点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
【我们这十年@坐标中国】“逆行”重器中流击水 ，创造救援速度奇迹******
中新网北京10月12日电题：“逆行”重器中流击水 ，创造救援速度奇迹
记者 左宇坤
以精锐之“能”，护百姓之“安”，每一次极速救援 ，都是一场全力以赴， 是承诺更是本色。
降水量创纪录、多地洪涝、堤坝溃口……今年夏天，暴雨不断 的辽宁牵动无数人 的心 。
洪水来袭，绕阳河突发溃口 。中国安能集团(应急管理部自然灾害工程应急救援中心)分别从北京、唐山、武汉 、成都等多个方向调集专业救援力量250余人 ，调度280余台套装备，执行堤防溃口封堵任务。
“成功合龙 ！”经过6天鏖战，伴随着现场 的欢呼声，终于迎来了胜利时刻 。
向险而行，决战绕阳河
今年入汛以来，辽宁全省迎来了多轮强降雨天气 ，盘锦市的降雨量也比往年偏多7成，绕阳河盘锦段更 是出现了有水文记录以来的最大洪水。
8月1日，绕阳河左岸曙四联段一处堤坝出现严重透水导致溃口，宽度一度扩展到51.7米。奔流 的河水迅速倒灌 ，盘锦市紧急启动了防汛一级预警 。
当地居民还记得，被洪水侵蚀过 的沥青路面成片掀起，有 的路段已经塌落 ，洪水几乎没过农户房子 的屋顶。
危难之时，一场惊心动魄 的溃口封堵战打响 。
狭窄 的堤坝上 ，硬实力与新科技集结 ：推土机、挖掘机 、自卸车等重型工程救援装备有序作业 ，倾倒石料并推平压实；全站仪、多波束无人侦测船 、测流无人机组成“海陆空”组合 ，对溃口口门宽度、溃口水位高程、溃口附近堤坝变形情况 、河底冲刷数据进行动态监控 。
“以多波束无人侦测船为例 ，它就像三维彩超一样 ，能清晰地看到水下 的溃口情况 ，绘制溃口处水下情况图，为专家组制定封堵方案提供第一手准确动态数据 。”参加盘锦绕阳河溃口封堵 的中国安能集团安全总监王永平介绍。
20米、13米、6米……在千万网友 的关注下 ，经过不分昼夜的连续作业，溃口距离一点点缩小。终于在6日，被洪水冲开100多个小时 的河堤完全合龙 ，溃口南北两侧的抢修人员握手相遇 ，摇旗欢呼。
辽宁盘锦绕阳河堤坝溃口封堵现场 。 中国安能集团 供图装备更新 ，十年大不同
争分夺秒救人，全力以赴抢险。在工程救援领域，场场都是大仗 、硬仗。
干旱 、洪涝、滑坡 、泥石流、地震……在触目惊心的自然灾害面前 ，人类显得特别渺小。后续 的自然灾害工程救援过程中，也常常伴随着通信中断 、滑坡、泥石流挡路 ，巨石挡道等各种复杂情况。
天灾无情，但中国救援队伍却从未向大自然的力量低头 。持续加大关键技术攻关和关键装备研发力度，提高专业化技术装备水平和防灾减灾救灾能力，只 是为了让救援 的速度快一些 、再快一些 。
2008年汶川地震 ，救援队伍使用短波电台传出震中消息 ，这种电台需要专人操作 ，远距离通信还得架设地面天线 ；如今，救援队伍用上了天通卫星电话，小巧方便 ，全天候待机 ，随时向指挥所报告最新动态 。
准确收集掌握险情信息 是科学指挥决策的关键 。以前，救援队伍依赖纸质地图进行灾情侦测 ；如今 ，有了“天地水”三位一体侦测设备 ，前方第一时间对灾区进行三维数字建模 ，利用通信装备回传到后方指挥所 ，实时指挥 。
从人工装填沙袋 ，到砂石自动装袋机；从冒着生命危险驾驶装备开辟生命通道 ，到无人遥控挖掘机；从笨重 的工程作业机械 ，到多功能 、轻便化 的应急救援装备……科技抢险利器的广泛应用，让救援队伍如虎添翼 。
“研制这些装备 ，既 是为了不断提升抢险救援能力 ，完成以往不可能处置的险情 ，也能够对人力进行补充 ，完成以往需要花费更多人力、时间才能完成的救援工作 ，更好提升抢险救援质效。”中国安能集团总工程师张利荣说 。
救援现场 。 中国安能集团 供图科技赋能，救援提质效
2021年7月，河南省新乡市中北部遭受大暴雨、特大暴雨。洪水没过了庄稼和低矮的房屋 ，上千名群众被困在屋顶等处等待救援。怎样才能把他们快速安全地转移出来？
八方而来的救援队伍中，被誉为“救援航母”的动力舟桥位列其中 。传统搜救过程里 ，一艘冲锋舟只能坐5-6人 ，如果水里有各种杂物，还经常会被搅进螺旋桨里。
由河中舟及岸边舟组装拼接而成 的动力舟桥 ，则可快速架设成各种形式 的浮式结构 ，能够适应3.5米/秒的流速，抵抗较大流速的水流冲击 。最多可运载500人或70吨级重型装备和车辆，集浮桥 、渡运于一体 ，有效解决了涉水抢险难题 。
风雨中架起“生命之舟” 。经过近4个小时 的持续救援 ，动力舟桥分7个批次 ，将1400余名被困群众全部成功转移 。
暴雨袭城 ，城市中大量积水形成内涝同样会对生产生活产生巨大影响。大功率排水抢险车，便适用于城市道路、公路隧道、无电源地区排水及消防应急供水防洪抢险。
