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东西问丨于志勇：新疆最早出现的“中国”二字蕴含怎样的文化认同？******

　　编者按：

　　国宝之美 ，穿越古今 ，器以载道，恢弘万千。每件珍稀文物背后，都凝聚着古人的匠心智慧，镌刻着中华民族 的文化基因，见证着中外文明 的交流互鉴 。从2023年1月11日起，中新社“东西问”推出“镇馆之宝”系列策划(一) ，藉专家探究文物之意涵及其背后故事。

　　中新社乌鲁木齐1月11日电 题：新疆最早出现的“中国”二字蕴含怎样的文化认同 ？

　　——专访新疆文博院党组成员 、副院长 ，新疆博物馆馆长于志勇

　　作者 苟继鹏

　　1995年 ，新疆和田地区民丰县尼雅遗址出土了一件汉代织锦护臂，上面织有“五星出东方利中国”八个篆体汉字 ，这是目前新疆出土最早的“中国”字样 。“五星出东方利中国”汉代织锦护臂(又称“五星锦”)是国家一级文物，被誉为20世纪中国考古学最伟大 的发现之一，现收藏于新疆博物馆，系该馆“镇馆之宝”之一 。

　　这块织锦织造于何时又有何用途？“五星出东方利中国”是何意 ？蕴含怎样 的文化认同 ？近日 ，“五星锦”考古发掘亲历者之一 ，新疆文博院党组成员 、副院长 ，新疆博物馆馆长于志勇就此接受中新社“东西问”专访 。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：新疆出现最早 的“中国”二字源于何处？ 是如何被发现的 ？

　　于志勇：1995年10月 ，位于新疆和田地区民丰县 的尼雅遗址考古有了重大发现 。中日尼雅遗址学术考察队在对该遗址一处重要墓地进行考古发掘的过程中，发现了“五星出东方利中国”汉代织锦护臂。这也 是迄今为止 ，新疆地区发现 的最早 的“中国”二字，其诞生于汉代 ，距今两千多年。

　　尼雅遗址地处丝绸之路南道 的交通要冲 ，是古代东西方文化交流融汇之地 。“五星锦”发现于一处两人合葬墓，和作为随葬品 的弓箭、箭箙 、短剑鞘等物品放一起。当时 ，现场工作人员见到墓内男性葬者右侧的织物中露出一点色彩斑斓的织锦 ，在沙土掩盖中格外醒目 。一点点翻开，织锦不仅逐渐显露出鲜艳的蓝、白、红、黄、绿花纹 ，还陆续看到织出的汉文“国”“东方”“五星”等字 。最后看到完整的文字 是“五星出东方利中国” ，在场所有人都为之震惊 。

　　“五星锦”出土现场。新疆文物考古研究所供图

　　中新社记者：“五星锦” 是一件怎样的文物？为何被称为20世纪中国考古学最伟大 的发现之一？

　　于志勇 ：“五星锦”呈圆角长方形，长18.5厘米，宽12.5厘米 ，以织锦为面料 ，边上用白绢镶边，两个长边上各缝缀有3条长约21厘米、宽1.5厘米的白色绢带(其中三条残断) ，织有八个篆体汉字：“五星出东方利中国”。

　　经过纺织考古专家分析和鉴定 ，“五星锦” 是由五组经线和一组纬线织成 的五重平纹经锦，经密220根/厘米 ，纬密48根/厘米，平纹五重经的组织在汉锦中较复杂，也极为罕见 ；其纹样题材异常别致 ，有凤凰、鸾鸟、麒麟、白虎等瑞兽和祥云瑞草 ，并将“五星出东方利中国”的文字巧妙列置其中，寓意祈佑祥瑞。

　　“五星锦”制作考究 ，工艺精湛，色彩绚烂 ，精致无双 ， 是汉代织锦技艺 的最高代表。这类风格和题材的织锦 ，在出土文物中极为罕见，是难得的艺术珍品 。并且意蕴深厚 ，内涵丰富 ， 是国家一级文物，中国首批禁止出境展览的64件文物之一 ，也是新疆博物馆 的“镇馆之宝” ，被称为20世纪中国考古学最伟大 的发现之一。

　　展出 的“五星锦” 。刘新摄

　　中新社记者：织锦上的文字“五星出东方利中国”是何意？蕴含怎样的中华文化 ？为什么说这件汉代织锦折射出西域地区对中华文化的认同？

　　于志勇 ：据考证，“五星出东方利中国” 是中国古代星占用辞。五星指水、火、木、金、土五大行星 ；“东方”是中国古代星占术中特定 的天穹位置。“中国”，先秦时期是对周天子所居洛邑地域的指称 ，秦汉时期是中央政府郡县统辖管理 的地域。古代天文术语中是地理 、政治的概念 ，随着大一统统一多民族国家的形成和发展 ，逐步形成了以儒家文化为核心的文化政治的概念。

