李闯进行专业学习。 江腾 摄
曾经的倒数第一
刚分到特勤中队时 ,李闯不仅身体瘦弱,身体素质也 是最差的那个。时隔多年 ,他依然记得那个下午 ,那次来队之后第一个5公里长跑测试 ,虽然拼尽了全力,但他还 是落在队伍后面,跑了倒数第一。
从那时起 ,训练场上就多了一个“疯子” 。练体能 ,他穿着沙背心长跑10公里 ,后背磨出了血 ;练攀登 、索降 ,手臂 、迎面骨划伤10余处,他依然坚持完成所有课目;练射击,为提高射击的速度和精度,他每天坚持闭目出枪1000次以上 ,挂水壶据枪两个小时 。一年 的艰苦超压训练,李闯脱颖而出 ,成了班里首屈一指的特战尖兵 。
入伍19年 ,“苦练制胜本领 ,争做特战标兵”始终 是李闯激励自己 的目标 。除完成规定训练任务外 ,他另外给自己制定了加训内容 :早上提前起床 ,小腿绑上6公斤的沙袋做100个收腹跳,5组100米往返跑、100米蛙跳,然后再随中队出操 ;上午与中队一起训练,利用训练间隙进行器械训练;晚上做100个俯卧撑 ,100个单杠拉臂 ,100个收腹,100个双杠撑臂 。
李闯进行理论研讨。 江腾 摄多年的努力和付出造就了李闯过硬 的军事素质。多年来,他摸索特种作战规律,认真研读《手枪特种射击》《野外生存法则》等书籍,总结 的“快速调整呼吸”“手枪快速换弹夹”“运动中击发训练法”等一系列特种训练方法被官兵广泛运用 。不仅如此,熟练掌握攀登越障、擒拿格斗 、多能射击 、近身搏击等10余项特战技能 的李闯,“打造出了一群无所畏惧的‘钢铁硬汉’,锻造出了一批‘格斗专家’‘突击精英’‘狙击能手’‘行动专家’等身怀绝技 的特战尖兵” 。
“我们 的成绩和荣誉都 是队长带我们一路闯出来 的。”平时 ,队员们称李闯为“闯队”。正是凭借一股不服输 的闯劲 ,这位曾经的倒数第一已成长为“特战尖兵”中的“标兵”。
李闯组织射击教学。 江腾 摄“特战之王”决胜国际赛场
2015年9月21日 ,李闯带领5名特战队员代表武警河北总队参加武警部队第二届特勤分队比武 。这次比赛 ,他们从33个分队中脱颖而出 ,取得团体总分第一、狙击专业第一、侦察专业第二名 的成绩 ,团队被誉为“特战之王”。
2016年 ,“巅峰”特勤分队尖子比武竞赛的号角吹响 ,李闯再次带队参赛 。此次比武科目以最大限度贴近实战的原则设置,旨在检验特战队员遂行实战任务 的能力 。5天4夜持续作战,李闯与队友们取得团体总分第二名,斩获总队组第一名,续写了“特战之王”的辉煌 。同时获得了参加“勇士竞赛”国际特种兵比武 的“入场券”。
李闯指导狙击训练 。 江腾 摄经过几个月 的备战 ,2017年5月 ,李闯带队出国参赛 ,与来自12个国家 的32支代表队展开激烈角逐。初到他国,除了美不胜收的异域风景,更有对环境 的陌生 。“参加国际级别的比武竞赛,面对12个国家、32支代表队 ,我们就像是初来乍到的牛犊 ,”李闯回忆说,“可 是我们同样有‘初生牛犊不怕虎’的那股敢打敢拼 的劲头 。”
小组赛第一个科目是“背水一战” 。前一天晚上 ,李闯拿到比武规则后 ,就与带队人和翻译官共同研究分析。比武科目刚开始,一切都很顺利,然而化学桶在距离终点100米处滑落在地,被扣了分 。第一个项目结束时 ,队员们都累得瘫倒在地 。李闯一边鼓励大家“别灰心,上午丢掉的 ,下午夺回来” ,一边反复研究调整战术和人员分工 。
下午的科目是“死亡奔跑” ,李闯反复预测各种突发情况,如何采取相应对策,然后将心得分享给大家。队员们翻越高斜墙 、攀大绳、爬网墙 、钻泥水低桩网 、穿Z形水沟……“第一名”的成绩一宣布 ,队员们拥抱在了一起。在高手云集的赛场上,中方参赛队最终取得了三个科目第一、一个第二、一个第三,一举斩获总冠军。
回国后,李闯和战友们又马上投入到新的备战集训中。
“这次国际特种兵比武给了我们许多启迪,让我们看到了自身的许多问题 ,打铁要趁热 。”无论是高温酷暑还是暴雨滂沱 ,李闯每天都进行着超越身体极限的高强度训练,将在国际比武中 的所思所想融入每天 的训练中,以严于实战 的标准要求自己 。(完)
跟随特斯拉降价,小鹏汽车最高下调3.6万元****** 在特斯拉 、问界之后 ,又一家新能源车企加入降价阵营。 1月17日,小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等;小鹏P5价格下调2.3万元 ;小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元 ;2022年9月上市 的G9车型价格保持不变。 此前 ,特拉斯在调整售价时引起了部分老用户 的不满 ,小鹏汽车和问界在新车售价下调 的同时,均增加了对于老车主的补贴方案 。小鹏汽车方面表示,对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i 、P5 、P7的用户 ,小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里 ,并赠送四年基础保养 。 特斯拉 的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始 ,新能源汽车国家补贴正式退出,已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格 。不过,特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ,部分产品给出了国产以来 的最低价格 。受到价格下调 的影响 ,近两周以来 ,特斯拉订单量明显增长,全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加 。 同时在价格大幅下调之后 ,特斯拉和小鹏 、问界、比亚迪等中国品牌 的产品价格重叠区间增大 ,蚕食了部分竞品的市场份额 。 湘财证券发布 的一份研报显示 ,特斯拉作为行业标杆,其产品定价会影响其它新能源汽车企业 的生存空间,特斯拉降价促销势必加剧竞争 。亦有业内人士分析认为 ,2022年第一季度 ,新能源汽车承压较大,即便没有官宣价格调整 ,部分品牌势必会加大终端的优惠力度 。 不过 ,1月为汽车销售 的传统淡季 ,叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因 ,目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日,仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格 。乘联会秘书长崔东树表示 ,今年2月到3月 ,碳酸锂价格可能出现相应回落,车企也将会推出新品 、新技术,可能会推出相应的降价措施 。 目前,虽然车市承压,但业内对新能源车未来发展依然看好。2022年新能源车市场飞速发展,销量逼近700万辆 ,渗透率达到25%,新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强 的替代效应 。部分机构和业内人士预测,2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆,进一步抢夺传统燃油车的市场 。 随着特斯拉、小鹏等车企的价格调整 ,新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小 。以特斯拉Model 3为例 ,在1月6日的价格调整后 ,其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠 ;小鹏G3i在价格调整后,亦与本田XR-V 、大众途岳等产品处于同一 售价区间。 惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示 ,新能源车企的共同目标 是在整体车市中切下更大 的一块蛋糕,特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比 。而对燃油车而言,2022年的刺激政策已经透支了一部分需求,新能源车市场 的价格战可能会延伸到燃油车市场。 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |