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遇见你丨七旬修鞋匠 十四年资助百余名贫困生******

　　江苏省淮安市的王建荣，是一名修鞋匠 ，今年77岁 的王大爷 ，3岁时患病导致下肢残疾。为了养活自己，他自学修鞋手艺，自食其力。

　　尽管收入微薄 ，但王建荣老人14年来陆陆续续将修鞋攒下来 的积蓄捐献给了地震灾区居民 ，累计捐款8万多元 ，先后资助了100多名贫困学生 ，他 的身残志坚和爱心善举感动了很多人。今天的遇见你，就让我们一起走近这位身残心善的修鞋老人 。

　　一大早 ，王建荣 的修鞋摊刚开门不久 ，老顾客们就纷纷上门 ，不大的修鞋铺，渐渐热闹了起来。汪阿姨 是老顾客 ，自从王建荣搬了地方，她几经辗转打听，终于找到了老人新开 的铺位。

　　顾客汪谊华 ：我们在他家修鞋子有二十多年了 ，人服务非常客气 。他手艺可以，他这个人真好 ，像有人着急了，口袋一掏没带钱 ，他说没事啊，大姐你拿走 。

　　今年77岁的王建荣大爷，3岁时因患小儿麻痹导致下肢瘫痪。1962年 ，17岁的他随父母，作为知青，从上海来到淮安区淮城镇闸北村落户。为了不给家里增加负担，他自学修鞋手艺，并在老淮安城 的镇淮楼路上，摆了一个修鞋摊，从此开始了46年 的鞋匠生涯。这辆破旧的手摇车 ， 是王建荣亲自设计 的 ，如今这辆锈迹斑驳的“老伙计” ，不仅是他 的出门走路的“双腿”，更 是他赖以生存 的“饭碗” 。

　　王建荣：有了它我就可以来回跑了 。控制方向也可以控制动力 。这就 是我 的工具箱 ，我所有摊位上需要用 的东西，都摆在这上头。原来没有这个小屋 的时候，我所有做的东西 ，都来回背，一天来回背四遍。这个摆东西 的设计都 是我自己设计 的。这个车跟我很有感情了，我现在离了它不行，它现在就 是我的动力，离了它我废人一个。

　　几十年 的风霜岁月 ，几十年的修修补补 ，将王建荣 的一双手变得粗糙 ，手指关节突起变形 ，一双因残疾而无法行走 的腿，每逢刮风下雨 ，总 是钻心地疼，但 是老人那颗善良而火热 的心，却见不得别人吃苦受困 。2008年 ，汶川地震 ，看到电视上一幅幅灾后画面 ，他坐不住了，带着一张张零钱以及存折“凑”出来的4000块钱，赶到了当地的红十字会。当听说王建荣要捐出4000元时，工作人员深深地被眼前这位残疾老人感动了 。

　　王建荣：人家很客气跟我讲，老爹你有什么事情 ？我说我想捐款，他一愣 ，你要捐多少啊？我就举4个手指头 ，别的话也没说，因为那块人很多。捐40啊 ？不。400啊？不。不是 的 。那你捐多少 ？我说捐4000，但是我跟你说开了 ，我不记名 ，不要你们宣传 。不要登报纸 ，我就这三样条件 。

　　“靠自己做慈善” ，这意味着王建荣捐出的每一笔善款 ，都来自这一笔笔不起眼 的修鞋钱。早上七八点开始修鞋 ，晚上五六点左右收工，一天最多修几十双鞋，一双鞋的“利润”只有块把钱。

　　王建荣 ：现在许多年轻人消费观念变了，都有钱了 ，要好看，稍微坏了一些就不要了 ，现在修鞋子的基本都 是中年人 、老年人 。一天三十、二十也有，五六十、七八十也有 ，这个东西很难说 ，有时候有，有时候没有生意，一个月的话有一千几百块钱 ，还 是弄得到的 。平均三四十 、四五十块钱一天还 是有 的 。

　　汶川地震4000元 、雅安地震2000元、鲁甸地震2000元 、给村里特困户捐款捐物 、长期资助贫困学子 ，累计帮扶特困学生100多人 ，王建荣用一针一线的微薄收入，在短短十四年间，累计捐款8万多元。老顾客王国梁老先生，与王建荣相识多年，谈起老友无私捐助的善举，老人家打心眼里感到敬佩 。

　　顾客王国梁：像现在给你弄一个鞋子 ，整个针线全部上的话，也不过才十来块钱，像我这个弄弄的话 ，他有时候都不收钱。有时候收个块把两块钱 ，但 是他点点滴滴攒下来七八万 ，像一般人家 ，像他这样的生活困难 的人家，也属于一笔巨款了。

