点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
在地名寻根之旅中窥见文化发展脉络******
■本报记者 卫中
“地名，是刻在大地上 的文化基因 ， 是铭记民族使命 的坐标 ， 是打开大好河山 的钥匙 。无数大大小小的地名组成了一个响亮的名字，中国。”近日，由中央广播电视总台联合民政部推出 的国家地名文化节目《中国地名大会》第三季在总台央视中文国际频道热播 。
从一个个地名出发 ，《中国地名大会》第三季带观众穿梭在祖国 的大江南北，构建起一场特别的文化之旅 。延续前两季的基础思路 ，这一季节目在内容、赛制 、技术等多个维度再度升级，为这场文化之旅增添更多趣味和意蕴。
跨越时间和空间，多维解读地名文化
“从地名看文化，从文化看中国” ，地名是一地最为直观的符号之一 ，连接着一方水土 的历史与当下，也浓缩着一个地区的风土人情。以一个个散布在祖国各地 的地名为载体 ，《中国地名大会》第三季继续通过知识问答 的形式，在时间和空间 的跨越中探寻地名 的“前世今生” 。
江西婺源的篁岭晒秋被评为“最美中国符号”，黑龙江省双峰林场有着“夏无三日晴 ，冬雪漫林间” 的奇景……通过“以点绘线 、由线带面” 的方式 ，节目从全国范围内选取样本，围绕观众熟悉却并不十分了解 的地名 ，带观众“云端”打卡大美中国。从西南边陲到东南沿海 ，从北国风光到西北内陆 ，这场文化之旅 的足迹遍布全国 ，拼出一张完整的“中国地名图鉴” 。
从九子山到九华山 ，地名变迁 的原因 是李白 的诗，体现出深厚 的文化因素 ；福建永定土楼含有“永久平定之意”——这幅“中国地名图鉴”覆盖地理、饮食 、人文、景观等多元领域 ，折射出地名 的变迁轨迹，展现出地名的人文底蕴和时代风貌 ，更顺势带出极具地域特色的大美中国故事 。
连接历史与当下 ，梳理地名背后的文化脉络 。《中国地名大会》第三季也在“古今对望”中解锁地名魅力 ：既有历史故事 、又见时代精神，时间坐标相互交织 ，拓展升华了节目的立意主题 。
从一个个闪亮的地名出发 ，节目在探究地名的由来中回溯文化脉络 ，也借地名透视时代发展的故事，以及人与地名之间的情感连接。节目对于地名 的挖掘跳出“蜻蜓点水”的单向科普 ，让观众在地域、人物和故事 的关系中更加深刻体悟深植其中 的精神内涵 。
创新视角再打开 ，触摸地名悠长文化脉络
作为陪伴观众多年的文化综艺IP ，《中国地名大会》持续挖掘地名内里 的文化精髓，为观众输出了一个个颇具新意 的地名知识。第三季节目在内容 、赛制、技术等呈现方式进行多维创新 ，透过不断打开的创作视角 ，吸引观众主动触摸地名所凝结 的悠长文化脉络。
福建上杭地名 的由来，在《诗经》中就有“谁谓河广 ，一苇杭之” 的说法；在讲解三峡时 ，引用了李白的诗作《上三峡》 ：“三朝上黄牛，三暮行太迟，三朝又三暮，不觉鬓成丝 。”《中国地名大会》第三季 的节目内容观照 的领域更加开放 ，历史、政策、艺术 、疆域、民俗等填充地名故事肌理 。不同人物、不同视角的解读，加深了地名之于观众的记忆点，更让其深刻感悟发生在这片土地 的时代变革和文化变迁。
听着优美 的歌曲《青城山下白素贞》，观众了解青城山的种种有趣小故事 ；看着嘉宾美滋滋品味着大闸蟹和铁棍山药，观众也收获了地名与特产美食 的知识 。《中国地名大会》第三季 的赛制让人眼前一亮 ，“跟着地名游中国”“闻名而动”等环节和“地名滋味题”“舆图看地名”等题型创新竞技玩法 ，通过打造“全感官”的题目体验，拓展地名知识的输出方式。这种新鲜的答题形式全面考验选手 的应答能力，也通过“地名+” 的思路更深层次探寻文化渊源 。
为了营造更加别具一格 的视听体验 ，《中国地名大会》第三季还在技术创新方面重点发力 。节目利用5G传输技术邀请全国网友“云出题” ，实时考察选手的应变能力；“地名罗盘”这一视觉符号贯穿各个环节 ，让场内场外进行有效连接 ，打造满满的仪式感。
以地名为鉴 ，知来路 ；为地名立标 ，向未来。《中国地名大会》第三季以“地名”为题激活传统基因、梳理历史脉络，是地名文化实现轻巧落地的一次有益探索 。
(《文汇报》 2023年01月19日 第6版)
元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******
(新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
中新网贵州桐梓2月3日电 题 ：元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
