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我 是新时代的兵|装甲兵现代陆战场的主要突击力量******

　　解说：我 是王锐 ， 是一名装甲兵，现任第74集团军某合成旅“黄草岭功臣连”车长 。装甲兵， 是以坦克 、步兵战车 、装甲输送车为基本装备，主要遂行地面突击和两栖突击任务的兵种 。具有猛烈 的火力、广泛的机动力和良好的防护力 ，可以减轻常规武器和核武器袭击的损害，并能迅速利用常规火力突击和核突击 的效果 ，实施快速机动 、猛烈突击 ，在短时间内歼击敌人 。是现代陆战场的主要突击力量。

　　我们的武器装备主要包括主战坦克、轻型坦克、水陆坦克、步兵战车以及装甲输送车。其中，步兵战车和装甲输送车 是我们使用的主要作战装备 。除了“海中游” ，让战车在“陆上飞” ，也是我们的必备技能。平时训练，两个限制杆之间 的距离比车身宽出80厘米。我还会主动加码 ，一次次缩短限制杆，挑战极限 。

　　养兵千日 ，用兵一时。2016年一次对抗演习中 ，在破除障碍的关键时刻 ，我的前车突然出现发动机故障 ，停在一条通道前 。这个通道太窄了 ，28吨的铁甲战车一旦驶入 ，稍有不慎就会进退不得 ，立即成为阵地上 的活靶子 。最终，我驾驶战车，像线穿针一样直冲过去，扭转被动局面 。事后 ，经过演习复盘得知，那条通道仅比战车宽出14厘米。关键时刻发挥出来的神技，恰恰源自日常 的刻苦训练 。

　　近几年 ，我驾驶 的809战车经历了数次加改装 ，升级 的北斗导航系统 、车长任务终端刚配发时，我心里很着急。作为军人 ，战胜“曾经的自己”，才能适应新的战位。驾驶训练，我蒙上潜望镜，用显示终端 、摄像仪处置情况 ；通信训练 ，我抛弃语音通话器 ，逼自己用数据传指令；射击训练，我既练传统技能，又要求自己用火控系统快算快打。如今，单车的位置可以在旅和营指挥车上显现 ，指挥链路的贯通也给上级研究新战法创造了更多可能。

　　改革主动迎战，明天方能胜战。面对强军路上 的新要求、新挑战 ，我们官兵要坚定强军信念，越是艰险越向前，在学习和实践中练就胜战本领 ，在强军舞台上成就属于自己 的精彩人生。

　　科学顾问 ：费伯禹

　　制片顾问：范文军

　　编 导 ：金 赫

　　动 画：卞文斌

　　鸣 谢 ：北京市人民政府征兵办公室

　　出 品 ：中国科协科普部 光明网

英国“脱欧”三年 “最初的梦想”实现了吗 ？******

　　(国际观察)英国“脱欧”三年 “最初 的梦想”实现了吗？

　　中新社北京2月1日电 题：英国“脱欧”三年 “最初 的梦想”实现了吗 ？

　　作者 张焕迪 肖玉笛

　　距离2020年1月31日英国正式退出欧盟已有三年时间。三年里，“脱欧”如何影响英国？支持英国“脱欧” 的人数比例为何会下降 ？“脱欧”后的英国与欧盟关系如何？中国社会科学院欧洲研究所副研究员、英国问题专家孔元接受中新社专访时指出 ，英国虽然实现了“脱欧”的部分政治诉求 ，但其经济问题并未因“脱欧”迎刃而解，这极大影响了英国国内对“脱欧”问题的民意倾向，英国与欧盟关系也因“脱欧”问题受到考验 。

　　“脱欧”为寻自由 实则难偿所愿

　　孔元指出，对自身“被边缘化” 的担忧 是英国选择“脱欧”的重要原因。随着欧盟一体化程度加深，英国对欧盟事务决策的影响力却在逐渐下降 。21世纪以来欧洲面临 的欧元危机 、难民潮等问题也令英国对欧盟 的部分制度和决定愈发不满。

