在台海变局中塑造有利于统一的时与势******
(年终特稿)在台海变局中塑造有利于统一 的时与势
中新社北京12月27日电 题:在台海变局中塑造有利于统一的时与势
中新社记者 路梅
2022年,“新时代党解决台湾问题的总体方略”是涉台领域热议话题 。这一年,两岸关系愈发复杂严峻 ,“台独”分裂势力与外部势力 的勾连挑衅 ,加剧了台海紧张局势升级 。大陆方面采取有力措施坚决反“台独” 、反干涉 ,同时仍强调以最大诚意 、尽最大努力争取和平统一 的前景,以强大 的战略定力和扎实 的作为 ,在变局中塑造有利于统一的时与势 。
美台勾连制造台海局势紧张动荡
近年来,美国为遏制打压中国 ,频打“台湾牌”,纵容与支持民进党当局推行“台独”政策,加深介入台湾地区政治 、经济及军事,民进党当局则甘做美国马前卒 ,充当美“以台制华”的筹码。
观察家们普遍看到,台海局势走向越来越系于中美博弈,为了打压遏制中国,美方怂恿台湾当局扮演更加激进对抗大陆的角色 。美国纵容众议院议长佩洛西窜访台湾地区,加码对台军售 ,将包含为台提供“军事融资”等内容 的“2023财年国防授权法案”签署成法 ,不仅严重损害中美关系 ,更令台海陷入危局 。
有西方媒体形容台湾为“世界上最危险 的地方” ,岛内学者则忧心,美方试图让台湾成为“豪猪”“军事堡垒”或“巨大 的军火库”,甚至“全民皆兵” , 是把台湾推向两岸冲突 的火线 ,对台湾很不利;民进党当局“倚美抗中” 的路线 ,最终牺牲的 是岛内民众的利益 。
大陆坚决反“台独”反干涉 力度仍将加强
针对佩洛西窜台等美西方干涉行径,大陆方面采取了坚决的反制措施 ,在政治 、经济 、外交 、法律及军事等方面,用“台独”势力 、外国干涉势力能够听得懂的语言 ,展现了反干涉 的坚定决心 。
台海博弈是实力 的较量 。解放军的军事行动证明了大陆方面已具备在台海地区 的联合封控能力及区域拒止能力 ,并从此打破台湾当局所谓 的“海峡中线” 。海峡两岸关系协会副会长孙亚夫曾向中新社分析指出 ,大陆方面所展现出来的总体态势 、装备水平和技术能力 ,会促进形成新的战略态势 ,将大大有利于中国统一进程。
10月召开 的中共二十大,在报告中强调反分裂、反干涉 ,大会通过的党章修正案中加入反“台独”等内容 ,体现了反对和遏制“台独”既是全党意志,也是人民心愿 。中国社会科学院台湾研究所涉外关系研究室主任汪曙申认为 ,未来大陆对台工作会更加紧密地统筹反干涉和反“台独”两条战线,反干涉的斗争力度会进一步加强。
前路仍有风浪 “方略” 是行动指南
11月底,民进党在台湾“九合一”选举中大败,凸显其“抗中保台”牌失效,但有分析认为 ,民进党并无反省之心 ,不会就此停止操弄两岸对立 ,台美勾连也呈现升级态势 。
厦门大学台湾研究院院长李鹏对中新社指出,未来一段时间台海依然会风高浪急 。2024年 ,美国的总统选举中 ,如果两党候选人竞相利用在台湾问题上的强硬和挑衅为自己加分;台湾地区领导人选举 ,如果公然声称和主张“台独” 的候选人参选或当选 ,都将给台海局势带来更多变数 ,甚至掀起惊涛骇浪。
中国国家主席习近平在巴厘岛会晤美国总统拜登时强调 ,台湾问题是中国核心利益中 的核心 ,是中美关系政治基础中的基础 , 是中美关系第一条不可逾越 的红线。李鹏指出,无论何人何时破坏这条铁律 ,一定会招致大陆采取强烈反制措施。大陆 的“工具箱”里还有很多工具,可以发挥有效反制作用。
李鹏表示,新时代党解决台湾问题 的总体方略 ,是未来一个时期对台工作 的根本遵循和行动指南,对持续塑造有利于国家统一 的时与势具有重大意义 ,相信大陆方面有驾驭复杂局面、战胜风险挑战的综合实力和必胜信心 。
塑造两岸互动新局 为和平统一创造条件
尽管受台湾当局阻挠和新冠疫情 的不利影响 ,两岸民众希望交流合作、和平发展 的呼声从未减弱 。大陆推进高质量发展,为两岸经贸合作提供了新机遇 ,对台湾而言 ,大陆巨大的市场仍具有不可替代性。近日,两岸企业家峰会年会在厦门成功线下举办,台湾多个工商团体也在积极规划赴陆交流行程 ,对于两岸经贸合作 的前景表达了信心与期待 ,让两岸经济“脱钩论”不攻自破。
二十大报告强调“造福台湾同胞”“坚定支持岛内爱国统一力量”,展现了大陆方面争取和平统一、争取台湾民心的诚意 ,也让台湾同胞对两岸和平发展更有信心 。大陆方面持续致力于促进两岸经济文化交流合作,深化两岸各领域融合发展 ,将为和平统一打造更广阔民众基础。(完)
贵南高铁独山东站加紧建设******url:https://m.gmw.cn/2023-01/03/content_1303243073.htm,id:1303243073
↑1月3日,工作人员在独山东站施工(无人机照片) 。
眼下,由中铁建设集团承建的贵南高铁贵州独山东站建设施工进展顺利 ,目前该站主体工程已经完工,开始全面进入装修装饰施工阶段 。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁,是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分 ,设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
↑1月3日拍摄的建设中的独山东站(无人机照片) 。
↑1月3日拍摄的建设中 的独山东站(无人机照片)。
↑1月3日拍摄的建设中的独山东站(无人机照片)。
↑1月3日 ,工作人员在独山东站施工。
↑1月3日拍摄的建设中的独山东站(无人机照片)。
(文图:赵筱尘 巫邓炎)