积极创新参与宏观经济治理的方式******
作者 :王欣
据报道,2022年国内有7个城市GDP总量进入2万亿俱乐部,分别为上海、北京 、深圳 、重庆 、广州 、苏州和成都。综合分析可以发现,这些城市不仅经济建设取得了显著成就,生态环境保护工作也交出了令人满意 的答卷 。围绕经济高质量发展 ,这些城市在发挥生态环境保护 的引领、优化和倒逼作用方面,已经做出了不少有益 的探索和实践 。
比如 ,江苏省苏州市的开发强度高 、资源约束紧 、转型任务重,以占全国0.09%的国土面积创造出了全国约2.1%的经济总量 ,而且生态环境质量依然保持稳中向好 、持续改善态势 。究其原因,就在于充分发挥生态环境保护优化经济发展 的作用 ,做好了经济与生态的“双面绣”。近年来 ,苏州整治“散乱污”企业(作坊)4.7万余家,为引进高产出、低污染的项目腾挪了发展空间 ,抓住治污攻坚与高质量发展互促互利的契合点,形成了一招多赢的局面。
实践证明,在引领 、优化和倒逼经济高质量发展 ,促进经济社会发展全面绿色转型方面 ,生态环境保护工作是有力 的抓手 ,也是重要的推手 。关键 是务必坚持因地制宜 、因时制宜,坚持问题导向 、结果导向 ,全面研究 、积极创新生态环境保护参与宏观经济治理的方式 、手段和途径 。
首先 ,增强系统观念 。生态环境保护参与宏观经济治理 是一项涉及面广、复杂程度高 的长期性系统性工程,绝不能局限于传统思想上 的污染防治工作 。要统筹产业结构调整、污染治理 、生态保护 、应对气候变化等,协同推进降碳 、减污 、扩绿 、增长 ,在多重目标中寻求最佳平衡点 ,既要“清澈见底”也要“鱼翔浅底” ,既要“源头治污”也要“源头清洁” ,既要“降碳”也要“增汇”。因此 ,要认识属地生态环境自然禀赋优势,也要紧盯生态环境保护工作短板 ,充分发挥生态环境保护的引领 、优化和倒逼作用 ,扬长补短 ,不断增强生态环境保护融入宏观经济 的深度和广度 、推动经济社会绿色转型的力度和速度 。
其次 ,强化攻坚意识。当前 ,对于生态环境保护参与宏观经济治理 、促进经济与环境协同发展,有的人思想认知上还不够全面深刻 ,甚至仍有误区 ,而且现实工作中也有这样那样 的困难和矛盾 。加上治污攻坚 的成效尚不够稳固,在推动绿色发展的道路上仍有不少难关要过 ,因此,务必保持战略定力 ,面对高污染高耗能产业更新换代等推进难度较大的工作任务 ,要统筹各部门政策和力量 ,密切协同。该依法倒逼 的绝不后退一步,该帮助优化的要主动上前一步,该鼓励引领的要争取先人一步,确保步步为营 。
第三,突出创新思维。统筹经济社会发展和生态环境保护 ,以实现减污降碳协同增效为总抓手 ,更加自觉地推进绿色发展、循环发展、低碳发展 ,没有现成的经验做法可供参考和借鉴 ,况且各地经济社会发展和生态环境保护水平不同 ,面对 的形势和问题也各有所异。因此 ,务必结合实际 ,根据属地经济社会发展和生态环境保护的新情况新特点,适时更新理念、创新思维 ,不断丰富生态环境保护深度参与宏观经济治理的新方式 、新手段 。比如,国家相继出台了支持绿色发展 的财税 、金融、投资 、价格政策和标准体系 ,如果简单地照搬硬套,难免出现“水土不服”等问题 ,这就需要各地进一步完善和细化相关举措 ,更好地发挥绿色金融的激励与约束作用。(王欣)
西安地铁6号线二期已具初期运营条件 站内“景观”续写“古今长安”******
图为西安地铁6号线二期站内文化景观 。 西安市轨道交通集团供图
中新网西安12月25日电 (记者梅镱泷)记者25日从西安市轨道交通集团获悉,在经过相关专家实地考察 、查验资料、考核评估后 ,西安地铁6号线二期已分别通过了竣工验收及初期运营前安全评估 ,现已具备初期运营条件 。
据介绍 ,西安地铁6号线二期工程起于西北工业大学站(不含) ,线路沿劳动南路 、西关正街、西大街 、东大街 、东关正街 、咸宁路、纺织城正街 、长乐东路至终点纺织城站,线路全长约19.5公里,设车站17座,均为地下站(其中换乘站6座) ,线路延续一期工程采用6B型列车,是西安地铁线网中东西方向的骨干线 。
图为西安地铁6号线 。 西安市轨道交通集团 供图
据了解,西安地铁6号线全线以“古今长安”作为设计主题 ,二期工程采取功能优先 、风格简洁 、明快大方 的设计原则,分为重点站 、特色站、标准站。线路选取钟楼站 、广济街站 、万寿南路站作为重点装修站 ,根据其文化属性 、地理位置等特点,做到和谐统一又各有千秋 ;标准站装修将6号线全线划分为科教居住区、高新CBD 、高新科教区、文化中心区 、生态居住区 、纺织城工业区六大区域,色彩以钟楼为中心色彩赭石色,逐步向西南部渐变为科技蓝色 、向东部渐变为生态绿色,同时吊顶利用古典建筑屋脊结构形态,用现代抽象 的手法打造独具特性 的地铁公共空间 ,展示科技与历史 的交融之美。
此外 ,在大唐西市站 、钟楼站 、交通大学·兴庆宫站分别通过数字影片、图文展示、3D展陈等形式打造了融合历史文化、民俗风情 、时代精神 的主题文创展区 ,展示古城 的浓厚历史底蕴和人文荟萃。另外还选取了桥梓口 、大差市等10座车站制作了“西安地铁+西安故事”语音广播,让市民乘客在候车之余 ,能够快速了解车站周边标志性建筑 、精准出行信息和历史人文故事 。
图为西安地铁6号线二期 。 西安市轨道交通集团 供图
据悉,该线路的建成将进一步优化线网交通结构 、适应城市空间转移 ,带动沿线各区的开发建设 ,引导城区人口和城市功能向新区疏散 ,对完善西安市轨道交通网络功能、提升区域性交通枢纽配套能力、落实城市总体规划具有重要作用。(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)