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（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

　　中新社凉山1月17日电 题 ：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

　　中新社记者 王鹏

　　17日上午11点 ，经过3小时车程，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ，开始了春节度假 。“我们就是来大凉山晒太阳 的 ！”他笑着说 。

　　1个多小时后 ，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外的成都疾驰而去。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露，随着新成昆铁路全线通车 ，公司在成都的演艺业务多了起来 。

　　2023年春运，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠 ，成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时 ，造就了成都与大凉山的“双向奔赴”。

　　列车上，遇到汉语讲得不好的彝族老乡，26岁 的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说，这条铁路全线通车好几天后，仍不敢相信，“像做梦，因为凉山人对这条铁路渴望太久了 ，以前的慢火车太慢了 。”

　　吉克日古所说的“慢火车”， 是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路 。几十年来，它 是中国西南山区的物流大通道 。开行于这条铁路上 的绿皮火车 ， 是彝族娃娃们 的“校车” ，也是彝族百姓 的“赶集车”，更连接着山外的世界。

　　“以前坐老成昆铁路到成都 ，要十几个小时，雨季经常断道，很不方便。”吉克日古说 ，随着时速160公里的新成昆铁路全线开通 ，大凉山多了一条对外大通道，“外面 的人更方便进来了解凉山，彝族人走出大山也更容易 。”

　　对成都市民姜亮来说，新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾 。”他说 ，复兴号把大凉山和成都连接了起来 ，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常，“周末想走就走”。

　　成都人涌入大凉山 ，给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都 ，春节假期也早已订满。

　　这场“双向奔赴” ，对成都人来说也许 是多了一个旅游目的地 ，出行更便捷 。但对大凉山 的彝族人来说 ，意味着更多。

　　“大山外 的人能进来，大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来 ，虽已摆脱贫困，但对彝族人来说，“这 是一条通向更广阔 的世界 的路”。

　　长期在凉山表演 的拉冲感触更深。“以前去成都表演，火车慢，汽车堵 ，飞机贵。现在3小时动车直达 ，超级方便 。”这位23岁的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演 。”说起未来生活 ，他眼里闪着光 。

　　新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露 ，通车以来一直 是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员，需提前几天抢票 。吉克日古也告诉记者 ，通车以来，很多彝族乡亲好友问他，“日古，我怎么买不到票 ？你能帮我买到吗？”

　　从小在彝族村落长大 的吉克日古，求学时常乘坐慢火车，正是看到制服笔挺的列车员，才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他，知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书 ，像吉克日古一样 ，长大后去大山外的世界。”(完)

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　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）