　　将心比心 帮助别人快乐自己

　　王建荣老人捐出 的每一分钱 ，都来自一笔笔不起眼 的修鞋钱。修一双鞋 的也就赚个块把钱 。四十多年的修鞋生涯，王建荣也吃了不少苦 。这一路，他也受到过社会各界的帮助。所以感同身受，当别人遇到困难的时候 ，老人总 是愿意伸出援手 。

　　这么多年，王建荣老人凑好钱了就会到当地的慈善总会捐款，一来一去之间，不断传递着爱心善举。而许多受资助 的学生也早已把他当作了亲人 。临近春节，老人资助过 的大学生杨文婧，给他打来了视频电话 。

　　临近春节 ，王建荣曾资助 的大学生杨文婧，给王大爷打来了视频电话 ，向王大爷问好。

　　受资助的学生杨文婧：爹爹好，现在天冷了，一定要注意保暖 ，保重身体。特别感谢爹爹之前对我 的资助。

　　王建荣：你马上毕业了 ，走向社会了，有工作了，要更好地团结同志，去做自己力所能及的工作，看到有困难 的人，你再去帮助别人 ，就是对爹爹最好 的回报了。

　　六年前，在一次偶然 的捐资助学活动中，杨文婧与王建荣大爷结缘，从她上高中起，老人每年固定给她资助2000元 ，作为学费和生活费 。

　　受资助 的学生杨文婧 ：要毕业走上工作岗位的话 ，我也会继续像王爷爷学习 ，像王爷爷一样把这份爱传递下去 ，尽己所能地去帮助和我一样 的家庭贫困 的学子完成学业 。

　　临近春节 ，王建荣早早赶到当地 的慈善总会进行捐赠。五块 、十块 、一百块……他仔细数着自己劳动所得 ，将近一段时间积攒的五百元交给工作人员 。

　　淮安市淮安区慈善总会工作人员衡志慧：王大爷他每年都来 ，来了就是帮助一些贫困生，或者贫困家庭，人家需求 的他都会来捐一点 。他每次来 的时候 ，钱都要放在他那个旧包里，那个旧包真的用了很多年了，每次来都 是那个旧包 ，其实他 的衣服穿得也很旧 的，他真正 是很节俭 的一个人。

　　这些年，王建荣的爱心善举，被越来越多人知晓，越来越多热心公益的爱心人士 ，将涓涓细流汇聚成爱心星星之火。

　　淮安市淮安区慈善总会募捐部部长张福淮：王大爷 的爱心行动 ，感染了他身边的人，这种爱心的活动一个接一个 ，做慈善的人更多了 。

　　最近天气寒冷，王建荣原先户外临时摊点，没有任何遮挡 ，刮风下雨不方便 。了解到王大爷 的实际困难 ，城管队员周学礼骑上电瓶车 ，带着老人走街串巷，寻找新的地点。经过一个多星期的寻找，最终给他在当地的一所中学门口 ，找到了一处合适的位置 ，安排了如今的这个爱心小铺。

　　淮安区城管执法大队大队长周学礼：下一步我们把这个爱心小屋再提升一下 ，夏天给他屋里装个风扇，冬天有电了再给他弄个取暖器，我们一起把这个温暖传递下去。

　　傍晚五点半，路灯渐渐亮了起来 ，王建荣也结束了自己一天辛勤的工作，收拾收拾工具，骑上自己 的手摇车，回到家中 。

　　王建荣：这个事情我会永远地做下去 ，做到我自己不能赚钱了为止 。我帮助了他人 ，但是我自己心情好，也可以这么说帮助别人快乐自己。

　　心中有光 朴素 的生活也幸福

　　修一双鞋，几元钱 。而王大爷却能在14年间累计捐款8万多元，算下来每年就 是几千元。必须说的 是 ，这笔钱 ，攒得不容易！这笔账里 ，有王大爷 的勤劳，也有他的节省，更有他不求回报 的爱心 。

　　王大爷的手艺是修鞋，修好了鞋，穿鞋 的人就更好走路 。而王大爷的爱心，也让更多人，特别是更多孩子 的人生路，走得更平坦、更温暖 。

　　而在王大爷无私帮助其他人的时候，王大爷 的身边 ，也有很多人在关注他、帮助他 、加入他 。

　　王大爷 的日子，其实如果用物质来衡量，并不算大富大贵 ，但 是 ，有养活自己 的手艺 、有相濡以沫的爱人 ，心中有温暖 的光，这样 的日子，就是幸福的。

　　（总台记者 杨滢 黄成 孙晓璐 周俊 韩磊 淮安台）

2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国******

　　2022全年汽车出口突破300万辆

　　我国成世界第二大乘用车出口国

　　本报记者 杨天悦

　　随着在新能源车电池 、电机、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ，国产汽车品牌 的国际竞争力持续提升 ，汽车出口市场近两年展现出超强增长势头。数据显示 ，去年我国汽车出口总量突破300万辆 ，超过德国 的261万辆 ，成为仅次于日本 的世界第二大乘用车出口国 ，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升。

