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走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题：走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁 的任会勇一天的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时 ，他已经和同事们踏上飞驰 的列车 ，为即将开始的载客运行探路 、排险 。

　　自中国高铁开通以来 ，每天正式载客运行前，每条线路都会开行一趟无旅客 的空跑列车 ，对线路、桥梁、接触网和信号等设备进行检查确认，排除安全隐患 ，繁忙 的春运期间更 是如此 。

　　在武汉高铁工务段，共有16名添乘员 ，负责11条线路开行前确认工作 ，任会勇便 是其中一员，他们常被同事们称为高铁“探路先锋” 。

　　9日凌晨5时许，中新社记者抵达武汉站。身着工装 的任会勇已背上装有设备、仪器的双肩包，准备就绪 。当天，他的任务是搭乘京广高铁DJ5909次列车，由武汉站前往长沙南站 ，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态。

　　踏入司机室，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪 ，将其固定在司机驾驶位后方 ，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上，一旁 的工作手账里已详细注明当日班次信息 。

　　6时整 ，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出，以350公里时速一路向南奔驰 。

　　线路是否有异物入侵、隧道进出口有无塌方和落石 、风向是否影响列车平稳、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧 ，全神贯注目视前方 ，并通过身体感受列车晃动幅度 ，借助仪器数据变化，分析 是否存在隐患，及时向调度指挥中心汇报。

　　列车灯 的照射下 ，车厢外路灯、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发的“团雾”也为观察瞭望带来难度 。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨 ，生怕错过任何一处通过地段的观察。

　　“已经形成了条件反射，只要不属于铁路设备的物体，大脑就能迅速做出判断。”8年 的添乘工作，让任会勇练就了“眼观六路、耳听八方” 的本领 ，沿途桥梁、隧道、岔口更 是熟稔于心。在任会勇看来，添乘员最考验 的 是责任心和细心 ，列车高速行驶过程中 ，线路上有任何细微的异常，都可能影响到运行安全。

　　上午9时许 ，确认车返回武汉站。站台上，任会勇与涌动的春运人潮擦肩而过。

　　无数如任会勇一样 的“探路先锋”，一如既往地往返于中国广袤 的铁路版图上，为旅客安全出行保驾护航 。(完)

惊险！福建高速路面出现一块重达百余斤的……******url:https://m.gmw.cn/2022-12/21/content_1303230844.htm,id:1303230844

　　惊险 ！高速路面夜间惊现散落物，

　　引发车祸 ，

　　民警溯源揪出肇事者……

　　12月17日晚，漳州高速交警支队四大队武安中队民警接到指挥中心转警称 ：在厦蓉高速A道26公里800米处 ，发生三起因碰撞路面散落物引发 的交通事故。

　　民警迅速出警 ，经现场勘察发现，离事故现场100米处 ，有一块悬挂着车牌为“闽E3***挂” 的后防护板部件 ，三部小车由于避让不及发生碰撞碾压，造成三部小车轮胎和底盘不同程度受损。

　　高速路面散落物

　　民警在做好安全防护的前提下 ，迅速将散落于路面的重达150斤左右 的汽配件转移至应急车道内，避免再次殃及其他车辆，影响行车安全 。

　　案发后，民警根据散落物车牌号找到该肇事车辆驾驶员。经查 ，该驾驶员拉着一车机砖从厦门出发，前往漳州某建筑工地 ，装载货物后没检查好后防护板装置锁扣 是否牢固 ，直到卸货时才发现装载货物遗落。该车货主也于18日凌晨从厦门上高速一路搜寻，未果。

　　事故造成车损

　　在民警批评教育下 ，半挂车司机意识到未固定好车辆门板锁扣 ，造成脱落 的错误行为及其危害性 ，愿意承担相应责任。随后 ，民警依法对半挂车驾驶员载物行驶时遗落汽配件和载运物 的违法行为进行处罚。

　　高速交警提醒广大货车驾驶员，出车前需仔细检查车辆门板锁扣 是否锁定牢固、货物装载封闭性是否良好 ，以防途中出现货物松散 ，继而引起货物倾斜、散落等不必要 的情况，引发交通事故 。

　　民警 ：

　　“一旦出现货物不慎遗落 ，驾乘人员切勿盲目停车捡拾。需按照‘车靠边 、快警示、人撤离 、即报警’的十二字方针进行处置 ，并拨打报警电话求助 。”

      福建交通广播原创稿件 ，记者军民通讯员 ：漳州高速交警四大队 刘路

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）