图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄
“我们还要检查一下那些地锚 ,看地锚 是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙 ,裂隙有可能会造成这些地锚的松动 ,如果松动 的话,我要及时处理加固了 。”苏李力说道 。
记者跟随作业人员爬到了山顶 ,山虽然不高 ,但还 是攀爬的比较艰难 。作业人员一边爬,一边要察看岩体状况,有没有裂隙碎石。爬上山顶 ,工长苏李力发现了一处碎石较多的地方,指挥大家小心处理碎石。
苏李力告诉记者,“因为石头 是石灰岩,比较松软,雨水一冲刷就会造成这些碎石 ,碎石如果风化脱落以后打到车窗 ,可能会引发事故。春运期间 ,我们也会加强检查和处理的频次,保证列车运行平稳。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道 :“这个岩体很多地方都有开裂 ,我们目前的工程措施 是采用这个主动网对山体进行包拢,平常检查中 ,发现有脱离母岩倾向 的岩体 ,也会及时进行砂浆危岩加固。”
作业人员花了将近两个多小时,一步步地仔细检查了岩体情况 ,对斜坡上疯涨 的灌木进行清砍。俗话说 ,上山容易下山难 ,对于这段路 ,上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍,但每次都爬的小心翼翼。春运来了,为了保障京广铁路大动脉 的安全,他们增加了巡查频次 ,也增加了更多防护措施 。(完)
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