　　在全球减碳大背景下 ，汽车产业 的电动化趋势不可逆转 ，中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车” 。

　　新能源车成为出口增长点

　　自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口量突破300万辆、赶超德国直追日本……2022年 ，中国汽车出口再次实现跨越式增长 ，交出一份亮眼的成绩单。中汽协最新统计数据显示，2022年中国汽车出口达311.1万辆 ，同比增长54.4% 。其中 ，新能源汽车成为新 的增长点 。数据显示，新能源车去年出口总量达67.9万辆，同比大增1.2倍 ；去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，创下单月出口量新高 。

　　中汽协常务副会长付炳锋分析 ，中国汽车出口快速增长，除了得益于疫情之下海外供给不足，更重要 的是近年来自主品牌在技术和智能驾驶领域建立起的竞争优势 。2018年至2020年间 ，中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊。近几年，在电动化和智能化浪潮带动之下，中国汽车出口实现跨越式增长，2021年首次突破200万辆 ，2022年突破300万辆，跻身世界第二大乘用车出口国 。

　　在整车企业出口量榜单中 ，上汽集团、奇瑞和特斯拉分别以90.6万辆、45.2万辆和27.1万辆 的成绩位列前三。其中上汽集团独占近3成，出口量同比大增51.48%，创下历史新高 ；特斯拉品牌因上海超级工厂而具有“中国制造”属性，去年全年交付超71万辆，同比增48% ；奇瑞集团出口量达45.2万辆，同比增长67.7% ；长安 、东风、吉利等车企出口量也取得同比超50%的大幅增长。

　　中汽协数据显示 ，全球新能源汽车销量排名前十 的企业集团中 ，我国自主品牌占据三席 。

　　持续性突破欧洲市场

　　一系列销量数据的背后 ，既是我国自主品牌的崛起，也体现出全球市场对新能源汽车 的普遍认可。在全球减碳大背景下，中国汽车产业正借助电动化的大趋势实现“弯道超车”。

　　近年来 ，比亚迪 、奇瑞、长城、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐 。去年下半年 ，比亚迪接连登陆日本、东南亚、欧洲等市场 ，并获得德国租车公司10万辆新能源车 的大订单。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场 ，并大手笔入股雷诺韩国，进军韩国市场 。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付，再次强化亚太战略。

　　与此同时，国产汽车出口市场也逐步扩张。“2020年以前，沙特、孟加拉国、埃及等 是中国汽车出口 的主要海外市场。2021年汽车出口结构优化 ，海外市场主要集中在比利时 、智利、沙特等国家。随着新能源车大踏步走出国门，去年以来 ，欧洲和北美正成为中国汽车出口 的两大增量市场 。”乘联会秘书长崔东树介绍 。

　　乘联会统计数据显示 ，我国前三大汽车出口市场分别是墨西哥、沙特和比利时，出口量均突破20万辆；紧随其后 的英国、智利和澳大利亚，也逐渐成为我国汽车出口 的主要目标市场 。在欧洲和北美市场取得持续性突破，使得我国汽车产业在国际市场的地位进一步得到巩固 。

　　电动化智能化更具竞争力

　　在中汽协副总工程师许海东看来 ，汽车出口强势增长的关键在于中国汽车产品竞争力 的大幅提升 。“在质量 、外观、操控性、可靠性等方面，自主品牌 的产品都不比合资企业差，在电动化和智能网联配置方面甚至更具竞争力 。”许海东说。

　　随着海外扩张步伐加速，自主品牌 的整体车辆质量标准也在与世界接轨 。去年以来 ，蔚来ES8 、比亚迪Atto 、WEY品牌Coffee 01等多款中国电动车获得“欧洲新车评估计划(NCAP)”五星级评级 。获得这项评级要求测试车辆配备远远超出法律基本要求的主动和被动安全功能，包括额外 的安全气囊及驾驶辅助 、驾驶监测等系统 。

　　越来越多 的国产新能源车获得认可，体现出产品竞争力的不断提升 。数据显示，2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元 ，其中纯电动车均价为2.58万美元。据法国汽车咨询公司Inovev预计 ，到2030年，电动汽车将占欧洲新车销量 的40% ，中国品牌将占全电动汽车市场的12.5%至20% ，销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为，随着产品竞争力逐渐提升，中国汽车出口已经步入新阶段 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）