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灵渠 ，究竟 是一条怎样 的渠******

灵渠 ，究竟是一条怎样 的渠

——来自“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”的报道

光明日报记者 计亚男

　　开凿于秦始皇时期 的广西灵渠 ，与四川都江堰 、陕西郑国渠并称为先秦三大水利工程，素有“世界奇观”之美誉 ，一直受到中外历史学者 的关注 。著名历史学家 、北京大学历史学系教授翦伯赞在1963年游览灵渠时 ，题诗赞道 ：“灵渠胜似银河水 ，流入人间灌稻粱 。”

　　不久前 ，“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”在桂林市召开，开幕式 的六个主题报告中，就有两位学者谈到他们对灵渠的最新研究成果 。

　　灵渠究竟是一条怎样的河渠 ？为何历久弥新，至今仍是学者们津津乐道的话题 ？

　　一条贯通湘漓的天道

　　“凿开山岭引湘波，上去昭回不较多 。无限鹊临桥畔立，适来天道过天河 。”这是唐代诗人胡曾写下 的诗句 ，他把贯通湘江和漓江的灵渠比喻为“天道” ，如同跨越天河 的鹊桥一般壮观奇丽 。

　　距离桂林东北方向50多公里的兴安县 ，地处自古就被视为楚越要津的湘桂走廊，有两条著名 的河流发源于此 。一条是湖湘儿女的母亲河湘江，另一条 是旖旎风光甲天下的漓江。湘江 是长江 的支流，向北流去 ；而漓江 是珠江的支流，向南流去 。

　　灵渠全长约37公里，自兴安县城边向北、向西，贯通湘漓两江 。

　　据资料记载 ，当年秦始皇统一北方六国后 ，把目光投向岭南地区。因为秦朝的疆域以南 ，还有很多盛产翡翠、犀角的宝地，并没有纳入版图 。

　　公元前219年，秦始皇命令主帅屠雎率领50万大军，兵分五路出征岭南地区，对南方百越部落进行征服战争 ，史称“秦戍五岭” 。

　　但是 ，素来战无不胜的秦军 ，这场仗打得十分艰难 。因为百越部落西瓯人非常熟悉山高林密 、河谷交错 的复杂地形，善于跋山涉水反击秦军 ，加上秦军又受到粮草供给困难 的牵制，数十万秦军一时进退两难 。

　　公元前218年 ，负责军需 的监御史禄修建了一条人工运河 ，大约四经寒暑，至公元前214年 ，终于凿渠成功，史禄成为开凿灵渠第一人 。灵渠 的成功开凿，打通了湘江和漓江 ，船只从长江进入湘江 ，再通过灵渠到达漓江 ，可以将粮草运到前线 ，借此秦军最终战胜了西瓯部落 ，岭南和中南半岛 的北部正式划入了秦朝版图。

　　行走在灵渠南陡边 的鲤鱼洲，在状元桥桥头的凉亭里，立有一块高3.2米 、宽1.07米 的古大理石碑，刻有郭沫若先生游览灵渠后 ，亲笔题写的《满江红·灵渠》：

　　北自长城，南来至，灵渠岸上 。亲眼见，秦堤牢固 ，工程精当。闸水陡门三十六，劈湘铧嘴二千丈。有天平小大，溢洪流，调分量。

　　湘漓接 ，通汉壮，将军墓 ，三人葬 。听民间传说，目空君相。史禄开疆难复忆 ，猪龙作孽忘其妄。说猪龙，其实即祖龙，能开创 。

　　一九六三年三月二十八日，天气晴明 ，往兴安观秦始皇帝三十三年史禄所凿灵渠 。斩山通道 ，连接长江、珠江水系，两千余年前有此，诚足与长城南北相呼应，同为世界之奇观 。

　　郭沫若将灵渠与长城相提并论 。从此，“北有长城 ，南有灵渠”的说法流传至今 。

　　经过历代 的维护和修缮，灵渠一直发挥着重要的军事和经济功能 。经过晚唐李渤、鱼孟威先后修浚 ，灵渠的通航功能已十分完善，“虽百斛大舸、一夫可涉”，灵渠不仅可以运输军需物资 ，还成为中原与海外诸国、海上丝绸之路的重要枢纽 。

　　广西师范大学历史文化与旅游学院历史系主任江田祥认为 ，在北宋以前，南方地区变乱较多 ，灵渠主要发挥着军事运输功能 ，为前方提供粮草等后勤保障 ；宋朝以后，经济贸易 的主要功能逐渐凸显出来了 。