　　“五星出东方”指五颗行星在一时期内同时出现于东方天空 ，即“五星连珠”或“五星聚会”现象；“五星出东方利中国” ，即出现五星共见东方之天象，则于中国有利。

　　“五星锦”把天文、史实和古人 的阴阳五行观念等巧妙融为一体 ，并且出现在远离中原 的尼雅遗址，证实了国家治理和统辖西域 、开发建设西域 的历史 ，深刻揭示了汉朝开拓西域后丝绸之路经济文化的繁荣历史脉络 ，说明了当时西域对于中原文化 的认同和向往，实证了中原文化 的影响力 ，也侧面反映出各民族在两千年前就进行了深度交流交融 ，亦生动展示了中华文明 的丰富内涵和特殊魅力 。

　　“五星锦”在新疆博物馆举办的《尼雅·考古·故事——中日尼雅考古30周年成果展》上展出 。刘新 摄

　　中新社记者 ：历史上 ，汉代中央政权如何实现对西域的有效管辖和治理？汉代“五星出东方利中国”织锦为何会出现在今天的新疆和田地区民丰县？其背后有着怎样的民族融合与文化交流？

　　于志勇：汉代中央政权为管理统一后的西域 ，在乌垒城(今新疆轮台县境内)设立西域都护府，正式在西域设官 、驻军 、推行政令，开始行使国家主权 。

　　出土“五星锦” 的尼雅遗址为西汉时期精绝国所在 ，精绝国系汉代西域三十六国之一 ，受西域都护府统辖。有学者根据史料推断 ，“五星锦”应于西域都护府设立之时(神爵二年)被赏赐给精绝国 ，见证了西域都护府设立 的历史。

　　张骞“凿空”西域之后 ，汉代中央政权就与西域诸国间“驰命走驿，不绝于时月；商胡贩客，日款于塞下”，开启了“丝绸之路” 的辉煌历程。一方面 ，促使中华文明 的西传 ，汉代中央政权与西域各国的经济文化往来更加直接 。另一方面 ，西域文化也逐渐传入中原。汉朝统一西域后 ，各民族交往交流交融 ，共同开拓辽阔的疆土 ，创造悠久的中国历史 ，书写灿烂 的中华文化 ，培育伟大的民族精神。

　　出土“五星锦” 的尼雅遗址。新疆文物考古研究所供图

　　中新社记者 ：“五星出东方利中国”这句话承载着千年前人们怎样的愿景？今天应如何看待 ？

　　于志勇：“五星出东方利中国”是一句祈祝吉祥祺瑞 的用语 ，表达良好的企盼和愿望 。与“五星锦”同时出土了一件“讨南羌”织锦残片。经比对，是从与“五星锦”相同 的锦料上裁剪下来的一部分 。

　　根据对具体史实 的研究和图案的缀合分析，织文可以连续为“五星出东方利中国讨南羌……” 。这句织锦文字无疑是汉朝为了祈祝讨羌大事在政治和军事上的顺利。

　　以“五星锦”为题材的舞剧《五星出东方》在新疆博物馆演出 。苟继鹏 摄

　　随着历史研究不断深入 ，人们对“五星锦”历史文化 的认知和了解也将更深刻、更全面。比如以“五星锦”为题材 的舞剧《五星出东方》，艺术地演绎了西域绿洲丝绸古道 的历史佳话，讲述了中华文化的源远流长、博大精深，诠释了各族人民“像石榴籽一样紧紧抱在一起”构成中华民族共同体 的主题。该剧演出一年多来，在全国多地开启巡演30余场，反响热烈，2022年9月获得第十七届中国文化艺术政府奖文华大奖 。(完)

　　受访者简介 ：

　　于志勇，新疆文博院党组成员 、副院长，新疆博物馆馆长 。兼任中国敦煌吐鲁番学会副会长，中国博物馆协会常务理事。毕业于西北大学。长期从事新疆考古及丝绸之路考古研究 、博物馆社会教育。参与并主持 的1995年新疆民丰县尼雅遗址、2007年库车市友谊路晋十六国墓葬考古发掘，分别评获当年度“全国十大考古新发现”；合作编著有《中日尼雅遗址学术考察报告》(全三卷)《中国文物地图集 ：新疆维吾尔自治区分册》《中国出土壁画全集·新疆分册》《新疆通史·图录(先秦秦汉)》等书籍 ，在国内外学术刊物上发表论文50余篇，代表作有《新疆尼雅出土“五星出东方利中国”彩锦织纹初析》《汉长安城未央宫遗址出土骨签之名物考》等。