垂直式大功率排水抢险车排水扬程高度可达22米，相当于能把水喷到7层居民楼房的高度 ；“吸水能力”最为强悍的5000型大功率排水抢险车一小时能排5000方积水，可以迅速用于城市内涝积水清理。
风雨之中，危难之处 ，总有一抹橙色的光 ，向险而行 、不辱使命。以愈发先进的科技装备 ，以大幅提升 的救援效率，以源远流长的团结精神，中国人打造出独一无二的中国救援速度 。(完)
探访京广高铁的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”****** (新春走基层)探访京广高铁的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔” 中新网长沙1月18日电 题：探访京广高铁 的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔” 作者 鲁毅 王极 刘海燕 1月17日上午9时，在湖南长沙喧闹市区的一角 ，身高一米八三 的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下 ，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检。 杨帅是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段的一名“95后”高铁通信工，他所在的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备的检修与养护 。因其工区作业内容涉及无线通信、有线通信 ，作业环境覆盖高铁桥梁 、隧道 、铁塔、光缆井下等因素 ，他们被称为通信“全能战士”。 铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行 的“神经网络” ，涉及 的设备数量庞大 、类型繁多。只要有火车经过 的地方 ，就一定会有铁路通信网络 的覆盖。 “通信光缆 是高铁行车调度指挥 、电子客票以及旅客服务等重要工作的数据传输通道，为全国铁路信息通信互联互通提供保障。”杨帅说 ，如果巡检不到位、排患不彻底 ，一旦发生光缆中断，旅客将无法刷票进站乘车，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告，甚至出现高铁大面积晚点或停运。 在通信工 的日常工作中 ，作业环境“脏乱小” ，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近 的井下光缆巡检。 “说它‘脏’ ，是因井下常年有污泥和积水 ；说它‘乱’，是因井下光缆涉及移动、联通 、电信以及国防，盘根错节、相互交织；说它‘小’， 是因作业空间非常狭小 ，每次仅能容纳一人作业 ，且作业人员下井后几乎无法正常转身 。”杨帅说。  通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备 。 王极 摄春运期间 ，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米的光缆井下，蜷着身体检查光缆 是否损伤。 “像这样 的光缆井，我们车间管内多达300多个，井下光缆构建成铁路通信网络 ，为高铁运行提供专用的通信网络信号。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说 ，井下巡检虽不是高超的技术活儿 ，但至关重要 ，是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序 的一个缩影 。 11时 ，井下光缆巡检完毕。杨帅与工友们收拾着工机具 ，驱车赶往长沙南站附近的一处铁塔进行作业。 春运期间 ，他们的巡检作业更频繁了 ，要么翻山越岭深入荒野山坡，对无线信号干扰进行排查 ；要么攀爬登上50米高的通信铁塔检查馈缆和天线；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内，对直放站进行检修；要么在出现光缆中断时 ，迅速应急处置对细如发丝 的光纤进行接续······ 这群“全能战士”的作业地点有空中 的、有地面 的 、有地下的 ，既能拿着洋镐、撬棍干“粗活儿” ，又能干使用光时域反射仪 、熔接机干“细活儿”，还能操作频谱分析仪 、八木天线干“累活儿”，他们“飞天遁地”各展所长 ，全方位护航高铁“贴地飞翔”，守护旅客安全 、正点抵达。(完)
|
)