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台媒 ：从去年12月31日到今年1月1日 ，大陆军机“史无前例”迫近******

　　【环球时报综合报道】解放军战机连日来频繁在台海周边空域活动 ，即使是跨年夜也没有停止维护国家领土主权。台媒称，从去年12月31日到今年1月1日一早 ，解放军军机“史无前例”迫近。

　　2日，大陆央视军事频道播出一段视频画面，称解放军空军某基地歼-20 、歼-16等多型战机凌晨2时进行超视距空战训练。这引起了台湾媒体 的高度关注。这几天 ，解放军战机持续在台海周边活动 。据台湾联合新闻网2日报道 ，台“国防部”统计显示，2022年12月30日上午6时至12月31日上午6时，侦获解放军军机9架次、军舰3艘次，其中1架次BZK-007无人机 、1架次运-8反潜机进入台湾“西南防空识别区” 。2022年12月31日上午6时至2023年1月1日上午6时 ，侦获解放军军机24架次 、军舰4艘次 ，其中越过所谓 的“海峡中线”及其延伸线进入西南空域的军机有15架次。台“国防部”同时公布“中共解放军进入台海周边空域活动示意”显示，有歼-10战机、歼-16战机两批在台湾岛北部桃园 、新竹外海空域穿越所谓 的“海峡中线”。

　　台《联合报》2日称 ，台“国防部”以往公布图标规格比例显示 ，从未有解放军军机如此深入“海峡中线”东侧，疑迫近到桃竹外海24海里邻接区空域 ，另有一批歼-11战机在淡水河口外海空域穿越“中线”。此外 ，“海峡中线”南侧还有歼-10战机 、BZK-005无人机、运-8反潜机与BZK-007无人机自“中线”南部延伸地带进入台西南空域。台湾北部临海三芝“天弓”导弹、“爱国者”导弹基地当天“红点”目标警讯大响，各自实施战备 ，台空军紧急调用在空战机实施拦截。

　　对于解放军如此深入，台军事学者揭仲称 ，解放军军机疑已穿越台空军在北部空域所划设 的R9、R11其中一个禁航区 。他说，台当局在海峡东侧划设4个训练用禁航区 ， 是所谓“海峡中线”默契 的重要支撑，如果解放军军机日后常态性穿越R9与R11两个离本岛距离最近 的禁航区，恐将增加两岸军方擦枪走火 的可能性 。台空军前副司令张延廷称，解放军军机逐步深入“海峡中线”以东，在近台邻接区空域处进行训练 。他说 ，台军北部包括台北 、基隆 、桃园 、宜兰，有1000多万人口 ，但空防处于“有弹无机” ，虽部署防空导弹，却没有战斗机可起降的机场 ；“幻影”战机从最接近“中枢”的新竹机场升空至少需要10分钟，面对7分钟就能到达新竹 的解放军军机，恐来不及主动拦截 。台军方学者舒孝煌称 ，解放军军机跨年经过 的 是台空防重要区域，也 是接近台北圈 的防卫要地。

　　2022年12月29日 ，署名“达米恩·西蒙斯” 的独立防务分析师在推特上发文称 ，他制作了2022年内解放军空军在台空域总飞行数量与航迹图 。从图中可见 ，密密麻麻 的红色航迹图布满台西南空域 、东部空域及所谓的“海峡中线”，其中以西南空域最多 ，部分航迹甚至延伸至东部空域 。他提到 ，2022年8月解放军军机绕台占全年最大宗 ，超400架次 。亲绿 的《自由时报》2日称，台“国防部”公布去年解放军军机累计进入台空域268天 ，1733架次 、27种机型。相比之下，2021年约960架次进入台“防空识别区” ，2020年有380架次。2022年也是解放军首度派遣无人机绕台。台军事分析人士称，解放军利用绕台行动探查台湾防御系统，消耗逐渐老化 的台空军。台“中央社”2日总结称 ，解放军近年一直秉持“毁三线”(“海峡中线”“领海线”和能源生命线)及“建三区”(封控区、禁飞禁航区 、常态化战巡区)原则绕台。(张若)

　　(环球时报)

假日旅游系好“安全带”******

　　近两天 ，湖南迎来了2023年首场寒潮 。旅游景点南岳衡山中心景区出现雾凇 、云海等冬景奇观 ，吸引了大量游客前往观赏 。因下雪后道路结冰，有游客滑倒后沿着山路一路向下溜 ，险些冲出护栏，还有人撞到其他游客 。视频显示，有一女性游客倒地抽搐，系被他人撞倒 ，随后肇事者逃离现场 。

　　走路不看景，看景不走路。山路崎岖，平时行走就颇为不易 ，结冰之后更是可想而知。经检查，被撞的游客没有骨折和内伤 ，没有大碍固然值得庆幸，但衡山景区发生的惊险一幕 ，依然令人心有余悸 ，引发了热议。有人指责肇事者缺德，有人批评景区不作为。

　　一个巴掌拍不响 ，险象环生的场景不 是哪一方的单独责任。为了自己和他人的安全 ，出门的游客首先自己要做好安全防护。现场游客黄先生称，当时有游客未扶栏杆不慎滑倒，随后一路沿着山路向下溜滑；还有游客故意向下滑冰取乐 。如果是前者，那是纯属意外 ，倘若是后者 ，不合时宜 的耍宝娱乐则涉嫌危害公共安全 。不过 ，无论是哪种情形 ，都不应该撞了人后就一逃了之 。

　　在该事件中，景区同样难辞其咎 。下雪后道路结冰 ，景区理应知道游客极易滑倒，有没有采取过针对性的应对举措 ？比如 ，在开放时间和人数上进行限制，在游客鞋子上绕几圈草绳、布条之类 的东西以防滑 ，或者在相关重点路段及时铲雪、撒盐、撒砂子，并安排人员进行疏导劝阻 。如果啥都没有做，就按照平常一样放任游客上山 ，一旦游客滑倒摔伤 ，或者把别人撞伤了，甚至冲出护栏发生意外 ，景区理应承担相应的管理责任 。

　　吃一堑，长一智 。南岳区文旅局消息称 ，为切实做好低温雨雪冰冻天气的应对工作，采取了包括加大游客应急救援和游玩劝阻力量 、调整入园时间、做好游客引导和服务等在内 的多项措施 。春节旅游旺季即将到来 ，如何保证安全和提高服务质量 ，该事件无疑 是一个重要提醒。

　　疫情防控政策调整之后 ，公众被压抑已久的“刚需”开始喷薄而出。饱受疫情困扰的景区，在张开双臂欢迎游客的同时 ，更要提供高质量的服务 ，让游客们玩得开心 、尽兴。尤其是存在安全隐患的项目，切莫忘了系好“安全带”。

　　特约评论员 胡欣红

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）