点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
从“水运”悠长到轨道茫茫：江苏始终“在路上”******
中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日，2023年江苏省两会在南京召开 ，代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨 。其中 ，新一年江苏省将如何“行”稳致远 ，引发了代表委员们 的热议。
刚刚过去 的2022年是江苏交通“重大项目建设攻坚年”，全年完成交通建设投资1820亿元 。目前，江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里，沪苏通 、五峰山 、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车 ，隔江相望的设区市之间均实现过江通道直通 ，徐连 、盐通、宁淮、南沿江、北沿江 、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设 ，高铁运营里程达2212公里、居全国前列 ，“轨道上的江苏”主骨架基本形成 。
施工中 的南沿江铁路江阴站 。 泱波 摄江苏省政府工作报告中提出，2023年 ，江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系，高质量建设交通运输现代化示范区 。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元，同比增长10.7% 。预计建成综合交通网络约2860公里 ，加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道 ，做强双向开放枢纽。
“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山 。”“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家。”自古以来 ，凭借长江、淮河 、大运河等河流穿省而过的优势 ，江苏航运发达 ，留下了无数脍炙人口 的名篇佳句。截至2022年底 ，江苏全省干线航道达标2488公里 ，千吨级航道连通85%左右县级及以上节点 。
2023年 ，江苏省将完成水运建设投资183亿元 。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设 ，优化提升内河水运设施网络，加快实施淮河入海水道二期等工程 ，开工建设宿连航道二期工程 ，打造更具特色的“水运江苏” 。
除了道路更加通达 ，江苏省也在思考如何“走得更好”。2020年国庆假期，江苏高速服务区一度“火出圈” 。在服务区里，旅客们可以逛园林、看电影、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间 的厨艺比赛，“高速旅游长廊”的不断延长 ，带动了江苏美食“出圈”出彩 。
江苏省政协委员 、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍，2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽 。条条大路通江苏，江苏货物运四海。“走得更远”一直 是江苏 的目标。
如今的高速公路服务区向交通 、生态 、旅游 、消费等复合功能型服务区转型升级 。 泱波 摄近三年来，江苏开行 的中欧(亚)班列开行数量 、密度不断增大。据南京海关统计，2022年 ，江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱 ，同比分别增长9.6% 、11.5% ，两项指标均创历史新高 。江苏省政协委员 、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议 ，将中欧班列延伸为多方向的国际班列 ，持续挖掘沿线国家“新奇特”商品，搭建洽谈平台 ，鼓励更多优质商品引进来，优化进口大宗商品通关、监管新模式，创新国际进口贸易机制，降低货物入境运输成本 ，从源头扩大回程货源。
除此之外，江苏还追求“走得更高科技” 。2022年 ，江苏省提出到2025年，建成国内领先 的车联网和智能网联汽车产业链与创新链，落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景 ，培育一批掌握关键核心技术、具有行业引领力 的龙头骨干企业 ，打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区 ，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。
根据工作计划 ，江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设；省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展 的决定。江苏省人大代表 、T3出行首席执行官崔大勇表示，公司作为江苏本土企业，正在智能网联 、智慧交通、数字科技、自动驾驶等维度持续发力 ，目前已在苏州从事路测及商业化运营模式的探索，并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据 。他希望能够携手更多整车制造企业 、科技企业等，共同打造国家级数字智慧出行平台，实现产业链协同发展，为江苏出行产业链现代化布局作出贡献 。(完)
新漫评：枪支暴力阴影持续笼罩 美国2023年已有逾170人死亡****** 根据美国“枪支暴力档案”网站数据，2023年新年伊始 ，美国发生 的枪支暴力事件已导致175人死亡 、逾300人受伤 。而据该网站数据，在刚刚过去 的2022年，有6137名17岁及以下 的未成年人因枪支暴力伤亡，为相关统计开始以来的最高纪录 。阴影之下 ，孩子们还能保护自己不受伤害吗 ？(蒋鲤) 
|
)