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中国西南至东盟铁路通道重要组成部分弥蒙高铁开通运营******
中新社云南红河12月16日电 (记者 缪超)云南弥(勒)蒙(自)高铁16日开通运营。该条高铁北连南(宁)昆(明)高铁，南接昆(明)河(口)铁路 ，是中国西南地区出境至东盟国家铁路大通道 的重要组成部分。
弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内 ，线路北起南昆高铁弥勒站 ，经弥勒市 、开远市 ，南抵蒙自市红河站，全长106公里 ，设计时速250公里 ，全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站。
弥蒙高铁开通运营初期 ，铁路部门将安排开行动车组列车，昆明南站至红河站最快69分钟可达，红河州境内弥勒 、开远 、蒙自等三地可实现半小时通达 。铁路部门将根据客流变化情况动态调整列车开行方案 。
据悉，弥蒙高铁 的开通运营 ，将进一步完善滇东南路网结构 ，极大便利沿线民众出行，助力旅游等产业发展，对支持民族地区加快发展、全面推进乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义 。(完)
台当局九条禁令激怒港澳人士，评论称彻底暴露民进党当局真面目****** 【环球时报特约记者 张若】民进党当局发布所谓 的“港澳居民不得从事活动一览表”，列出九项港澳居民在台湾不得从事的活动 ，包括不得参加游行以及不得接受媒体邀请发表意见等 ，引发巨大争议和强烈批评。 据香港《东方日报》5日报道 ，台湾“移民署”近日发布“港澳居民不得从事活动一览表” ，港澳居民不得从事 的九项活动包括不得参加选举造势活动或助选活动，不得参加游行 、抗争等政治性质公众活动 ；不得进入军事防务地区 、实验室、生物科技 、研发或其他重要单位；不得到各军事基地 、要塞堡垒窥视 、拍照或摄影等 。其他还包括不得从事违反社会风俗或危害社会秩序 的行为 ；不得未经许可工作，包括模特作秀或短期契约工 ；不得接受媒体邀请访问等。港媒注意到 ，公告没有写明法律依据、罚则和“港澳居民” 的定义 ，不知道是仅限于在台停留的入境人士，还 是包括在台湾持有居留身份 的港澳人士。换言之 ，旅行观光可能同受影响。 台湾陆委会称，相关公告属“误植”，“移民署”已移除该页面，不得从事 的非法活动目前仍在讨论中，将供港澳居民参考 。台湾政治大学法律学系副教授廖元豪质疑该公告的法律依据 ，称“没有法律效力，但有恐吓效果” 。他说 ，“你把游行、接受媒体邀请 ，跟卖淫 、军事 的东西放在一起”，可能会引发在台居留港澳人士的寒蝉效应 。香港理工大学学者陈伟强表示 ，台当局此举十分荒谬，文件 的流出并非偶然 ，而 是试水温，测试香港人 的反应。 香港2019年爆发“修例风波”后 ，民进党当局不断炒作“大批港人移民台湾” 。根据台“移民署”数据，2021年有11173名港人获得居留许可，比2020年增加360人；1685名港人获得定居许可，“居留和定居许可人数均打破历史纪录”。但《东方日报》直言 ，从上述数字可以看出 ，真正获得定居许可的比例并不高。与此同时，民进党当局还不断提高港人移民门槛。2020年8月，台“内政部”增设条文 ，列明如果申请者为现任或曾任大陆行政、军事 、党务或其他公务机构 ，以及大陆在港澳投资的机构或新闻媒体职员时 ，台当局将不准其居留许可。2021年6月，台湾规定18岁以上港澳永久居民填写材料时，须填写是否“现(曾)于香港或澳门政府部门任职，宣誓或签署声明拥护基本法、效忠港澳政府” ，同时申报毕业后所有工作经历 ，而非过去那样只填写近10年经历。 民建联立法会议员陈勇表示，不少台湾政客在香港“修例风波”期间声援暴徒 ，却对随后前往台湾发展的港人进行诸多限制，甚至不提供基本保障，如今又出台所谓的“九不得”政策 ，是将港人视为“炮灰” ，为达自己的政治目 的不择手段。他希望香港市民擦亮双眼 ，避免被别有用心的政客利用。工联会立法会议员黄国说，台当局炮制“九不得”明显敌视港人 ，好像港人去台湾就是做间谍 。香港法学交流基金会副主席傅健慈认为 ，台湾当局炮制的“九不得”措施引起坊间批评后又赶忙将公告“下架” ， 是“作贼心虚”，显然发现有关规定欠缺法律基础 、事实和理据支持 ，更不符合人权的普遍标准 。 有媒体披露 ，不少港人因为移居台湾后的生活“不如预期” ，选择回流香港 。有评论5日称，香港爆发“修例风波”之际，民进党当局摆出一副关心 、支持运动的姿态 ，蔡英文多次声称“与港人在一起”。一时间一些港人信以为真，把台湾视为“乐土” ，甚至不惜冒险潜逃 。然而 ，任何骗子都逃不过时间 的检验 ，所谓“九不得”彻底暴露民进党当局的真面目，彻底击碎部分港人对台湾一厢情愿的幻想。（环球时报） （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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