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重庆轨道交通通车里程增至492公里 跨江能力增强******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)重庆轨道交通9号线二期、10号线二期(鲤鱼池至后堡)于18日14时正式通车 。重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处处长邹家驹表示，自此，重庆轨道交通通车里程增至492公里 。

　　重庆轨道交通9号线二期全长8公里，设车站5座，通车后与重庆轨道交通9号线一期贯通运营 ，有效串联起沙坪坝区、江北区、渝北区等区域 。

　　重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)全长6公里，设车站4座，通车后与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营 ，连续跨越长江和嘉陵江，形成串联两江新区、渝北区 、江北区、渝中区 、南岸区的南北骨干通道 。

　　据悉 ，开通初期 ，重庆轨道交通9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至后堡)两条线路运营时间为7时30分至20时30分。重庆轨道交通9号线、10号线其余区段运营时间为6时30分至23时 ，与此前一致 。

　　重庆城市交通开发投资(集团)有限公司称，重庆轨道交通10号线二期新增两处轨道跨江通道 ，当地轨道交通全路网跨嘉陵江能力由约18万人次/小时增至约23万人次/小时，跨长江能力由约17万人次/小时增至约22万人次/小时，极大地缓解过江压力。

　　邹家驹透露，重庆轨道交通5号线北延伸段 、18号线等线路预计在2023年内开通，即将迎来“通车里程超500公里” 的新突破。(完)

江西省人大代表 ：建议在职业院校设置非遗相关专业******

　　中新网南昌1月12日电 (记者 李韵涵)正在召开 的江西省两会上，江西省人大代表 、国家级非遗夏布绣代表性传承人吴婉菁建议 ，要加强江西省非遗传承与职业教育融合发展，深入研究江西职业院校非遗相关专业设置 的必要性和可行性 。

　　据了解，江西现有国家级 、省级非遗代表性项目558项，包括传统戏剧 、传统舞蹈、传统美术等10个类别，其中国家级非遗代表性项目88个 、省级代表性项目470个。

　　“江西在非遗保护和传承方面开展了丰富的工作，并投入了大量资金支持，极大增强了非遗项目影响力、社会参与度、市场认可度 ，取得了一定成效。”吴婉菁表示 ，但从非遗传承现状来看 ，最欠缺 的 是非遗传承产生内生产力和造血功能 的传承人。

　　吴婉菁认为 ，能有效推进江西非遗项目 的高质量传承和发展，承担起非遗传承人培养重任的非职业院校莫属 ，特别作为地方性院校 的职业教育，在担负培养技术实用性人才任务 的同时也肩负着服务地方经济社会发展 ，推进地域文化发展的重任，是保护 、传承非物质文化遗产 的一支重要力量 。发挥地方职业院校的独特作用 ，既是非遗传承事业之所急，也 是职业院校教育突破发展之所需 。

　　为此，吴婉菁建议，深入研究江西省职业院校非遗相关专业设置 的必要性和可行性 ，建立相关部门参与非遗相关专业设置评估机制，精准、合理做好职业院校该专业的设置 。

　　吴婉菁表示 ，还要逐步解决职业院校非遗专业教师资匮乏问题，保障学校专业建设可持续发展 ；积极探索联合办学 ，创新教学模式 ，吸纳专业人才强化师资队伍，积极搭建非遗实训平台 。

　　在课程安排上 ，吴婉菁认为，应邀请行业专家及部分非遗代表性传承人参与教学计划制定和调整 ，在兼顾实践和理论基础上，科学 、系统做好江西职业院校非遗相关专业的课程安排。

　　此外 ，还应加大对非遗传承行业 的扶持力度 ，促进非遗传承行业健康壮大发展，提高非遗传承专业学生就业选择面和就业质量 ，解决职业院校非遗传承专业后续生源少，发展后劲不足的问题。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）