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新华全媒+·新春走基层丨当“找北”遇上极寒——“中国北极”热腾腾的“冷资源”******

　　1月10日 ，游客在漠河市北极村北字广场游玩。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端，冬季漫长，气温极低 ，素有“神州北极”之称。近年来 ，漠河市借助当地“最北”与“极寒” 的自然地理条件 ，大力推广冰雪文化 ，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡”，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济” 。

　　新华社记者 张涛 摄

　　1月10日，在漠河市北极村，游客乘坐马拉爬犁 。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端 ，冬季漫长 ，气温极低 ，素有“神州北极”之称 。近年来 ，漠河市借助当地“最北”与“极寒” 的自然地理条件，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡”，体验“极寒找北之旅” ，变“冷资源”为“热经济” 。

　　新华社记者 张涛 摄

　　这 是1月8日拍摄 的漠河市北极村的清晨景象（无人机照片）。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端，冬季漫长 ，气温极低 ，素有“神州北极”之称 。近年来，漠河市借助当地“最北”与“极寒”的自然地理条件 ，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡”，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济”。

　　新华社记者 张涛 摄

　　这 是1月7日拍摄 的漠河市北极村冰雪童话世界夜景（无人机照片）。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端，冬季漫长，气温极低 ，素有“神州北极”之称。近年来 ，漠河市借助当地“最北”与“极寒”的自然地理条件 ，大力推广冰雪文化 ，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡” ，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济”。

　　新华社记者 张涛 摄

　　1月7日，游客在北极村冰雪童话世界内游玩 。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端，冬季漫长 ，气温极低 ，素有“神州北极”之称。近年来 ，漠河市借助当地“最北”与“极寒” 的自然地理条件 ，大力推广冰雪文化 ，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡” ，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济” 。

　　新华社记者 张涛 摄

　　1月7日，游客在漠河市北极村冰雪童话世界内游玩 。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端，冬季漫长 ，气温极低，素有“神州北极”之称。近年来，漠河市借助当地“最北”与“极寒” 的自然地理条件，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品 ，吸引游客前来“打卡” ，体验“极寒找北之旅” ，变“冷资源”为“热经济” 。

　　新华社记者 张涛 摄

　　1月7日，游客在漠河市北极村滑雪场内体验滑雪。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端，冬季漫长，气温极低，素有“神州北极”之称。近年来 ，漠河市借助当地“最北”与“极寒” 的自然地理条件 ，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品 ，吸引游客前来“打卡”，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济”。

　　新华社记者 张涛 摄

　　1月7日 ，游客在漠河市北极村滑雪场内体验滑雪。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端，冬季漫长 ，气温极低，素有“神州北极”之称 。近年来 ，漠河市借助当地“最北”与“极寒” 的自然地理条件 ，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡”，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济” 。

　　新华社记者 张涛 摄

　　1月7日，漠河市北极村民宿经营者史瑞娟在打扫门前卫生 。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端 ，冬季漫长 ，气温极低，素有“神州北极”之称 。近年来 ，漠河市借助当地“最北”与“极寒”的自然地理条件 ，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡” ，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济”。

　　新华社记者 张涛 摄

　　1月7日，出站的游客在漠河火车站外拍照留念。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端，冬季漫长 ，气温极低 ，素有“神州北极”之称 。近年来，漠河市借助当地“最北”与“极寒”的自然地理条件，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品 ，吸引游客前来“打卡” ，体验“极寒找北之旅” ，变“冷资源”为“热经济” 。

　　新华社记者 张涛 摄

　　1月7日，游客在漠河市北极村冰雪童话世界内游玩 。

　　黑龙江省漠河市位于中国最北端 ，冬季漫长，气温极低 ，素有“神州北极”之称。近年来，漠河市借助当地“最北”与“极寒” 的自然地理条件，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品 ，吸引游客前来“打卡” ，体验“极寒找北之旅” ，变“冷资源”为“热经济” 。

　　新华社记者 张涛 摄

飞天圆梦 | “梦天”冲天！200秒回顾中国空间站极简史******

碧海之旁 ，椰林摇曳

10月31日

当长征五号B运载火箭冲上云霄

中国空间站

终于迎来了“梦天实验舱”

从“0”起步 ，到“一”字构型

再到L字构型

到即将形成 的T字构型

这条圆梦之路中国走了整整30年

“中国人怎么不行啊？

我说外国人能搞 的难道中国人不能搞？

中国人比他们矮一截 ？”

航天事业奠基人钱学森

当年的三连问如今得到了最有力 的回答

从无人到载人

从一人一天到三人半年

从舱内到舱外

这条探索之路中国也已走过三个篇章

这条路

航天科技集团五院

空间站系统总设计师杨宏

深有体会，他说

“我们不能永远地跟在别人后面跑，

我们必须得要独立自主地发展自己”

他说

“只有身处其中，我才能够体会到 ，

真正什么叫艰巨 ，什么叫复杂”

翻看载人航天 的高光时刻

每一幕都曾令人饱含热泪

那 是航天人的奋斗

那是科学家 的创新

那更是中国人升腾 的希望

“我们非常有幸 ，

我们这一代人把载人航天三步走，

从头到尾每一步走踏实了 。”

航天科技五院货运飞船系统

总设计师白明生如是说

三十年来

那些助力“飞天梦”成为现实 的人

容颜已渐渐老去

可他们 的目光始终坚毅

三十年来

无数热血青年加入航天事业

以梦为翼 ，叩问苍穹

如今，中国载人航天工程即将迎来

第三个故事的终章

这 是终点也 是起点

因为，在更远的深空

终会留下中国人 的足迹

科学顾问 ：杨宇光（国际宇航联空间运输委员会副主席）

出品：光明网科普事业部

监制：战钊

策划 ：宋雅娟 蔡琳

制作：简炜杰

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）