　　1939年，桂黄公路和湘桂铁路相继开通，从此灵渠的航运量渐渐减少，直至停运 。“如今 ，灵渠的航运功能已退出历史舞台。但 是它 的灌溉农田 、排泄洪水功能还在延续 ，灵渠两岸的四万多亩农田 ，都 是利用渠水灌溉的。”江田祥说。

　　一道名传千古 的奇观

　　历史上往来灵渠 的文人墨客 ，留下了大量 的诗词文章 ，把灵渠吟唱 。据资料记载 ，可查 的古诗词就有400余首，散文 、历史文献和碑记500余篇，还有一些对联 、题刻等 。

　　清代诗人袁枚 ，来到灵渠留下《由桂林溯漓江至兴安》一诗，形象地描绘了灵渠沿岸 的风光 ：

　　“江到兴安水最清 ，青山簇簇水中生。分明看见青山顶，船在青山顶上行 。”

　　这首诗很有画面感，清晰又生动地描绘了灵渠的山水本色，使人如临其境，如见其形 ，诗中有画 ，画中有诗，成为灵渠流传最广的一首千古绝唱 。

　　当代著名诗人、剧作家贺敬之1986年10月来到灵渠游览后 ，写有《秦渠奇迹》：“灵渠奇迹两千载 ，堪与长城共壮怀。振我十亿腾飞翅，马嘶万里催人来。”全诗气势磅礴、激情飞扬，令人昂扬向上 。

　　南陡阁是后人在渠首修建 的一座观景台。登阁极目远眺 ，灵渠 的工程主体包括铧嘴 、大小天平 、南渠、北渠 、秦堤、陡门等美景一览无余 、尽收眼底 ，令人不由地赞叹其设计科学 、建造精巧 ，它与当地的自然地理环境融为一体 ，巧夺天工。

　　铧嘴 ，是一座长达70米的砌石导水堤，位于灵渠大坝 的最前端 ，它与紧接其后的大、小天平两座分流石坝，共同组成拦江分流的大坝 ，把湘江三成的水流引到南渠、汇入漓江 ，七成的水流通过北渠，回归湘江主航道 。

　　拦河大坝既可阻水 ，又可泄洪 ，还能分水 。为了建造一个牢固 的坝体，秦人将松木纵横交错排叉式地夯实，插放在坝底，在其四围又铺上用铸铁件铆住的巨型条石 ，使大坝成为一个整体 ，任凭洪水冲刷 ，始终巍然屹立 ，创造了“水浸松木千年在”的世界水利奇观。

　　枯水期间，坝面没有被河水覆盖，可以清晰地看到坝基 的一块块石头 ，像一片片鱼鳞 ，连接着清澈的江水 ，在阳光照耀下 ，江面和油光 的石头交相辉映 ，闪烁着光芒，炫目 的色彩，熠熠生辉 。

　　通航， 是开凿灵渠 的主要目 的。

　　因为修建大小天平 的石坝抬高了湘江 的水位，北渠如果是一条直道，势必水流过快 ，来往的船只容易发生碰撞。因此 ，古人顺着当地 的地理环境 ，将北渠 的航道修建成弯弯曲曲 的形状 ，使渠道逐渐降低到原来河道的高度 ，减缓了江流 的速度 ，这和盘山公路减缓坡度 是一个原理 。当地人称之为“弯道代闸”。

　　南渠解决通航的办法， 是修建了一道道陡门 ，这成为灵渠的又一个奇观。南渠 的一些地段滩陡、流急、水浅，航行困难。于 是，古人便沿着渠道装上若干陡门即水闸，主要 的作用是调节水位 ，以便船只通航 ，如同现代 的分级船闸 。

　　船舶上行时 ，进入陡门之后，关闭陡门，等水流高度达到航行标准时，则船舶进入第二座陡门，再将第二座陡门关闭蓄水 ，以此类推，逐级前进 。船舶下行时，在到达陡门之前，先堵塞陡门 ，蓄水达到要求之后 ，即打开陡门 ，船随着陡门所涌出的大量水流 ，顺势而下。即使在枯水季节，也能满足航运的需要。