作者 瞿宏伦 肖珊
“按照我们 的习俗，除了除夕，元宵节每家每户也要吃团圆饭，新鲜的蔬菜这几天供不应求。”2月3日，在贵州省遵义市汇川区境内 的松坝站，村民冯光莲告诉记者，元宵节快到了 ，这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货的频率多了起来。
11时40分许 ，列车驶入松坝站 ，冯光莲和另外10多位村民背着自家种 的白菜等农特产品早已在站台等候 ，他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜。
2月3日 ，贵州汇川 ，菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄这些村民 是“慢火车”上的常客，被称为“背篓客”。他们背着新鲜的瓜果蔬菜 、自家腌制 的咸菜、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖 ，同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。
车还没停稳，村民们就争先恐后的跑向最近 的车厢排队等待上车 。有 的村民背篓太重 、有 的村民农特产品太多 ，在车站和列车工作人员的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢”，车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜，成了一个小型菜市场。
5629/30(贵州遵义开往重庆、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称 ：5629/30次“慢火车”)串联着娄山关、红花园、桐梓等23个站点 。目前是川黔铁路仅存的一趟旅客列车 ，最低票价6元人民币 ，是当地村民出行 、做生意 的重要交通工具。
2月3日 ，贵州汇川 ，5630次“慢火车”“带货车厢” 。 瞿宏伦 摄松坝站 是5629/30次“慢火车”停靠的五等小站，车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖 ， 是他们主要收入来源之一 。将种植的蔬菜运出深山 、帮助村民圆了“致富梦” 的正 是这趟“慢火车”。
“我们这里的村民都有种菜，蔬菜在村里面需求量不大，要带到外面去卖 。”村民冯光莲告诉记者 ，花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖是最好 的选择。“县城里 的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜，带的货不愁卖不出去。”
遵义车务段松坝站站长王溢是沿线村民的老朋友 ，和铁路沿线菜农都很熟悉 ，哪一家主要种什么他都清楚。
王溢说，“慢火车”虽然慢，但村民在家门口就可以上车，而且把蔬菜带上车还能节约运输成本，铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就 是元宵节了 ，这趟慢火车上的客流又慢慢多了起来 ，大家都赶着把农特产品带到县里去买 。‘烟火气’持续回升 ，我们打心眼里高兴 。”
据了解 ，为了满足村民多样化 的出行需求 ，2022年7月18日 ，5629/30次“慢火车”升级为空调车，专设“带货车厢”，以方便村民将农特产品带上车售卖。有时遇到外出游玩的旅客，村民在车上就可以做起生意 。
2月3日 ，贵州桐梓，列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车。 瞿宏伦 摄“这趟‘慢火车’一直深受沿线村民 的青睐 。”遵义车务段党委副书记程书波介绍 ，近年来 ，5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大 ，铁路改变了村民们的家庭环境 ，让他们踏上了致富道路 。
程书波表示 ，对很多人而言 ，“慢火车”已经成为一种记忆 。但深山里的“慢火车” ，仍在改善山区村民 的出行环境，助力乡村振兴。
12时49分 ，列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车 ，大家拎着菜篮、背着货物快速地下车出站，迫不及待赶往市场……(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
购彩大厅Welcome地图 |
)