访谈实录摘要如下:
中新网 :作为商会负责人 ,能否请您介绍一下近年来在华美企总体 的发展情况 ?
何迈可(Michael Hart) :作为一个非营利性、非政府组织,中美商会在中国代表着成百上千的美国公司,商会会员公司与中国商业联系十分深厚。
多年来,中国始终是美国企业产品销售和生产的重要和极佳 的市场 。令我们自豪 的 是 ,美国公司在中国扮演着重要的角色,中美贸易是中国与海外最大的贸易关系 。
中新网:当前国际局势复杂多变,世界经济发展不确定性增多 ,这对跨国企业带来了哪些挑战?
何迈可(Michael Hart) :近期,在华美企面临着因疫情防控相关措施带来的国际旅行不便 、疫情对全球供应链 的影响等挑战。此外,中美两国之间 的政治气氛也存在诸多不确定性。这让中国市场变得更具挑战性。
具体来说,美企面临 的最大 的挑战是国际旅行不便,当前中美之间的航班远少于往常。对此,中美商会积极倡导增加中美间航班班次和缩短隔离期 。
中新网 :新冠疫情给全球供应链稳定带来的冲击备受关注,请问您如何看待这种影响?跨国企业是如何应对的 ?
何迈可(Michael Hart) :疫情对供应链运作的影响备受关注 ,也更使人意识到中国在供应链中的重要地位 。多家在华美企明确表示,他们并不排斥中国,并希望中国持续保持作为公司供应链中非常重要 的一环。
而为应对疫情对供应链的扰动,在华美企正努力寻求加强供应链保障 的方法 。措施之一 是建造更多的仓库,通过多个环节增强供应链的稳定性。
中新网 :因美联储加息、中美经济周期差异等因素,美元出现持续升值 ,这 是否会影响美国跨国企业的全球化布局的调整?
何迈可(Michael Hart) :短期来看,汇率波动和利率变化会使在华美企 的经营策略出现一些调整 ,但美企并不太担心短期内的加息或汇率波动 。
一方面,跨国公司对汇率变化并不陌生;另一方面,汇率不 是影响企业经营 的主要因素。企业更关心的是市场 是否良好 ,生产周期是否正常和物流如何运作等。
中新网 :中共二十大报告提出 ,推进高水平对外开放 。中国国家发改委表示,将加大先进制造业、现代服务业、高新技术 、节能环保等领域 ,以及中西部和东北地区对外商投资的支持力度。您认为这将给跨国企业带来哪些新机遇 ?
何迈可(Michael Hart) :中国国家发改委 的工作人员表示 ,包括美国公司在内的外国公司在中国经济中扮演着重要角色,中国仍对外国 的直接投资和业务感兴趣 。
我们对此很高兴 。我认为,在华美企与中国 是互惠互利 的“双赢”关系 。美企为中国做了很多贡献 ,同时也在中国取得了成功。
在近日举行的中国国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会上,一些中美商会的会员公司对是否能够参与特定行业 的投资表示出浓厚的兴趣 ,如绿色能源 、电动汽车或其他新能源领域的业务 。
对此,中国国家发改委工作人员解读了美国公司在华发展 的相关机遇 。我们很高兴地看到,美国企业在中国仍然受到欢迎,未来将有更大 的发展空间和机会。
中新网:根据您了解到 的情况 ,美国企业在中国后续的发展计划情况如何 ?