　　秦朝修建灵渠时 ，是否建有陡门，已无法考证，据鱼孟威《桂州重修灵渠记》一文，明确记载了晚唐李渤与鱼孟威修建 的陡门，北宋以后又陆续修建 ，最多时有陡门36座，因此灵渠又有“陡河”之称。其中 ，南渠入口处的第一座陡门，被誉为“天下第一陡”。1986年 ，来自世界各国 的30多位专家到灵渠考察，称赞“灵渠 是世界古代水利建筑的明珠 ，陡门 是世界船闸之父” ，证实灵渠的陡门比巴拿马 的电动船闸早了一千多年 ，是世界上最早 的船闸 。

　　有河就有桥 。灵渠的古桥，同样有着别具一格的魅力。据记载，绵延的灵渠先后建有几十座桥，每一座桥都有自己 的故事。

　　例如万里桥 ，相传是李渤当年维修灵渠时一并修建的 ，因为从兴安水路行船距唐都长安远达万里之遥，“登临桥头回首望 ，距京已有万里遥”，遂有万里桥之名。

　　再如马嘶桥，民间传说东汉开国名将马援南征至此，本欲骑马过桥，无奈桥已朽坏 ，战马嘶鸣不前，于是马援便卖马重建此桥，由此得名马嘶桥，为灵渠现存最早的古桥。

　　灵渠人说，一座桥，就 是一段历史的剪影 。

　　置身于灵渠青山绿野之间 ，无论漫步渠畔 ，还是行舟渠中 ，最令人惊羡赞叹 、心旷神怡的，还 是那顺着渠道流淌不息 的清澈渠水 。人们都说“桂林山水甲天下” ，桂林 的漓江，就起源于兴安县猫儿山的河水，与流过灵渠的湘江之水融汇而成，多少精华尽在其中 ，多少美景聚在这里。

　　一段永留史册的传奇

　　始建于秦朝 的灵渠，当时并未留下多少文字记载 。

　　现在可以看到 的最早记录灵渠的史书 是《史记》，秦始皇在派大将蒙恬率兵北击匈奴 的同时 ，“又使尉屠睢将楼船之士南攻百越，使监禄凿渠运粮” 。这句话虽然只 是简单提到秦军向南攻击百越，监禄即史禄为其开凿灵渠运粮援军 的史实，但为灵渠 的由来留下了极其宝贵 的正史记载。

　　灵渠建成后 ，历代在使用和维护渠道的同时 ，也为之增添了更多历史记述 ，这使灵渠的传奇随着渠水 的流淌而不断延伸和丰富起来。

　　1982年 ，中华书局出版了由唐兆民（1906—1984）历经四十余年潜心编撰的《灵渠文献粹编》一书 ，其中摘录从汉代到民国历代文献有关灵渠 的文史资料397条，涉及的典籍既有经典史书 、地方志、类书等 ，也有游记 、诗集、辞典及各类杂记、地理志 、水经 ，还有地图、绘画、摩崖石刻和碑刻拓本等，提供了研究灵渠 的宝贵史料 。

　　此后 ，经过诸多学人 的持续努力，又陆续出版了《灵渠》（郑连第 、刘建新著），《灵渠》（刘仲桂 、刘建新、蒋官员等编著），《灵渠志》（兴安志地方志编纂委员会） ，《灵渠历史文化价值与文化战略思考》（崔润民著），《灵渠轶事》（兴安县灵渠申遗办公室编）等一批著作 ，促进了灵渠学术研究和文化传播 。

　　今后研究灵渠 的路径 是什么？

　　挖掘和利用新史料 ，需要进一步收集灵渠的文献资料 。“一方面 ，要更加全面地收集海外材料 ，如报告、游记和记录等，包括越南入华使臣的汉文燕行文献 ，他们在往返路程中写下了不少有关灵渠的诗文 ，可体现灵渠在沟通中国与东南亚国家中 的历史作用 。另一方面 ，要加强对考古器物、简牍史料的爬梳整理，现在尚有一些没有弄清楚的地方 。”江田祥说 。

　　比如，有关灵渠开凿之初的工程构造和形态这一问题，需要借助考古材料进行复原 。近年来，国内发掘出版了长沙五一广场简牍、乌程汉简等新材料 ，记载了早期岭南地区与湖南长沙、郴州一带 的交通、贸易等问题。

　　江田祥认为 ，灵渠的深厚历史文化资源 ，要从水运、水利和水文化等方面去着手 ，挖掘和整合灵渠 的文化资源、文化景观 、名人足迹 、地域文化 ，像陡军家族 、漓江渔火 、桂剧等非物质文化遗产 ，来丰富灵渠的内涵 。

