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苏州相城：“智驾之城新年第一跑”活动举办******
为深化“双中心”建设，打造“智驾之城”品牌，2023年1月1日上午 ，苏州市相城区举办“智驾之城新年第一跑”活动，畅想发展智能车联网产业 的“速度”与“激情” ， 迈出逐梦南天成 、起跑再出发的铿锵步伐，以奔跑奋进 的姿态开启自动驾驶新年新篇章。
智能车联网产业 是相城重点打造 的三大产业创新集群之一。从2017年开始 ，相城积极抢抓数字经济新赛道、主赛道 ，以苏州高铁新城为核心 ，围绕“聪明的车”“智慧的路”“灵活的网”构建全产业链生态 ，聚力打造“智驾之城”。当前 ，作为相城区发展智能车联网产业 的核心区域，苏州高铁新城已集聚智能网联汽车相关企业超百家 ，汇集产业人才超4000人 ，一批领跑企业在这里快速成长、从技术研发走向量产 。
活动上，来自Momenta、挚途科技 、智加科技、轻舟智航等多家头部企业 的Robobus、Robotaxi、无人重卡、无人清扫车等多种车型齐聚，车辆数量突破了130台 。
除了车型、车企阵容“豪华” ，值得一提 的是，本次发车路线涉及苏州高铁新城、元和街道 、黄桥街道 ，元和路线全程4.2公里，黄桥路线全程4公里 ，相城区三板块梦幻联动 、同步进行，而活动发车的起始点 ，设置在苏州高铁新城的“智驾大道”南天成路 ，全程共计20分钟 。
吹响开启“双中心”建设的“集合号” ，打响铺展“智驾大道” 的“发令枪”，奔涌向前 的智能驾驶车辆，既行驶在南天成路“智驾大道”上 ，也行驶在智能车联网产业发展的坦途大道上 。新 的一年 ，相城也将以“双中心”打造为抓手 ，持续推进车联网产业发展，推进江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，建设车联网产业创新集群。
车联网产业 是相城发展数字经济的重要赛道 ，也是相城正在打造 的三大标杆产业创新集群之一 。目前 ，相城已聚集相关企业超200家 ，其中高新技术企业50家 ，招引和培育了Momenta、智加科技、挚途科技等创新型企业 ，产业链涵盖30余个细分领域 ，2022年相关销售规模近200亿元，实现60%以上 的增长速度。
在2022年11月3日 的苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会上，相城全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用，开放相城区全域489平方公里、道路里程1906公里作为智能网联汽车道路测试、示范应用和示范运营区域。开放苏州高铁新城28.9平方公里、道路里程162公里 ，作为有条件开展“主驾无人” 的道路测试 、示范应用和示范运营。
作为相城智能网联汽车产业 的核心区，苏州高铁新城打造 的“智驾大道”——南天成路 ，既 是苏州高铁新城 的主干路，也是智能网联汽车产业 的发展之路。当前，近20个产业楼宇载体依次分布，超百家智能网联汽车企业集聚于此，场景上新、量产应用 、合作示范，在这段近4公里 的南天成路上 ，每天都上演着智能驾驶的“速度与激情”。（苏轩）
县域经济“天花板”在哪里？这个5000亿之城打了个样******
中新网2月2日电 (中新财经记者 左宇坤)一座县级市的经济体量能跻身“大城市”行列，甚至超过一个西部省份，是一种怎样 的体验？
近日，“最牛县级市”昆山再传捷报 ，成为全国首个GDP突破5000亿元 的县级市。昆山牛在哪里？县域经济飞速发展 的背景下，又 是否有其他县级市能与昆山一决雌雄？
江苏昆山 ，一轮红月亮升起在慧聚寺上空升起 ，与寺塔相映成趣 。 图片来源：ICphoto县域经济“天花板”有多高 ？
近来，全国各地陆续发布2022年经济成绩单 。除了各省市之间你追我赶的激烈较量，一个县级市 的表现也颇为亮眼。
据昆山市统计局消息，2022年昆山全年完成地区生产总值5006.7亿元 ，按不变价格计算，比上年增长1.8% 。全国首个GDP突破5000亿元 的县级市诞生 。
结合目前已公布的2022年31个省区市GDP数据看 ，青海GDP为3610.1亿元，西藏GDP为2132.6亿元 ，昆山已超越两者且与GDP为5069.6亿元的宁夏十分接近 。