汽车产业变革下半场 ，智能汽车如何开新局******

　　“智能汽车 是汽车产业 的变革性技术，已引起世界各国 的激烈角逐 ，中国发展智能汽车也已形成共识 。我们的顶层规划以及产业政策日趋完善 ，技术研发逐渐进入商业化创新阶段 。”在近日举行的全球智能汽车产业峰会（GIV2022）上，中国工程院院士 、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强的演讲直奔主题 。

　　如果说新能源汽车 是汽车产业变革的上半场 ，那么下半场就 是智能汽车。本次会议围绕“全球视角下的智能汽车发展之路” ，相关院士专家 、企业代表聚焦操作系统、顶层设计等话题展开了观点交锋。

　　迈过芯片这道坎 是必答题

　　“汽车智能化是一项十分复杂 的系统工程 ，需要智能汽车、智能交通 、智慧城市 的协同创新 。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说 ，智能汽车 的价值链 、供应链正在加速重构，未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系 的50%以上都面临重构 。

　　有机构预测 ，到2030年，芯片将占高端汽车物料成本 的20%以上，软件成本占整车成本 的比例 ，则将从目前 的15%跃升至60% 。

　　近年来 ，在“缺芯”倒逼下，我国汽车芯片设计有了快速进步 。不过，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟坦言，如何迈过芯片这道坎，仍然是必须要解决的问题。

　　“我们必须看到我们所面临 的一系列严峻挑战。”张永伟举例说 ，比如进口依赖 、产业链技术短板 、严格的检测认证以及人才短缺等问题 。基于此 ，他提出应提升全产业链技术 ，建立汽车芯片标准、检测认证体系，加快国产芯片“上车”应用，加大政策支持等 。

　　打造国产主流CPU架构

　　有报道称 ，美国太空探索技术公司创始人马斯克将推出汽车芯片，使汽车成为“四个轮子上 的移动巨型计算机”。中央处理器（CPU） 是汽车产业发展 的关键技术之一 ，CPU架构也是芯片产业链的龙头 ，其不仅决定了CPU本身的性能，也在很大程度上引领整个芯片产业发展和生态建设 。

　　“这几年国产CPU发展得很快 ，现在国内市场上已有六七种CPU架构并存，但这并非长久之计 。”中国工程院院士 、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南直言 ，多种国产CPU架构并存 ，未来可能会造成资源分散 、低水平重复等问题。

　　“这种状况如果不加以改进 ，若干年后，我国将缺乏能在全球市场上与X86、RAM两家竞争的自主CPU架构 ，从而在主流CPU方面仍将受制于人 。”在倪光南看来，面向未来主流CPU市场，要聚焦开源绿色架构，发展中国芯片产业。尤其是在智能网联汽车等新兴领域，可通过充分发挥我国举国体制 、超大规模市场优势和人才优势，共建绿色产业生态，增强绿色产业链 、供应链自主控制能力。此外，还要通过加大对开源数据 的贡献 ，增大国际话语权和主导权 。

　　探寻智能网联汽车“中国方案”

　　在探讨中国智能汽车发展的具体问题时，针对如何加强顶层设计 ，陈清泰坦言，要动员多方力量，共同做好智能网联汽车 的顶层布局 ，例如如何按照车路协同 的思路对道路基础设施进行智能化改造，如何建立面向智能汽车 的数据监管系统 ，怎样打破部门分割、形成高效协同 的推进体制，都 是当前非常迫切需要推进 的任务 。

　　“未来中国要发展智能汽车 ，就应该从一体化 的架构体系构建和关键技术突破方面作出积极探索 。”李克强剖析 ，考虑到智能网联汽车 的技术特征及社会属性，我们难以采用国际上的单车智能发展路径，需要探索“中国方案”，要充分融合智能化和网联化的技术路线 ，探索适合我国智能汽车 的发展方案 。

　　智能网联汽车如何迈向高质量发展 ？李克强认为，要加强顶层设计谋划，抢抓智能网联汽车网联化 、智能化的窗口期 ，加强产业顶层战略布局 ，并积极践行“中国方案”，成为全球技术趋势 的引领者。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）