 为阻止日军修复大桥以为之所用 茅以升亲自带走建桥 的14箱资料 随后多年 ，他万里逃难 只为不让资料落入日军手中 终于1953年5月 钱塘江大桥铁路 、公路重建并恢复通车 正是茅以升不懈的努力 捍卫了共和国的基业 ！
他 ，是最美 的奋斗者
新中国成立后 1955年至1957年 茅以升受命主持修建了 我国第一座跨越长江 的大桥 ——武汉长江大桥 被称为“万里长江第一桥”
茅以升一生学桥、造桥、写桥 在中外报刊发表文章200余篇 主持编写了《中国古桥技术史》等书 为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献 晚年，茅以升说 ： “人生一征途耳 ，其长百年 我已走过十之七八 回首前尘 ，历历在目 崎岖多于平坦 ，忽深谷，忽洪涛 幸赖桥梁以渡 桥何名欤 ？曰奋斗！” 2019年9月25日 茅以升被评选为“最美奋斗者” 一生奉献 ，不负其名 ！ 整理：焦子原 综合 ：人民日报 、九三学社微信公众号 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
购彩大厅Welcome地图 |
)