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如何有效推进中高职一体化******

　　如何有效推进中高职一体化

　　——以工程造价专业为例

　　随着“一带一路”建设、装配式建筑 的推进，工程造价咨询行业对拥有高素质、复合型、能适应数字技术的人才需求量呈现显著增长趋势 。为此 ，笔者所在的浙江建设职业技术学院依托工程造价国家高水平专业群 ，开展浙江省工程造价专业中高职一体化培养研究与实践，探索省域工程造价专业人才培养新格局 。

　　聚焦“适需+变革” ，在焦点与难点上下功夫

　　首先 ，瞄准职业教育高质量发展焦点 。实施中高职一体化贯通培养，能有效协调中 、高职院校之间 的关系，发挥中职教育基础性作用 ，促进中高等职业教育一体化发展，切实形成纵向贯通 的现代职业教育体系，满足学生成长成才全面发展的需要 。当前新一轮科技革命和产业变革深入发展 ，职业教育必须及时调整人才培养内容，传授符合经济产业发展所需的知识与技能 ，培养学生知识技能快速迁移等核心素养，服务普惠性人力资本提升。

　　其次 ，破解中高职一体化难点堵点。中高职一体化人才培养在浙江省已探索实践多年 ，但尚存在质量不高、效率较低 、机制不畅等问题。为此，学校统筹全省工程造价领域行业企业、职业院校力量 ，以目标一致 、协同发力取代不同主体 、各自为政 ，破解协而不同之困 ；以行业指导、真实需求取代经验为主、闭门造车，破解定而不准之困；以标准引领、一体实施取代分层分段 、衔接不畅 ，破解贯而不通之困 ；以一体设计 、体系重构取代重复设置、效率低下 ，破解散而不全之困 ；以能力为本、综合评价取代分数至上 、单一评价，破解偏而不全之困。

　　聚焦“转化+标准” ，在能力与课程上下功夫

　　一是能力为本。遵循职业能力由低到高、由简单到复杂螺旋式发展的成长规律，采用“工作领域—工作模块—工作任务—职业能力—学习水平”的“五步”逐层推进分析法，实施工程造价职业能力分析，形成工程造价专业六大典型工作领域 、13个工作模块、113个职业能力的能力结构 。以能力体系为前提 ，将职业岗位向课程内涵过渡 ，分析职业能力在课程中的映射点，将职业对能力 的要求映射至课程内容及要求，绘就能力课程转化导出图 。

　　二 是课程为重 。贯通构建五年学制课程体系，设置公共基础课 、专业核心课、专业拓展课、实践课程等。同时 ，紧紧抓住课程体系这一关键 ，统筹省域内开设工程造价专业中高职学校 的教学现状 ，统筹中职学段、高职学段培养目标与过程，统一制定工程造价中高职一体贯通培养学制人才培养方案。

　　三 是标准为要。整合全省工程造价领域政校行企资源，组织技术力量 ，以高质量为导向 ，系统制定了工程造价专业教学标准 、课程标准、实训标准 、师资标准 、质量保障等一系列标准体系 ，涵盖专业人才培养全要求 、全过程 、全要素 。

　　聚焦“成长+生态”，在育人与育才上下功夫

　　坚持学生为本，构建“144”育人体系。围绕学生一体化全面成长核心任务，实施定职业方向 、定行动能力、定培养方案、定课程标准四大行动。彰显工程造价中高职贯通人才培养 的一体性 、实践性 、连续性、进阶性四大特性 。省域工程造价专业一体化系统育人功能更加清晰 、课程体系更加优化、组织运行更加高效 、相互衔接更加通畅 、特色成效更加鲜明 。

　　坚持立德树人 ，构建五大育才新生态。坚持德技并修，强化全员育人 、全程育人、全方位育人 ，实施德智体美劳“五育”融合培养 ，构建合作育人新生态 。坚持一体设计、衔接贯通 、系统培养、螺旋递进 、作用显著 ，构建课程改革新生态 。组建教师发展成长共同体、构建教师同学共研好机制、实施互挂双聘多元交流好模式 、实现校企融合校际融通好协同 ，形成中高职教师团队教研新生态。坚持统一标准 、合作开发、创新形态 、共享资源，打造教材资源新生态 。以共建 、共享、共赢 、共发展为理念与路径 ，创新中高职院校一体化办学治理新生态 。

　　聚焦“协同+共享”，在师资与保障上下功夫

　　赋能教师成长，组专业研学共同体 。教师是教学实施的主体，中高职教师 的成长是中高职一体化课改实施 的有力保障 。成立“浙江省工程造价专业教师研学共同体”，开展专业教学、专业建设等交流；通过“走出去挂职，引进来培训”方式 ，中高职学校每年互派教师挂职交流；开展行业最新技术 、行业动态 、职业教学成果 的介绍和共享 。

