季赛在车控室手指口呼,双人确认设备状态 。 张天 摄
这段时间 ,季赛上班 的第一件事就 是参加交接班会,根据交接班记录表安排好今天需处理 的事项,并布置好近期重要工作 。
一开完交接班会,他立刻开启下一项工作 。在车控室 ,他一刻不停地盯控列车自动监控系统,用手持台发布着各项指令 ,保证行车工作安全有序。
“忙起来 的时候,我们经常连去喝口水的间隙都没有 。”季赛和同事一起守候在车控室里,随时通过闭路电视监控系统关注站台和站厅乘客动态。
随着人流量逐渐增加,为更好地保障乘客安全出行,除了日常服务外 ,季赛所辖的站点还多了一些暖心服务:贴心的母婴室 、便民的百宝箱、致力打造轨道精神共富的读书台……“虽然都 是一些细微的改变 ,但是我们希望通过这些改变给更多乘客带去温暖。”季赛介绍道。
对季赛而言 ,春节不过 是一年中不寻常却又寻常的几天 。“在一岗 ,爱一岗 。不能跟家人相聚虽然很遗憾,但是能与干劲满满 的同事们一起坚守岗位,也算 是给团圆赋予了别样的意义。”在他眼里 ,杭海城际已经成为第二个家。
在万家团圆路上,季赛和妻子在同个轨道上走着各自的“平行线” ,用自己 的坚守守护许多人 的美好回家路 ,在迎来送往中传递温情 。(完)
大自然保护协会徐欣:实现生态修复与可持续生产协调发展需不断探索经验****** 中新网蒙特利尔12月8日电 “修复只 是保护的一个环节 ,如何继续保持区域 的绿色底色 、挖掘生态对生产的促进与庇护潜力,实现生态修复与可持续生产协调发展,是漫长维护期中需探索 的重点。”大自然保护协会北京代表处对外事务总监徐欣在COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会上表示。 当地时间12月7日 ,COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会在加拿大蒙特利尔举行 ,边会由生态环境部环境与经济政策研究中心 、中国新闻社主办,中国新闻网承办 。 大自然保护协会北京代表处对外事务总监徐欣在边会案例分享上发言 。尹灵 摄徐欣在会上分享了内蒙古对土地可持续修复及管理模式的探索。 徐欣介绍,内蒙古在土地退化方面面临着巨大挑战,一方面是过去不合理开发利用对自然 的威胁 ,另外 是发展需求与有限资源在数量和时空上的不匹配 。另外,过去60年内蒙古是中国气温变化最快的区域之一,内蒙古属于干旱和半干旱区域 ,气候变化将加剧当地在生态保护方面面临的挑战。 “基于此 ,首先,我们对于保护项目进行了系统设计,即在气候变化背景下,通过科学规划识别重要问题、区域和目标 ,通过合理修复恢复自然生态,通过可持续管理来维持或者提升保护 的效果,包括对于修复区域 的管理,更重要 的 是支持当地生产方式 的转型和升级 。” “在合理修复方面,开展‘乔 、灌、草’相结合 的综合修复 ,用油松、山杏 、沙棘等多个本地树种进行混交。” “在可持续管理方面。当地是农牧交错带 ,我们帮助进行农牧措施 的提升 ,促进乡村 的绿色振兴来增绿增收。” “另外,通过季节性休牧、暖季草畜平衡管理 、冷季科学舍饲 ,推广草地智慧管理,我们还开发了工具帮助牧民更好 的评估草地承载力。” 徐欣表示 ,同时也结合实际需求和保护目标推出了一系列推广措施 ,包括以工代奖 、配比补偿 、活树奖等。 “比如‘活树奖’ ,传统激励种树 ,采取村民种一棵树奖励多少钱 的方式 ,我们则在当地采取居民自愿认领种植 ,每年秋天验收 ,每成活一棵树领取一定补助 ,如此进行三年。措施也起到了很好 的效果,树木当年成活率可达90% ,3年保存率达85%。”(完)
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