李闯进行专业学习。 江腾 摄
曾经 的倒数第一
刚分到特勤中队时,李闯不仅身体瘦弱,身体素质也 是最差的那个 。时隔多年,他依然记得那个下午,那次来队之后第一个5公里长跑测试 ,虽然拼尽了全力,但他还是落在队伍后面,跑了倒数第一 。
从那时起,训练场上就多了一个“疯子” 。练体能 ,他穿着沙背心长跑10公里,后背磨出了血;练攀登 、索降,手臂 、迎面骨划伤10余处,他依然坚持完成所有课目;练射击,为提高射击的速度和精度 ,他每天坚持闭目出枪1000次以上,挂水壶据枪两个小时。一年 的艰苦超压训练,李闯脱颖而出,成了班里首屈一指的特战尖兵。
入伍19年,“苦练制胜本领,争做特战标兵”始终是李闯激励自己的目标。除完成规定训练任务外,他另外给自己制定了加训内容 :早上提前起床 ,小腿绑上6公斤 的沙袋做100个收腹跳,5组100米往返跑 、100米蛙跳 ,然后再随中队出操 ;上午与中队一起训练 ,利用训练间隙进行器械训练 ;晚上做100个俯卧撑 ,100个单杠拉臂,100个收腹 ,100个双杠撑臂。
李闯进行理论研讨 。 江腾 摄多年的努力和付出造就了李闯过硬的军事素质。多年来 ,他摸索特种作战规律 ,认真研读《手枪特种射击》《野外生存法则》等书籍,总结的“快速调整呼吸”“手枪快速换弹夹”“运动中击发训练法”等一系列特种训练方法被官兵广泛运用。不仅如此 ,熟练掌握攀登越障、擒拿格斗 、多能射击、近身搏击等10余项特战技能 的李闯,“打造出了一群无所畏惧 的‘钢铁硬汉’ ,锻造出了一批‘格斗专家’‘突击精英’‘狙击能手’‘行动专家’等身怀绝技的特战尖兵”。
“我们的成绩和荣誉都 是队长带我们一路闯出来 的。”平时,队员们称李闯为“闯队” 。正 是凭借一股不服输的闯劲,这位曾经 的倒数第一已成长为“特战尖兵”中的“标兵” 。
李闯组织射击教学 。 江腾 摄“特战之王”决胜国际赛场
2015年9月21日 ,李闯带领5名特战队员代表武警河北总队参加武警部队第二届特勤分队比武。这次比赛 ,他们从33个分队中脱颖而出 ,取得团体总分第一、狙击专业第一 、侦察专业第二名 的成绩,团队被誉为“特战之王” 。
2016年,“巅峰”特勤分队尖子比武竞赛 的号角吹响,李闯再次带队参赛 。此次比武科目以最大限度贴近实战的原则设置 ,旨在检验特战队员遂行实战任务 的能力 。5天4夜持续作战 ,李闯与队友们取得团体总分第二名,斩获总队组第一名 ,续写了“特战之王” 的辉煌 。同时获得了参加“勇士竞赛”国际特种兵比武 的“入场券”。
李闯指导狙击训练。 江腾 摄经过几个月的备战 ,2017年5月,李闯带队出国参赛,与来自12个国家 的32支代表队展开激烈角逐 。初到他国 ,除了美不胜收的异域风景 ,更有对环境 的陌生 。“参加国际级别 的比武竞赛,面对12个国家 、32支代表队,我们就像 是初来乍到的牛犊 ,”李闯回忆说,“可是我们同样有‘初生牛犊不怕虎’ 的那股敢打敢拼的劲头。”
小组赛第一个科目 是“背水一战” 。前一天晚上 ,李闯拿到比武规则后 ,就与带队人和翻译官共同研究分析 。比武科目刚开始,一切都很顺利,然而化学桶在距离终点100米处滑落在地,被扣了分。第一个项目结束时,队员们都累得瘫倒在地。李闯一边鼓励大家“别灰心 ,上午丢掉的 ,下午夺回来”,一边反复研究调整战术和人员分工。
下午 的科目是“死亡奔跑” ,李闯反复预测各种突发情况,如何采取相应对策,然后将心得分享给大家 。队员们翻越高斜墙、攀大绳、爬网墙、钻泥水低桩网、穿Z形水沟……“第一名”的成绩一宣布,队员们拥抱在了一起 。在高手云集 的赛场上,中方参赛队最终取得了三个科目第一、一个第二、一个第三,一举斩获总冠军 。
回国后,李闯和战友们又马上投入到新 的备战集训中 。
“这次国际特种兵比武给了我们许多启迪 ,让我们看到了自身 的许多问题 ,打铁要趁热 。”无论是高温酷暑还是暴雨滂沱 ,李闯每天都进行着超越身体极限的高强度训练 ,将在国际比武中的所思所想融入每天的训练中 ,以严于实战的标准要求自己。(完)
夫妻列车长对讲机里的“声短情长”****** (新春走基层)夫妻列车长对讲机里 的“声短情长” 中新网上海1月12日电 (殷立勤 姚佳)“洪媛 ,杭州东站旅客下车比较多 ,你提前组织好乘降。”“收到,这边旅客上下完 ,我和你说。”1月10日 ,春运第4天,客流比平时高了近三成。重联后的G1333次列车的前联列车长彭昊用对讲机提前对后联列车长洪媛嘱咐道 。 当天 是这对小夫妻当上列车长后,首次在同一趟重联列车搭档担当“双车长”值乘任务 。丈夫彭昊出生于1992年,妻子洪媛比他小三岁 ,都是“90后”,都是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段的列车长。刚入职时两人在一个乘务班组 ,从相识相知、互生情愫 ,2022年组建了甜蜜的小家。 彭昊在列车内进行安全设备检查 。 姚佳 摄“业务好 、进取心强” 是同事对这对小夫妻的评价 。“工作之余,我们会一起背客规 、画线路图,互相纠错会进步 的更快 。”在两人的共同努力下,他们不仅同时当上了列车长,丈夫彭昊更 是在单位业务比赛中获得了第一名 的好成绩 。 担任列车长后 ,两人分别被安排到了不同 的列车 。彭昊负责值乘上海虹桥至昆明南的高铁,洪媛则负责值乘上海虹桥至重庆西的高铁 。“你下班 、我上班”,因为 是轮班制,夫妻俩掐指算了算,结婚两年来,见面时间还不足一百天。今年春运 ,因客流大幅增长,夫妻俩被临时安排在了这趟由两组高铁相连组合成的“重联”列车上。 彭昊与妻子洪媛合影。 姚佳 摄“3号车厢有轮椅旅客,注意做好交接和服务工作。”“今日客流比较大,尤其 是儿童票很多 ,大家一定要加强安全提醒工作。”出乘前的准备会上 ,难得的“团聚时刻”,两人来不及互诉衷肠 ,而是一遍遍地过着重点工作、一遍遍地提醒注意事项。“因为高铁我们走到了一起,所以我们对铁路有一种特殊 的情感 ,我们要用心守护好旅客 的回家路。”洪媛说道 。 11个小时 ,单程2123公里,因为重联列车前后车组不相通 ,一路上两人也只能通过对讲机进行交流 。“明明在一趟列车上,但我们好像又相隔千里 。”夫妻俩笑称 。 晚上二十三时点零九分,列车到达终点站重庆西站。“辛苦了,彭车长!”“辛苦了,洪车长!”作业完毕后 ,夫妻俩笑着给了彼此一个大大的拥抱。对于重庆这座城市,他们并不陌生 。2020年 的秋天 ,他们曾一起来重庆游玩、品尝美食 ,今天再次携手走在重庆 的街头上 ,顿时感慨万千 :“今年 是我们共同坚守春运的第六年,今天我们不仅是相濡以沫 的夫妻 ,更 是并肩作战的战友 。”(完)
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