何迈可(Michael Hart):随着中国市场越来越开放,美企在华投资 的领域有所扩大。如 ,随着中国金融服务市场的不断开放和自由化 ,未来将有更多 的外国金融公司被允许进入中国市场 。汽车行业也 是如此。最初 ,该领域的企业都必须是合资企业。现在,外企可以买下合伙人的股份,从而增加自己 的股份。目前我们注意到 ,有更多的美国企业在相关领域投资。
不过,部分行业仍对外资存在限制 ,如医疗卫生行业。在这些有潜在机会 的领域,美国企业希望商会能够帮助提倡推动中国市场进一步开放 ,看到更多开放性的措施。
通过填写中美商会 的调查问卷,中美商会的会员公司纷纷表示 ,如果中国市场继续开放,有平衡和开放的框架,在华美企将会继续积极看好中国,并寻找更多投资的机会。(完)
特斯拉降价,小鹏跟了****** 特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后 ,外界将目光对准“蔚小理”。理想明确“不跟”,蔚来按兵不动,此前被销量逼到墙角 的小鹏“跟了”。1月17日,小鹏汽车启动新年新价格体系,下调旗下G3i 、P5和P7三款车型售价,最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出、原材料价格上涨,今年初不少车企选择涨价。尽管特斯拉大幅降价 ,但多数车企选择观望 。业内人士认为,硬刚特斯拉 的同时,小鹏汽车正处架构调整期,此前低迷的销量也刚站回万辆线以上,此时需要一张降价牌稳定销量表现 。 特斯拉 的降价牌局 ,理想汽车扣牌“不跟”,小鹏加码跟进 。 小鹏汽车发布公告称 ,1月17日14:00起,启动G3i 、P5 、P7的新年新价格体系 。具体来看,小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元,P5售价调整为15.69万-20.29万元 ,P7售价调整为20.99万-24.99万元 。北京商报记者对比调整前后 的价格发现 ,小鹏G3i、P5 、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元 。 据了解 ,特斯拉降价后 ,小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降 的车企 。首创证券研报称 ,特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元 ,预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹 、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ;Model Y降价后价格区间为26万-36万元,预计将加剧与蔚来ET5 、极氪001 、比亚迪唐EV 、问界M5等车型的竞争 。 事实上 ,特斯拉降价对市场 的刺激效果立竿见影 。有消息称 ,特斯拉降价3天内便收获3万张订单。“特斯拉降价后订单暴增,对部分车企同价位车型造成一定压力。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ,部分车企为保住市场份额会选择跟进 。面对特斯拉掀起 的价格战 ,本次小鹏汽车降价前 ,AITO问界已率先官降 。其中,问界M5 EV售价下调2.88万-3万元 ,起售价为25.98万元 ,问界M7下调3万元,起售价降至28.98万元 。 值得关注 的是,特斯拉官降后曾引发老车主不满 ,因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈 。“调价公告发布前一年内订购G3i 、P5 、P7的首任车主,我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示 。北京商报记者了解到,新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ,可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而 ,该回馈依然引发热议。一部分网友认为 :“相比特斯拉,小鹏汽车还 是记得之前买车的用户,至少还有一点点补偿。”但另一部分网友却不买账:“这点补偿根本没有诚意 ,之前就已经购买终身质保的怎么办?不如送点积分或者免费充电。” 事实上 ,此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉 ,外界认为与其近期的销量下滑不无关系 。 去年 ,小鹏汽车过得并不如意 ,不仅经历最低月销不足6000辆 的低谷 ,造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车。此外 ,小鹏汽车推出 的第四款车型——G9,发布后遭遇车型配置混乱、售价不合理等风波 ,随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构,调整之后叠加增加各类权益 。 遭遇销量“滑铁卢” ,小鹏汽车开启调整模式 。此前,有消息称 ,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议,并宣布全面组织架构调整。同时 ,何小鹏公开表示 :“我本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略 、产品规划和研发,推动组织 的变革和升级,并大幅减少个人在生态企业 的直接参与度。小鹏汽车联合创始人 、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务,工作精力更加聚焦于产品 。” 不仅如此 ,小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车。小鹏汽车方面表示,自去年下半年启动全面组织调整,目前已初见成效 。 值得一提 的 是 ,经历去年10月和11月两个交付低迷期 ,去年12月小鹏汽车的交付量初见起色,重新回到1万辆以上的水平 。“面对产品问题 、交付量下滑 ,小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理,包括引入传统车企有经验的管理人士等 ,就 是为了解决眼下 的难题 。”业内人士认为,一方面向内动刀,另一方面稳定市场销量,虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价 ,但对小鹏汽车来说,此时打出降价牌就 是为保住市场份额 ,平稳度过调整期。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |