“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运 ,今年的春运有哪些特点?春运期间客流总量如何 ?运力 是否能够满足需求?在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上 ,相关部门回应了一系列民众关心的问题 。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行 ?
春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ,今年春运从1月7日开始 ,到2月15日结束 ,一共40天。初步分析研判,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5% ,恢复到2019年同期的70.3% 。
从客流构成看,预计探亲流约占春运客流的55%,务工流约占24%,旅游和商旅出行分别约占10%。
2 、2023年春运有哪些特点 ?
徐成光表示,与往年相比 ,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加, 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大 的一次春运 。
综合来看 ,具有“三大一多”的特点:一是客流大幅增长 ,二是货运需求大幅增加,三 是一线人员感染风险较大 ,四 是安全生产风险隐患增多 。
资料图:长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束,乘坐公共交通工具要注意什么 ?
徐成光称 ,考虑到当前疫情流行尚未结束,一些地方还处于疫情流行高峰期,尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈 ,我们还是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况 ,合理安排出行计划 ,特别是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇 、婴幼儿的家庭,要尽量减少出行,以降低自身和家庭成员的旅途感染风险 。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友,要加强自身防护 ,全程佩戴口罩,注意个人卫生 ,主动避免带症状出行。
4 、如何保障春运运输安全?
春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示,今年的春运客流物流加速增长 ,疫情不断发生变化,加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ,运输安全监管面临较大 的挑战 。
蔡团结称,下一步 ,将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展的不同状况,聚焦人、车、路 、环境等核心要素 ,多措并举 ,指导各地全力抓好落实 ,全力保障平安春运 、安全春运 。一 是加强设施设备 的检查维护;二是严把从业人员的安全素质关 ;三 是加强运输工具 的动态监控 ;四是加强路网运行安全保障 ;五是强化值班值守和应急处置。
此外,春运期间 ,农村地区群众返乡、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加,将强化运力保障 ,加强安全监管 ,会同有关部门聚焦农村客运途经线路、客运场站、渡口等 ,加强执法监管 。
资料图 :合肥新桥机场内 的东航飞机 周悦 摄5、客流量增长,民航服务保障做了哪些准备工作?
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍,2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施,及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运 ,预计民航客流量将明显增长。
春运期间 ,全民航日均安排客运航班11000班 ,为2019年春运期间 的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下 ,科学合理安排航班计划 ,确保运力准备充分 、资源保障到位。
一是支持春运期间国内航线加班,鼓励航空公司更灵活地调配运力,满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求,比如北上广等城市至三亚、海口 、成都 、重庆等热门航线。
二 是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系 ,提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息 ,积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接 。截至1月5日 ,在国内定期客运航班计划 的基础上 ,又批复春运期间国内航线加班10313班,其中涉及北上广 的航线加班3459班 ,占国内航线加班总量的33.5%,切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要。
在航空服务保障方面, 一 是充分考虑市场、天气等主客观因素,进一步优化航班计划编排,切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便 。
二是做好疫情防控相关工作,持续做好客流引导 ,减少旅客聚集 ,尽可能为旅客提供无接触式服务,并做好一线员工健康检测 ,和重点场所清洁消毒、通风 ,降低旅客感染风险 ,让旅客安心出行。
三 是做好机上和地面各环节的服务工作,加强对残疾人、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务,营造文明 、温馨 、和谐 的出行环境。
四 是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施,提升客服电话的接听率 ,及时处理好旅客 的各项服务诉求 。
6 、民航订票峰值出现在哪几天?哪些航线最火?
万向东称 ,根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况,订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日) 。
从订票量来看,北京-三亚、上海-北京 、北京-海口 、深圳-昆明 、深圳-重庆 、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列。
资料图 :上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力 是否能够满足今年的春运需求 ?
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍,2023年春运 的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始 ,从目前的售票情况来看 ,各方面旅客出行需求都有比较明显的增长,铁路客流也呈现了逐步回暖的态势 。
为了安排好春运 的能力,铁路部门安排了春运期间客车的开行方案。春运节前 ,全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ,客座定员可达904万人;春运节后 ,高峰日最高可安排开行旅客列车6107对,客座定员可以达到914万人 ;最大客座能力比2019年春运增长11%,能够较好地满足春运期间旅客出行需求。
8、铁路部门推出了哪些便民举措?
黄欣称,今年春运,国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织,更好统筹发展和安全 ,优化春运 的客车开行方案 ,精准落实好疫情防控措施 ,在总结以往好 的做法 的基础上 ,在乘车 、候车 、购票等环节 ,将推出一系列便民利民举措 ,全力打造平安 、有序、温馨春运,努力让旅客体验更加美好 。
在运力安排方面,要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通 的新线和新站资源,以及新投用的复兴号动车组等先进装备,增强路网整体功能,提升客运能力 。按照“充足安排 、按需启动,响应快速、应急有备” 的原则 ,科学安排客车开行方案 。
在有序出行方面,要为广大旅客营造健康安全 的出行环境。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施,强化车站客流组织 ,严格控制列车客座率 ,引导旅客有序分散进站候车,保持安全距离;加强重点处所通风消毒 ,保持站车良好环境 ;积极推广无接触式服务 ,加强旅行健康宣传提示 ,加强员工健康管理 ,引导旅客全程佩戴口罩 ,强化自身健康防护。
在站车服务方面 ,重点在三个方面推出一些便民利民 的措施。一 是在提升旅客购票服务体验方面 ,进一步优化12306系统功能,进一步扩大电子客票应用范围 ,在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ,每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ,方便学生在任何时候使用 。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票 ,联程车票可一并办理退票 ,而且免收退票手续费。旅客在办理补票 、变更等业务时,不再收取手续费 ;同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
在旅客出行信息服务方面 ,将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ,旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码” ,可顺畅查询列车正晚点 、运行位置 、接续车次 、交通接驳等出行服务信息,还可以办理餐饮选购、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时,完善铁路12306消息通知机制,及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客 ,精准推送列车停运和变更信息,方便旅客掌握列车开行动态 ,以便合理安排行程。
在中转换乘服务方面 ,安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个,并完善车站服务设备设施与引导标识 ,提升旅客中转换乘效率 ,为旅客在春运期间便捷换乘提供方便 。
资料图:快递员正在搬运快递。 祝欢 摄9 、春运期间快递物流 是否畅通 ?
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示,自去年12月中旬开始 ,一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况 ,部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业,对快件 的处理和末端 的投递造成了现实影响 。
经过前一阶段 的不断努力,全国快递员上岗率,已经达到了94.9% ,积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减 ,快递服务已经有效恢复 。特别是今年以来,前5天 ,全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件,与去年同期相比增长了16.7% 。
下一步,国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果 ,夯实行业稳定运行 的工作基础 ,全力做好保通保畅工作 ,切实保障群众的寄递需求 。(完)
自带“饭勺”云游八千里 ,这种小鸟堪称“跨时区旅行家”****** 有一种小鸟,它自带“饭勺”,觅食的时候认真可爱,被国内观鸟人亲切地称为“小勺子”。但又因是极危物种,全球仅存600多只,非常珍贵 ,又被称为“鸟中大熊猫”。 你能猜到这 是什么鸟吗 ? 是的!就 是它,勺嘴鹬 (yù )!自带“饭勺”的小萌物! 李东明摄于盐城黄海滩涂 图源 :黄海湿地世界自然遗产 自带“饭勺” ,憨态可掬 勾嘴鹬是鹬科勺嘴鹬属的小型涉禽,体长只有14~16厘米 ,大概只有人 的拳头大。它 的嘴巴是黑色 的,嘴巴末端呈铲形 ,看上去就像 是一个袖珍 的小勺子。觅食时特别认真,被广大爱鸟人士称为“自带饭勺”的鸟儿 。 勺嘴鹬 的羽毛颜色很特别,会随季节而变化。夏季,它 的上体 是黑色,背部棕红色羽缘;冬季,羽背面是灰褐色,具黑褐色羽轴纹。 勺嘴鹬的觅食与鸭子更为相似,也是以滤食为主 ,主要以昆虫、昆虫幼虫 、甲壳类和其他小型无脊椎动物为食 。勺嘴鹬在烂泥中捕食主要靠“小勺子” ,它 的喙可以帮助它在泥土中更好地感知猎物 。 勺嘴鹬常单独活动于水边浅水处和松软 的烂泥地上,行走时常低垂着头,不断将嘴伸入水中或烂泥里,边走边用嘴在水中或泥里左右来回扫动前进,甚至转回来 的时候,嘴也不用从水中出来 。 正在捕食的勺嘴鹬 极危物种,鸟中“大熊猫” 勺嘴鹬是世界上最稀有 的鸟类之一 。它不仅因其外貌引人注意,更重要的 是其目前的种群数量 。 由于环境破坏和栖息地萎缩 ,全球仅剩600多只 ,数量远少于大熊猫,被列入世界自然保护联盟濒危物种红色名录极度濒危物种 ,在2021年2月正式“升级”成为我国一级保护动物。 据估算,勺嘴鹬 的成熟个体数约有240-456只,大致相当于360-684只个体 ,而且这一数字可能还在不断减少 。 因为人类活动、环境污染等导致的栖息地退化及丧失 ,以及受非法捕猎等因素 的影响,勺嘴鹬的生存环境面临极为严峻 的考验 。从近几年 的数据来看 ,勺嘴鹬 的种群数量还在以每年8% 的速度减少。 勺嘴鹬对繁殖地选择非常苛刻 。据近些年研究,勺嘴鹬只在西伯利亚东北部海岸冻原地带繁殖,其中最重要的繁殖地 是欧亚大陆的最东北端 的楚科奇半岛。每年6-7月,从南方迁徙而来 的勺嘴鹬开始求偶 、筑巢 ,准备繁殖 。它们在冻原沼泽、湖泊、水塘 、溪流岸边和海岸苔原与草地上营巢 ,尤其喜欢淡水塘边的苔藓草地。 由于洪水泛滥 、各种天敌动物 的捕食及食物短缺等原因,勺嘴鹬 的繁殖成功率并不高 ,每窝产卵3至4枚 ,仅20%~30% 的卵能够孵化成功并最终成活下来 。苛刻 的繁殖地选择 ,狭窄的繁殖区域及较低 的繁殖成功率是勺嘴鹬自然种群较低的重要原因 。 飞越八千里,跨时区的超级旅行家 勺嘴鹬 的故乡在俄罗斯西伯利亚东北部楚科奇半岛。它是一种长距离迁徙的候鸟,每年都会从俄罗斯飞往泰国、印度 、中南半岛 、新加坡和马来半岛等东南亚地区越冬。 图源:海南日报客户端 勺嘴鹬仅在极少数的冻土层地带上繁殖 ,在东南亚 的湿地过冬 。每年8-9月份,完成繁殖任务后,很快开始长途迁徙 。沿东亚-澳大利亚迁徙线路,跨越北冰洋、大西洋和太平洋 ,前往东亚和东南亚地区过冬,全程约8千公里。 由于航线过长 ,经常会在我国江苏盐城等地经停中转 ,在这里停歇休憩、补充能量 。像我们人类 的旅行一样,“小勺子”的北迁也需要做好充足 的准备。 图片 李东明摄于盐城黄海滩涂 图源 :黄海湿地世界自然遗产 秋天的盐城黄海湿地仿佛成为了一张大餐桌,此时是观测勺嘴鹬和其他鸻鹬类候鸟 的最佳时机。在9月和10月 ,不同批次的勺嘴鹬都相继抵达 ,数量可以过百 。与此同时,滩涂湿地上 的其他各种鸻鹬也是纷繁复杂。勺嘴鹬这小小的身影 ,往往会淹没在2万、5万,甚至 是更多的小型鸻鹬里 。 在南迁途中 ,勺嘴鹬会在盐城黄海湿地等地停歇、换羽 ,之后飞往中国南方及东南亚等地过冬 。预计天再冷些 ,这些小家伙便不能再“赖”在黄海湿地了,只能追寻前辈的步伐,飞往温暖 的越冬地 。 别看它身体小小 的 ,但能量却是巨大的呀 ,是个超级厉害 的跨时区旅行家 。 “生态好不好,鸟儿说了算” 。勺嘴鹬对栖息环境要求比较高 ,在盐城、阳西、湛江 、锦州等地能发现勺嘴鹬 ,表明当地有着优良 的生态环境。希望以后可以见到更多可爱 的“小勺子”! 来源 :海南日报、复旦大学祖嘉生物博物馆 、湛江日报 、中国国家地理探索、爱鸟国际、大众科普、盐城发布、CEAAF 参考文献: 孙仁杰.“极危萌物”勺嘴鹬[J].广西林业,2017(04):25-26. 鹤博,蔡志扬,章麟,干晓静,刘文亮,李静,蒋忠祐,王松林,马志军. 勺嘴鹬在中国 的分布状况和面临 的主要威胁[J]. 动物学杂志,2017,52(01):158-166. 整理:刘雪洁 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |