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台湾实施无薪假人数下降 去年外籍护工平均月薪2.1万元新台币******

　　中新社台北1月9日电 台湾当局劳动事务主管部门9日公布 的最新无薪假统计显示，实施人数为13499人 ，较上期减少4993人 。其中旅行社 、制造业实施人数显著减少 。

　　综合中央社、联合新闻网等台湾媒体报道，台当局劳动事务主管部门通报 ，因应景气影响，涉及劳雇双方协商减少工时 的事业单位为2017家、实施人数13499人，较最近一期公布数据减少644家 、4993人 。

　　台当局相关官员受访表示 ，近两年台湾无薪假实施人数都在年初大幅下修 。本期制造业及支援服务业(旅行社)实施无薪假人数分别减少约1700人 。

　　分析指出，由于1月假期多 ，许多制造业者选择暂停实施无薪假 ，后续实施情况需再观察，若农历春节后接单恢复可能就不实施 ，反之会在2月再协商实施无薪假。旅行社则因出入境管制开放 ，农历春节前需求出现 ，实施无薪假人数有大幅下修 。

　　台当局劳动事务主管部门9日还公布“移工管理及运用调查” 。结果显示，2022年制造业及营建工程业外籍移工每月平均薪资为3.2万元(新台币，下同)，较前年增加1762元 ，主要受基本工资调升影响 ；外籍家庭看护工每月平均薪资为2.1万元，年增324元 。

　　台湾缺工严重 。调查发现 ，42%制造业雇主有申请附加移工，其中24%未足额引进，主因是受到疫情影响 。外籍家庭看护工每日实际工作时间平均约10小时，假日放假或部分放假者合占49.4%，而选择不放假的主要原因为“赚取加班费” 。(完)

他是中国现代桥梁之父，造桥炸桥皆因爱国！******

2023年1月9日

是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

127周年诞辰

他主持建造了第一座

由中国人自行设计的近代化公路两用桥

他是共和国的脊梁 ，最美奋斗者！

他，是学院的优等生

茅以升1896年出生于江苏镇江

小时候 的他家境贫寒

总是被同辈讥讽

但他并不在乎他人的看法

自立自强 ！

1912年初

茅以升进入唐山工业专门学校预科

成绩名列前茅

1916年 ，他远赴大洋彼岸求学

在美国康奈尔大学

用一年时间便取得了硕士学位

之后

他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

毕业时

他的博士论文《框架结构的次应力》

被认为达到了当时 的世界领先水平

他 的创见被称为“茅氏定律”

他 ，是战时的科学家

外国桥梁专家曾说

“中国人无法在钱塘江上建桥”

茅以升听到此话时，愤慨不已

发誓一定要打破这种谬论！

1934年至1937年

时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升

在条件非常复杂 的钱塘江上

主持设计并修建了全长1453米的

公路两用钱塘江大桥

钱塘江大桥于1937年9月26日通车

这 是中国人自己设计和施工建造的

第一座现代钢铁大桥

 是我国桥梁建筑史上 的一座里程碑！

大桥宏伟 ，无奈战争无情

1937年11月

为不使大桥为敌所用

军事当局要求爆破大桥

12月23日傍晚 ，钱塘江大桥被迫炸毁 ！

茅以升含泪发誓

“抗战必胜，此桥必复！”

为阻止日军修复大桥以为之所用

茅以升亲自带走建桥的14箱资料

随后多年，他万里逃难

只为不让资料落入日军手中

终于1953年5月

钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

正是茅以升不懈 的努力

捍卫了共和国 的基业 ！

他，是最美的奋斗者

新中国成立后

1955年至1957年

茅以升受命主持修建了

我国第一座跨越长江的大桥

——武汉长江大桥

被称为“万里长江第一桥”

茅以升一生学桥、造桥 、写桥

在中外报刊发表文章200余篇

主持编写了《中国古桥技术史》等书

为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

晚年 ，茅以升说 ：

“人生一征途耳 ，其长百年

我已走过十之七八

回首前尘 ，历历在目

崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛

幸赖桥梁以渡

桥何名欤？曰奋斗！”

2019年9月25日

茅以升被评选为“最美奋斗者”

一生奉献，不负其名！

整理 ：焦子原

综合 ：人民日报、九三学社微信公众号

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）