购彩大厅Welcome漏洞-购彩大厅Welcomeapp下载

交通运输部：救捞系统全力保障春运期间海上安全******

　　光明网讯（记者 陶媛）1月7日 ，2023年春运正式拉开序幕。记者从交通运输部获悉 ：交通运输部救捞系统结合2023年春运期间海上客流量发展态势 、冬季寒潮大风和海冰等极端天气影响、海上重特大险情事故应急需求等因素，在我国沿海共部署72艘各类专业救助船艇 、20架救助直升机 、19支应急救助队、102艘打捞联动船舶 ，每天24小时不间断值班待命，全力以赴保障海上人民群众生命财产安全。

　　针对水上运输重点区域 ，救捞系统在渤海湾、长江口及舟山海域、珠江口 、粤西海域和琼州海峡等事故多发海域均部署功率超过9000KW 的大型专业救助船，能在大风浪等恶劣海况下执行救助任务。

　　此外，1月6日 、7日 ，北海救助局、南海救助局在我国渤海海峡、琼州海峡相继开展了海空大型救助演练，演练内容包括落水人员搜救 、直升机转运伤员 、大规模人员转运、海上消防 、海上拖带等训练科目，确保在险情发生的第一时间 ，对遇险船和遇险人员实施快速有效救助 。

强推“脱钩”不是正确选项******

　　最近一段时间 ，国际社会反对美国“脱钩断链” 的声浪愈发高涨 。多位国际专家学者在媒体撰文，呼吁美盟友对华政策与美拉开距离，回归正确路径 。欧盟委员会负责经济事务 的执行副主席东布罗夫斯基斯坦言 ，“与中国脱钩不 是欧盟企业 的选项” 。这些客观理性 的声音再次表明 ，开放合作仍是历史潮流，互利共赢依然是人心所向，美鼓动对华“脱钩”违逆经济全球化大势 ，注定失败。

　　近年来，尽管美国极力挑动“脱钩” ，扰乱世界经贸秩序 ，但国际经贸合作却不断增强 。联合国贸易和发展会议数据显示，2021年全球贸易额达到28.5万亿美元 ，比2020年增长25%，比新冠疫情暴发前 的2019年高出13%；2022年全球贸易额预计将达到约32万亿美元 的创纪录水平。

　　中国与世界经济的联系更加紧密。作为全球货物贸易第一大国，2022年前11个月 ，中国进出口总值38.34万亿元人民币 ，同比增长8.6%。中国继续保持欧盟第一大贸易伙伴地位。事实证明，世界经济 是一个密切联系 的整体 ，企图通过“脱钩”孤立和打击中国的图谋既吃不开 ，也行不通 。

　　经济全球化发展至今 ，世界早已形成“你中有我、我中有你”的国际产业分工格局。美国强推“脱钩断链”，只会让更多国家利益受损 ，影响全球经济复苏。日媒指出 ，把中国排除在供应链之外将加剧全球通货膨胀 。德国智库伊弗经济研究所估计 ，如果欧盟企业在美国压力下与中国“脱钩”，德中之间贸易额将急剧下降 。在最糟糕状况下，德国GDP将降低0.81% ，相当于英国脱欧时德国GDP降幅的6倍，这“对德国无异于经济自杀”。

　　美国不遗余力围堵中国，在坑害世界的同时，必将严重伤及自身。美国商会发布的报告显示 ，与中国“脱钩”严重威胁美国在贸易、投资 、服务和工业等领域的利益：如果对所有中国输美商品加征关税 ，将令美国经济在2025年前每年损失1900亿美元；美国投资者可能因“脱钩”每年损失250亿美元资本收益，美国GDP将因此损失最多高达5000亿美元。可见 ，美国将经贸问题政治化 、武器化 ，不仅不能实现“美国优先”，反而使本国企业和经济遭殃。

　　美一些人哗众取宠式的“脱钩”论调，改变不了中国在当今世界经济中 的重要性 ，也阻挡不了各方同中国加强互利共赢合作的大势 。过去10年 ，中国经济对世界经济增长 的贡献总体上保持在30%左右，成为世界经济增长最大引擎 。党 的二十大和不久前举行 的中央经济工作会议都提出要推进高水平对外开放 ，稳步扩大规则 、规制、管理 、标准等制度型开放。从长远看，中国经济发展前景是光明的，继续加强与各国经贸合作 的态度是明确 的 ，中国新发展将为世界提供更多新机遇。与中国“脱钩” ，也就意味着与机会脱钩，与未来脱钩 。

　　世界绝不会退回到相互封闭 、彼此分割 的状态，各国合作共赢 、共同发展才是正道。正如诺贝尔经济学奖得主弗农·史密斯所言 ：“所有努力扩大贸易 的国家都 是 ，而且将一直 是赢家 。”（郭 言 来源：经济日报）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）