　　这是研究灵渠历史学者面临 的后续课题。

　　《光明日报》（ 2023年01月03日 09版）

上海松江区：创新动力强劲 产业高地崛起******

　　上海松江区——创新动力强劲 产业高地崛起(新时代新征程新伟业)

　　从上海城区出发 ，走上沪昆高速，G60科创走廊 的标志性建筑“科创云廊”犹如云中巨舰屹立在眼前 。

　　新年伊始 ，G60科创走廊建设热火朝天：海尔洗衣机互联工厂投产 ，规划年产卡萨帝洗衣机200万台，产值将突破50亿元 ；连接松江枢纽与上海市区的沪松公路快速化道路建设启动 ，建成后进城时间将大大缩短 ；松江经开区2022成绩单公布 ，其中，院士专家工作站达12个，集聚重点人才730位……

　　6年前 ，这一带还 是阡陌之地 ，而现在 ，G60松江段周边 ，已崛起集成电路 、人工智能 、生物医药等七大产业，汇聚了尚实航空发动机 、科大智能、豪威半导体 、正泰智电港等诸多先进制造业企业。

　　2016年5月24日 ，地处上海郊区的松江区启动G60科创走廊建设 ，后经两次扩容 ，已纳入浙江嘉兴 、江苏苏州、安徽合肥等8座长三角城市 ，服务长三角一体化发展。以松江区为牵引，以松江枢纽为支撑，G60科创走廊正全力打造具有国际影响力 的科创走廊和我国重要创新策源地 。2022年前三季度 ，松江区规模以上工业企业数量升至全市第一，战略新兴产业占比达到67.8%，全社会研发经费投入强度由2015年 的3.58%提升至2021年的5.38% ，高于全市平均水平 。

　　从曾经的农业区 、传统制造业区，变身长三角地区重要 的先进制造业集聚地 、科创策源地，松江之变，成为新发展理念在基层 的生动实践 。

　　党的二十大报告提出“加快实施创新驱动发展战略” 。“落实就 是担当，我们将以长三角G60科创走廊建设为重要平台，聚焦产业链布局创新链、人才链 ，以‘要素聚变’催化‘科创蝶变’。”松江区委书记程向民表示。

　　延长创新链

　　一场仪器分析产业产学研力量的“聚会”

　　一排排仪器 ，各自与电脑相连，上面布满各种管线，工作人员细致察看 、精心测试 。一旁，上海仪电分析仪器有限公司总经理袁为立告诉记者 ，公司历时10多年研发出GC128气象色谱仪，技术水平、温控精度、流量、压力控制都达到国际先进水平 。

　　“科学仪器是科研的眼睛。目前 ，我国精密仪器制造技术还相对较弱，加快研发和创新 是我们 的努力方向。”袁为立说，自2018年入驻松江分析产业园，公司销售额年均增长5%以上，质谱仪 、液相色谱仪等产品进步明显 。

　　产业发展离不开科技支撑。为推动分析产业从无到有 、茁壮成长，松江分析产业园与清华大学联手 ，于2018年4月建立上海分析技术产业研究院，完善创新链条，吸引人才企业。“松江瞄准我国高端仪器产业短板 ，打造聚焦细分领域创新的分析产业园，眼光独特 、意义重要 。”兼任研究院院长 的清华大学精密仪器系教授欧阳证说 ，研究院通过设立孵化场地、自建公共实验室 、打造仪器共享服务平台 ，方便更多小微企业开展研发。

　　从高端分析仪器、第三方检验检测 ，到检测技术与生物分析、分析仪器重要零部件，松江分析产业园内 ，已有60多家企业集聚 。2021年 ，松江区仪器仪表制造业规模以上产值达71亿元，占全市 的15.4% 。“短期内 ，我们力争培育100家左右的分析仪器企业 ，其中不乏多家有望高成长 的优质企业 。”对于未来 ，欧阳证满怀信心。

　　不只 是分析产业。近年来 ，松江聚焦重要领域和前沿技术 ，打造了G60脑智科创基地、科恩实验室、优图实验室等一批重大研发平台 。近期，松江又牵头制定《长三角G60科创走廊联合攻关行动方案》，提出加快形成更多“从0到1” 的关键技术突破 ，让创新链不断延长。

　　深耕产业链

　　一个电子制造产业集群的兴起

　　一边订单交付在即，一边芯片与电子元器件面临缺货风险 。前段时间，正当上海诚意电气负责人刘昌学发愁时 ，位于松江“G60科创云廊”的云汉芯城公司伸出援手——通过海量的数据分析 ，为其精准匹配符合条件的国产电子元器件 ，还助其完成了原理图设计、元器件选型以及国产芯片的程序设计 。

