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【科学的温度】如何撬开震后灾害的“盲盒” ？******
中新网成都1月17日电 (记者 贺劭清)滑坡预警预测是公认 的世界性难题 。“5·12”汶川特大地震后的十余年间，中国地质科研工作者如何从无到有 ，建立地震诱发滑坡预测模型 ？如何撬开震后灾害 的“盲盒”？中国地灾防治如何走到世界前列 ？
围绕上述问题，2022年“科学探索奖”获得者 、成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室副主任范宣梅接受中新网专访 ，对此进行解读 。
范宣梅接受中新网记者专访 。 唐启浩 摄有哪些因素可能诱发震后地质灾害 ？
范宣梅介绍 ，余震与降雨 是诱发震后地质灾害 的主要因素。强震刚发生完，震区容易发生较强余震。在余震影响下，一些在主震中震松 、震裂 的山体和已经发生滑坡 的地方可能还会发生二次滑坡 。同样 ，震后强降雨，也容易导致震区发生二次滑坡或泥石流灾害 。
为了预测这些可能发生 的地质灾害 ，成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室建立了空天地一体化的“三查”体系 。
“我们除了大范围搜集卫星遥感数据 ，还会在雨季前后 ，对一些重点区域加强监测 。”范宣梅表示，如果“9·5”泸定地震震区在2023年发生强降雨，那么磨西沟 、湾东河 、海螺沟等区域将有较大概率发生泥石流灾害 。成理地灾国重实验室团队正准备在几条重点流域布设监测仪器，观测降雨量 、沟道里的泥位、水位以及坡体上地震诱发滑坡堆积体 的稳定性。
工作中 的范宣梅 。 受访者供图为什么要建立地震诱发滑坡预测模型 ？
汶川特大地震发生后 的十余年间，范宣梅团队前往“4·14”玉树地震 、“4·20”芦山地震 、“8·3”鲁甸地震和“8·8”九寨沟地震等地震救援第一线，搜集宝贵 的影像和数据，并基于全球50余次地震诱发的40多万条灾害数据 ，结合最新的人工智能算法，建立了地震诱发滑坡近实时预测模型。
“汶川特大地震发生后 ，主要救援力量第一时间前往了汶川 ，而不 是当时受灾最严重的映秀、北川。这是因为当时我们没有及时 、全面 的卫星数据去在震后第一时间获取灾情灾损信息 。”范宣梅指出 ，地震诱发滑坡预测模型最大的用途，就是填补震后72小时救援黄金时间 的信息空白 ，给震后应急救援提供第一手的支撑和决策信息 。
地震诱发滑坡智能预测模型 。 受访者供图范宣梅介绍，卫星不会固定在某一个位置拍摄地球某一个固定点位，而 是不断围绕地球旋转。如果泸定地震发生时，有一颗卫星恰好正在震区上方 ，那么这颗卫星可能拍下受灾情况。如果不凑巧的话，那么就需要等这颗卫星下一次再转到泸定地震上方 ，才能拍到震区受灾影像。甚至有时候，一张好的卫星影像拿到时，距地震发生时已经过去了一个月 。
“如果完全依赖卫星数据去评估震后灾情，大概率会错过最佳救援时间。”范宣梅表示，地震诱发滑坡预测模型可以基于大数据与人工智能，根据本次地震信息，快速判断哪些地方地质灾害最为集中 ，哪些地方房屋道路受损最严重，让救援力量第一时间前往最需要救援的位置。
工作中 的范宣梅。 受访者供图中国科研人员如何撬开震后灾害 的“盲盒”？
范宣梅介绍 ，汶川特大地震发生后，中国科研人员将卫星技术 、人工智能 、大数据等技术与防灾减灾相结合 ，最终撬开震后灾害的“盲盒” 。
范宣梅透露，成理地灾国重实验室目前正进行地震灾害链相关 的科研攻坚 。如果震后滑坡和泥石流形成的堰塞湖-溃决洪水 ，可能影响到下游上百甚至上千公里 的范围。目前科研人员正研究如何更好预测灾害链 的发生，避免因灾害链可能造成 的大规模人员伤亡。
范宣梅表示 ，近年来无论 是中国科研人员在地灾领域的经验还是科研成果，在国际上都处于领先地位。在未来应把防灾减灾领域 的中国知识 、中国智慧输送到国外，以帮助更多人 。(完)
“三无”船在广东惠东海域翻沉 3名落水者已成功获救****** 中新网广州2月3日电 (记者 方伟彬)广东省海洋综合执法总队(以下简称“总队”)3日发布消息 ，1艘“三无”船舶在惠东海龟湾东侧8海里处翻沉 ，经彻夜施救，3名落水者已成功获救 。 2日20时，总队接汕尾支队报告称，1艘“三无”船舶在惠东海龟湾东侧8海里处翻沉，船上3人落水，汕尾支队已派出4艘执法艇赶赴现场搜救，现需增援 。 接报后，总队迅速组织惠州支队派执法艇增援 ，并向周边24艘作业渔船发送协助救援信息 ，同时请求海上搜救部门协调力量救援。汕尾 、惠州支队6艘执法艇接令相继前往搜救。因落水人员无法提供准确位置，且海上能见度低 ，执法艇克服风浪过大危险在海上持续搜寻4个小时 ，仍未找到落水人员 。22时30分，总队组织惠州支队再次派出执法艇前往搜救 ，也因风浪太大被迫从大星山炮台附近海域撤回。  一名落水者被救 。 广东省海洋综合执法总队 供图总队指导惠州支队根据洋流及风向风速用系统模拟测算落水人员 的漂流轨迹 ，并于2月3日7时30分第三次派出中国海监9056等3艘执法艇前往三门岛附近海域搜寻。8时35分，中国海监9056艇在三门岛东侧海域发现并成功救起第一名落水者。截至当日上午10时30分，另两名落水者也先后被海洋石油258船和海警船救起 。至此3人全部获救。 目前，除1人因生命体征较弱正在接受救治外，其余2人身体状况良好。经了解，3名落水人员于2月2日15时许从深汕合作区鲘门百安角驾驶“三无”快艇出海钓鱼，因风浪过大 ，在百安角对出海域倾覆落水。(完)
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