　　孔元认为，英国“脱欧”的部分政治诉求确实得到了实现 。英国脱离欧盟后不再受到欧盟法律法规 的限制 ，进而重获更多自主权 ，能够通过修改或制定法规帮助国家发展 。另外，以前首相约翰逊为代表的英国保守党人通过推进“脱欧”议程获得民众支持 ，稳固了执政权力 。

　　同时 ，英国希望通过“脱欧”成为一个对全球事务有影响力的“世界的英国” ，而不仅仅是一个只对欧洲事务有影响力的“欧洲的英国” 。孔元认为 ，在这一点上英国未能得偿所愿 。

　　“从英国脱离欧盟后在全球作出 的外交努力中可以看出，英国有表现自身全球领导力 的意愿 ，但实际上缺乏执行和贯彻这种意愿的能力。英国对自身国家实力的认知也高于许多国家对其的定位 。”孔元分析称。

　　“脱欧”令经济雪上加霜 国内民意动摇

　　孔元指出 ，尽管有人认为，从长远来看英国将通过“脱欧”获得经济利益，但实际上，英国迄今几乎未能实现任何“脱欧” 的经济诉求。

　　孔元称，与政治诉求类似 ，英国希望通过“脱欧”开拓更广阔 的市场 ，与亚太等地区 的更多国家达成贸易伙伴关系 ，但此举收效不佳。“尽管英国已经与日本 、澳大利亚等几个国家签订自贸协议，但与美国等国的自贸协定签署遥遥无期，在加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)等关键问题上也需要更多时间。”

　　孔元同时指出 ，英国经济本身就存在结构性问题 ，如去工业化严重 、对消费和服务依赖程度较高、劳动力数量不足等。在这些问题上，“脱欧”不仅没有起到缓解作用，反倒雪上加霜 。

　　英国首都伦敦作为全球重要 的金融城市 ，“脱欧”之后大批金融机构离开伦敦迁往其他地区，英国流失了大量人才 ，竞争力因此下降。2022年以来 的乌克兰危机也使英国经济承压更重 ，一段时间以来英国各界的罢工就是经济衰退的一个缩影。

　　英国2016年举行“脱欧”全民公投时 ，支持“脱欧”的人数比例为52%。但数据统计机构Statista近期发布的一项民调结果显示 ，54% 的受访英国人认为离开欧盟 是错误的，仅34% 的人认为这是正确 的决定。

　　对此 ，孔元称，越来越多 的英国“脱欧”派人士开始动摇甚至后悔自己的选择 ，经济问题 是导致这种现象 的重要原因 。

　　“脱欧”遗留棘手难题 英欧关系面临考验

　　有德国媒体认为 ，英国“脱欧”后 ，欧盟失去了其第二大经济体及欧盟预算 的第二大净捐助国，对欧盟自身发展有着不可挽回的负面影响。尽管欧盟方面多次劝说英国放弃“脱欧” ，但也未能阻止英国“脱欧”成为事实 。“脱欧”问题遗留 的诸多争议与难题也考验着英国与欧盟 的关系。

　　“北爱尔兰相关问题就是遗留下来的一个棘手难题 。虽然英国与欧盟在相关问题上达成一定共识并签订了‘北爱尔兰议定书’，但其中部分规定存在问题，英欧双方至今仍无法就修改规定达成一致 。”孔元称 ，“另一方面，英国与欧盟仅在贸易方面达成了‘脱欧’协议 ，在防务安全合作方面却没有确定一个新的成熟机制，相关问题至今也没有解决 。”

　　孔元认为 ，复杂 的“脱欧”问题导致英国政府与欧盟关系出现裂痕 ，特别是在特拉斯担任英国首相 的一段时间里。不过 ，苏纳克2022年10月接任英国首相后作出了许多努力试图修复英国与欧盟的关系。“苏纳克意识到，只有处理好与欧盟 的关系 ，才有可能解决英国经济问题 。”孔元说 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）