　　“扎根松江 ，面向全球，我们累计服务 的企业和客户已经突破10万家，大多属于与芯片相关 的元器件行业。”云汉芯城公司副总经理周雪峰说 ，企业打造 的平台聚合了不少货源企业和采购企业 ，可为中小微企业提供产品技术方案开发 、电子元器件采购等全流程一站式服务 。

　　从产品研发、器件选型、物料供应到生产交付，这些年 ，松江 的电子制造产业链条越发健全完备，与人工智能、工业互联网等产业互为支撑、共同成长。

　　走进腾讯长三角人工智能先进计算中心，数据机房里 的服务器一眼望不到头。“当前已有1万余台服务器投入工作，项目建成后 ，将成为面向全球的长三角‘数字底座’。”上海珑睿信息科技有限公司 是腾讯项目 的建设运维方 ，首席执行官顾炯说，“服务器与算力 的集聚 ，让30多家超算生态企业‘群贤毕至’ 。”

　　距腾讯项目不远 ，伟本智能机电(上海)股份有限公司车间一片忙碌 。“我们帮助制造企业通过5G将机器人、机床和专机设备连接起来 ，可大大提高生产效率。”副总经理高飞自豪地说 。目前 ，松江已在工业互联网领域形成了从平台、解决方案提供商到专业服务机构 、智能设备制造商 的完整链条 ，集聚上下游产业链重点企业300余家，带动区域内8000多家中小企业上云 。

　　近年来 ，松江大力推进产业链 、创新链融合发展 ，聚焦人工智能 、生物医药 、集成电路等“6+X”战略性新兴产业 ，引进海尔智谷等一大批百亿级重大项目和龙头企业 ，高端制造成色更足 、动能更强 、赛道更多。截至2021年底，松江在人工智能 、集成电路、生物医药等领域分别集聚重点企业842家、121家、2952家 。

　　优化服务链

　　一次“与时间赛跑” 的提速审批

　　5台打桩机一齐作业，多辆大卡车穿梭其间 ，一场小雨过后 ，为一家跨国公司定制 的松江正泰智电港三期项目现场已是一派繁忙 。“从完成土地摘牌，到拿到桩基施工许可证，以往要好几天，现在只用6小时 ！”正泰智电港常务副总经理曾元千竖起大拇指。

　　2022年3月项目签约后 ，受疫情影响 ，曾元千一度十分着急，生怕耽误工期。“为了尽力节省时间、减轻企业负担 ，所有流程靠前协助、全程跟办，提前准备相关材料进行预审。”松江经开区企业代办中心主任张磊说，得知企业诉求后，有关部门全力以赴 ，让项目得以最快速度开工 。项目办公室里，一张进度表显示：2022年5月前，工期还延误1个月 ，到2022年11月24日 ，延误天数已变为“0”。

　　科创生态 ，关键看营商环境 。让科创项目落地生根 ，要素对接平台 是重要环节 。为帮助更多好项目找到资金支持 ，松江不遗余力。

　　“我报告 的项目 是‘可降解输尿管支架’，我们的突破 是……”2022年11月30日，上海证券交易所G60科创走廊服务基地，一场项目路演紧张进行 。几十名投资人坐在台下，来自不同城市的项目报告人一一宣介 、争取投资。“2022年以来 ，这里已举办产融对接活动63场，93个项目得到青睐 、成功融资 。”G60科创走廊创新研究中心主任贾占峰说 。

　　梳理形成2022版松江区“证照分离”改革清单98项 ，进一步降低市场准入门槛；深化落实人才“1+10”政策、G60科创走廊九城市互认互通人才18条政策，加速构建“政产学研金服用”创新体系……眼下 ，松江正多措并举 ，持续营造市场化、法治化 、国际化的营商环境 。

　　“党的二十大报告提出，‘深化简政放权、放管结合、优化服务改革’‘营造有利于科技型中小微企业成长的良好环境’。”程向民表示 ，松江将不断创新服务模式，聚焦精准制度创新 ，用工作 的确定性对冲市场预期的不确定性 ，着力破除深层次体制机制障碍 ，实现创新链 、产业链、资金链 、人才链深度融合 ，不断创造新业绩 。（人民日报记者 谢卫群 刘志强 方敏）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）