点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
习近平：团结就 是力量，分裂没有出路******
当地时间11月15日 ，二十国集团领导人第十七次峰会在印度尼西亚巴厘岛举行。中国国家主席习近平出席并发表题为《共迎时代挑战 共建美好未来》 的重要讲话。习近平指出——
（新春走基层）宝成线上的五等小站：“90后”接力守护安全******
中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站是第二个家 ，我们准备了香肠腊肉，还包了饺子 ，在这里好好过个年 。”临近除夕 ，在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站 ，青工郎依王杰一边忙着贴春联 ，一边说他跟家人商量好了 ，今年除夕他当班，就不回家吃年夜饭了 。
斑竹园车站地处西南山区腹地，原名雁门坝站 ，始建于1958年 ， 是宝成线上的一座五等小站。小站虽小 ，但位于宝成铁路大动脉上 ，扼整条铁路线咽喉 ，一旦行车组织不畅，便会影响整条线路 的安全畅通 。
斑竹园车站站长刘胜介绍，火车从邻站进入这里 ，必须经过20多个遂道和10多座桥梁，其中有4000多米长的会龙场隧道和50多米高的清江2号大桥，而这一桥一隧均 是宝成线之最。
斑竹园车站地处西南山区腹地，是宝成线上 的一座五等小站。 邓文鑫 摄站长刘胜 是一位1994年出生的小伙 ，和他搭档 的 ，是1992年出生 的副站长尹邦杰。除此之外 ，小站还有5名“95后”青工 ，他们接过老一辈铁路人 的接力棒，坚守小站 ，在春运期间守护铁路大动脉的安全畅通 。
春运期间 ，由于列车增多 ，斑竹园车站每天通过的列车达到了200余列，有开往北京、上海 、青岛、福州 、兰州 、呼和浩特等地 的客车，还有奔向俄罗斯、波兰、德国、格鲁吉亚 的中欧班列。列车密度大时 ，助理值班员几分钟就要接一列。
与信号楼进行安全联控 。 邓文鑫 摄“X8062次 ，斑竹园站二道通过 。”1月18日12时17分 ，95年出生 的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后，满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过 ，一头扎进隧道里，消失在北上的茫芒大山之中。
山谷中 的车站，冬天风很大，加上列车通过时卷起的巨大风浪 ，刮在脸上就跟刀子一样 。在现场接发列车的助理值班员陈林紧了紧身子，全神贯注地监视列车运行 ，顾不得揉一揉冻得发僵的耳朵。“远看装载 ，近看走行 。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练 ：“山高路远 ，必须对每趟列车进行严密监控，才能确保安全、万无一失 。”
“停留车防溜 是车站 的安全卡控重点 ，我们每隔三至四个小时就必须检查一次，不能有一丝马虎。”说罢 ，站长刘胜钻到车下 ，用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋 。
刘胜今年29岁，因业务精湛 、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长 ，他最大 的体会就 是 ：火车24小时跑 ，安全工作一秒也不能松 。“车站就是指挥中心 ，火车要跑得好 ，靠的是责任心和严格执行作业标准 。”他说 ：“一年365天，无论白天黑夜 ，还 是刮风下雨，守住安全是大伙的天职 。”
“每个车站都需要坚守 ，虽然条件苦了些 ，但确保大动脉运输畅通 是我们必须肩负的责任 。每当列车从山谷中安全通过时，大家心中无不感到自豪 ，更觉得自己的坚守有价值！”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道。
春运期间，每天都有列车呼啸而过 ，可能不会有旅客注意到斑竹园这样 的小站存在，但接车 、送车 ，每日重复，斑竹园车站这群年轻的“守护者”们却做得一丝不苟，他们坚守小站 、守护安全，为旅客平安出行贡献着自己的青春力量。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
购彩大厅Welcome地图 |
)