　　融合实训基地，设教学资源共享池 。在工程造价实训基地建设中 ，引入多元社会资源 ，实现实训基地 的共建共享。制定专业实训设备 的建设标准，完善共建共享实训设备 的政策制度和管理方法，明确合作院校之间权利和义务 ；整合实训基地的资源 ，完善共建共享运行平台，成立共建共享实训设备管理办公室，负责实训设备日常管理 、教学、维护等工作。

　　聚焦“执行+评价”，在成效与质量上下功夫

　　创新“三教”改革 ，塑造智慧魅力课堂 。教材是教学内容的主要载体和教学模式 的重要支撑 。工程造价专业强化深化职业教育教材建设 ，新教材以工程造价专业知识和技能为核心，遵循职业岗位工作过程，以实际工程项目 、真实典型任务 、模块为载体 ，根据工程造价产业动态进行优化 。组织教师联合企业专家编写区域特色教材，将岗位能力、工作标准、技术规范等融入课程 。组织中高职一体化教研活动，全面“上好一堂混合式教学课程、学好一门MOOC、评好一门标准化课程 、组好一门个性化课程”，打造“五活五化”智慧魅力课堂 。

　　关注学生成长，精准全程数字画像。设计开发学生智慧成长社区线上系统，从入学 、就学到就业进行全生命周期管理 ，不但学生 的德育养成、专业学习、实习实践等常规性规范性教育教学数据会被实时录入系统，学生在校园内参加讲座学习、接受各类培训、参加志愿服务等个性化信息行为数据 ，也会被智慧成长社区系统记录，毕业时生成一份个性化成长档案 ，构建全面独特的“数字画像”。该系统通过一体化培养路径，实现向中职校延伸 ，全面跟踪中职生 的“五育”表现 ，为过程评价和升学就业提供参考依据。

　　中高职一体化贯通式培养高素质技术技能人才 ，肩负着培养大国工匠 、能工巧匠、高技能人才 的重任 。必须因地制宜 、按照专业特点 、统筹省域学校与专业资源 ，方能有序高质量推动职业教育各阶段、各类型、各层次学校教育的纵向融通 ，切实增强职业教育适应性 。

　　（作者 ：何辉 ，系浙江建设职业技术学院校长）

　　《中国教育报》2023年01月10日第7版

广东地区铁路到达旅客连续5日超130万人次******

　　中新网广州1月31日电 (郭军 胡靖 郭静)记者1月31日从广铁集团获悉，当日春运进入第25天，广铁预计发送旅客158万人次 ，同比2022年春运增长29.5% ，恢复到2019年春运同期的99% 。

　　当日，广东地区铁路发送旅客81.5万人次 ，湖南地区铁路发送旅客58.6万人次 。广东地区铁路到达旅客连5日超130万人次 ，当日到达旅客134.8万人次，其中广州南站到达40万人次 ，广州站到达9.1万人次 ，深圳北站到达27.4万人次 。

　　据广铁集团客运部介绍 ，今年节后春运，务工流、探亲流 、学生流叠加，预计元宵节后将迎来春运节后第二个客流高峰 。根据售票预售情况分析，2月6日 ，广铁集团旅客发送量峰值预计超120万人次，为2022年节后客流最高峰的八成以上。

　　广铁集团根据铁路12306车票预售和候补情况，精准有序做好运力梯次投放 。重点对前往广州 、深圳、东莞等地的返程旅客 ，采取扩编 、加挂 、启动热备车底、加开夜间高铁等多种扩能方式 ，保障旅客出行需求。

　　1月31日，广铁集团开行1451对列车(含1244对动车组列车) ，其中加开379对列车(含304对动车组列车) 。此外 ，为满足务工旅客多样化的出行需求 ，当日增开长沙至深圳T8305次、K6623次两趟普速列车等75趟普速列车。

　　广州南站 、广州站 、深圳北 、长沙南等车站 ，优化旅客进站、候车、检票 、上车 、乘车 、出站流线 ，加强客流密集场所和关键部位的旅客组织 ，确保旅客乘降安全有序。广州地铁部分线路站点延长75分钟营业时间 ，公交车部分线路延长至凌晨1点 ，出租车服务至最后一班高铁到达后20分钟，为旅客打通出行“最后一公里” ，实施“兜底”疏运保障 。

　　余票信息方面 ，截至1月31日，湖南、广东地区前往以下方向还有余票 ：湖南地区长沙南站至郑州 、深圳 、省内短途等方向尚有余票，长沙南至上海、杭州 、宁波 、广州等方向有少量余票 。

　　广东地区广州南站至潮汕 、长沙 、武汉、贵阳 、南宁等方向尚有余票，去往北京、上海、杭州等方向票额紧张 ；广州站去往上海 、杭州等方向票额比较紧张，其余方向票源充足 ；湛江西站去往广州、深圳等方向票额较为紧张 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）