今日小寒|光阴流转,年味渐浓 !******
葵影便移长至日
梅花先趁小寒开
农历十二月十四
迎来小寒节气
资料图 :积雪挂在梅花枝上。泱波 摄它是冬季 的第5个节气
也 是一个重要 的时间节点
表示气温冷暖变化
标志着季冬时节正式开始
十二月节
月初寒尚小 ,故云
月半则大矣
小寒,冷气积久而寒
天气寒冷但未到极点
资料图:镜心湖岸边树木形成雾凇美景 。王金龙 摄小寒大寒 ,冻成一团
“三九”往往在小寒节气内
此时冷空气活动较为频繁
气温也比较低
古人认为
大雁顺阴阳而迁移
此时阳气已经萌动
大雁开始向北迁移
资料图:候鸟与升金湖周围山川构成一幅美丽画卷 。汪欢喜 摄小寒时节有不少可口的美食
将糯米煮熟
配上炒香 的“腊味”
以及香菜、葱花等材料
便是入口香甜的糯米饭
三九补一冬
来年无病痛
冬天需注意养护肠胃
少食辛辣油腻的食物
适当吃些五谷杂粮
增强身体 的抗寒能力
资料图:图为一匹棕色骏马在雪地里觅食 。 苏兴汉 摄外出加强头部保暖
晚上睡前用热水泡脚
室内保持空气流通
预防呼吸道疾病的发生
锻炼身体要循序渐进
白雪飘落 ,玉树琼枝
酿造 的新酒香气扑鼻
与友人围坐在火炉边
品酒赏雪,别有一番滋味
资料图:梅花古寺相得益彰。王东明 摄雪似梅花 ,梅花似雪
好看的冰窗花与雾凇
是冬日独有的景致
进入小寒
年味也渐渐浓了起来
人们忙着准备年货
写春联 、买年画
憧憬着不久之后
那祥和美好的春节
资料图:雾凇美景如画 。苍雁 摄小寒连大吕
欢鹊垒新巢
随着时光推移
大自然越来越热闹
春暖花开,春意不远
小寒时节充满希望
人生或许有很多坎坷
但只要意志坚定 、踏实努力
终有否极泰来之时
资料图 :图为灯笼般的雪中柿子挂满枝头。王三合 摄小寒来临
你对未来有哪些期许 ?
(记者 上官云)
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ?****** 中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响 ,近日,一向坚挺 的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车的重要原材料,碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响?谁又将从其价格下跌中获益? 资料图:碳酸锂 。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 据上海有色网报价显示 ,16日,电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元,价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成 。 回顾价格走势,碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍。 2021年初 ,电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右,2022年底则涨至每吨近60万元 。进入2023年 ,价格回调,跌破每吨50万元关口 。 作为锂电的消耗大户 ,新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系 ,在其价格变动 的过程中起到了推波助澜 的作用。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ,2022年,我国动力电池累计产量545.9GWh ,同比增长148.5%;动力电池累计装车量294.6GWh ,同比增长90.7% 。 在中汽协副秘书长陈士华看来 ,碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前,上游材料开发赶不上下游产业发展 的速度 ,因此涨势明显。近期,随着国际市场产能快速提升 ,碳酸锂价格已经出现了明显 的回落 。 业内人士认为,未来,碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束 ,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。 “目前 ,碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计 ,碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格 ,甚至更低。 国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出,2023年,锂电产业链有可能出现产能过剩现象,进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放,如果新增产能大幅超过行业需求 ,则可能带来产业链产能过剩 ,从而影响竞争格局和盈利水平 。” 资料图 :汽车运输 。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜 ?专家 :降价是长期趋势 碳酸锂价格下跌,买新能源汽车会不会更便宜 ? 崔东树认为,考虑到原材料价格下降 、制造规模化以及产业创新等因素 ,新能源汽车价格下降是长期趋势 。 据他分析 ,新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面,新能源补贴退出有利于企业聚焦市场,有利于降低市场增长 的预期 ;另一方面,上游矿产投资带来的供给充足 ,碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格 的合理回归。 中新财经注意到 ,近期,有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。 2023年伊始 ,特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注。其中 ,Model 3起售价降至22.99万元 ,Model Y起售价降至25.99万元,两款国产车型已降至历史最低价 。 当地时间12日 ,特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格 。其中,Model 3基础版降价3000美元至43990美元 ,降幅为6% ;Model S基础版降价1万美元至94990美元 ,降幅为10% ;Model X基础版降价1.1万美元 ,降幅为9% 。降幅最大 的 是基础版Model Y ,降价1.3万美元至52990美元,降幅为20% 。 国泰君安在研报中提到,特斯拉降价背景下 ,新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中 ,中国和美国市场将贡献主要增量 ,预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆,中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平。 山西晋中 的一条汽车生产流水线。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升 2023年,碳酸锂价格若能回归到合理区间,谁将从中受益 ? 首先,在购买新能源汽车 的过程中 ,消费者有望享受到更多优惠。 其次 ,碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大的成长空间,产业链有望充分受益 。 业内人士认为 ,随着碳酸锂价格回归,储能、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展 ,产业格局将更加健康 。 崔东树表示,未来几个月 的电池成本必然明显下降 ,这对改善整车企业盈利带来很大的利好。“前期大量的电池投资,加之上游预期 的调低 ,有利于降低资源价格。” 最后 ,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。 崔东树认为,欧美、日韩等企业 的品牌优势虽然明显,但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显,低成本的价格竞争必然 是改变世界汽车格局 的核心竞争力。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系 ,中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)
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