除了可与省份比肩 ，根据国务院第七次全国人口普查领导小组办公室编制的《2020中国人口普查分县资料》 ，江苏昆山已位列全国105个大城市之中。
自2005年昆山首次成为全国百强县之首后 ，便稳坐这一位置18年 ，近几年更是加速发展。数据显示，昆山分别于2014年、2019年跨越3000亿元、4000亿元新台阶，从3000亿元到4000亿元用时5年，而从4000亿元到5000亿元仅用了3年 。
在昆山2023年的政府工作报告中 ，将新一年地区生产总值增长目标定为5%左右 。1月29日 的“新春第一会”上，昆山提出要加快复工复产，全力以赴帮助企业保用工、争订单、拓市场、稳增长 ，切实以首季“开门红”引领“全年胜” 。
“小六子”何以逆袭霸榜十八年？
“不到园林，怎知春色如许？”身为“百戏之祖”昆曲发源地的昆山 ，正如昆曲传统剧目《牡丹亭》中所唱 的一样，是座秀丽娇美 的江南水乡。
总面积不足1000平方公里 ，常住人口200余万人 的昆山，曾经由于工业基础薄弱 ，在江南这片富饶的土地中并不显眼 。更 是因为在当时苏州下辖的6个县中排名垫底，被称为“小六子” 。
“小六子”逆袭 的故事要从改革开放讲起。1984年起 ，昆山抓住机遇、奋起直追 ，靠着“艰苦创业 、勇于创新、争先创优” 的昆山之路 ，实现农转工、内转外的转型和崛起 。
倚靠“最强地级市”苏州 ，接壤全国经济中心城市 的上海，谈起昆山 的发展，首先绕不开 的就 是其“接沪连苏”这一得天独厚的区位优势 ，被认为 是昆山突破 的基底 。
“双城通勤人”林涛(化名)在上海工作，住在昆山花桥，这里 是大量无法在上海落户或买房 的人 的最佳居住选择。
“我每天乘坐11号线通勤3个多小时，地铁承载着大量和我一样往返上海市中心与花桥的上班族 。也有同住昆山的同事开车往返，每天来回高速120多公里 。”在林涛看来 ，昆山撑起了众多年轻人梦想与现实的平衡点。
据苏州轨道交通集团有限公司消息 ，苏州轨交11号线预计6月开通运营 ，届时将在花桥站和上海地铁11号线无缝“牵手”。这也将进一步推动昆山融入上海大都市圈。
航拍苏州昆山花桥花溪公园。 泱波 摄与此同时，昆山还是大陆台商投资最活跃、台资企业最密集、两岸经贸文化交流最频繁 的地区之一。据统计 ，昆山实际经营的台资企业有3300多家 ，昆山地区生产总值 的30%、工业总产值 的40%、利用外资 的50%、进出口总额的60%来自于台资企业贡献 。
正如昆曲在与其他戏曲形式的融合中萌发新芽，昆山经济 的发展之路同样离不开包容的气质。除了昆台融合，昆山也在加速创新链产业链的深度耦合发展。
“产业链优势 是昆山吸引外资最大 的底气，之所以昆山能够保持全球笔记本电脑‘三分天下有其一’的市场份额，就在于一直坚持‘缺什么招什么’ ，打造一条完整的产业链。”昆山市委书记周伟曾表示 ，昆山正在积极地构建新的智能终端产业链条 ，聚焦头部企业，给资源，保要素 ，为企业落户昆山创造一切有利条件 。
不可忽视 的县域力量
说到县域经济 的领头羊，另一个不得不提 的就 是同属江苏省，与昆山“双雄争霸” 的江阴 。
无锡代管的江阴截至目前尚未公布2022年GDP。以2021年的数据看 ，江阴该年GDP达到4580.33亿元，以167亿元 的差距紧随2021年GDP为4748.06亿元 的昆山之后，位居次席。
江阴北枕长江，南近太湖，地处苏锡常“金三角” 的几何中心 ，历来为大江南北 的重要交通枢纽和江海联运、江河换装 的天然良港 ，工业实力首屈一指 。
在2021年GDP十强县中位列第三 的 ，同样 是来自江苏省的张家港 。此外 ，江苏苏州常熟市 、江苏无锡宜兴市也跻身前十。
这几个已然有着地级市体量 的强县也极大拉动了江苏经济发展 。2022年 ，江苏省GDP首次迈入12万亿元新台阶，五年间跨越四个万亿元台阶 ，紧追广东。
县域经济对地区发展 的重要作用不言而喻。从强县云集的江苏、浙江、山东 、福建等沿海省份持续发力，到湖北 、河南、四川等内陆省份奋起直追，城镇化发展 的道路上 ，更多“超级强县”不断出现 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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