不少网友表示
不太了解体脂率这个概念
减肥时往往只在乎体重
那么 ,体脂率到底是什么?
减肥和体脂率有什么关系?
你和C罗的体脂差多少?
体脂率,顾名思义 ,指 的是人体内脂肪重量在人体总体重中所占 的比例 ,又称体脂百分数。此前有媒体报道,C罗 的体脂率仅为7%,职业足球运动员的体脂率一般在10%-11%之间。
图源 :百度百科
一般男性的体脂如果在15%-18%之间 ,女性的体脂在25%-28%之间 ,可以被认为 是正常 的。如果男性超过20%,而女性超过30%则通常会被列入肥胖人群 。但若体脂率过低,低于体脂含量的安全下限,即男性5%,女性13%~15%,则可能引起功能失调 。
其实,C罗的体脂率很低, 是由于他 的体质非常特殊 ,再加之保持长时间非常严苛的训练、饮食方法造就 的 ,这对于普通人来说并不可取。脂肪具有御寒功能,很多体脂低的运动员在比赛之后如果不采取保暖措施 ,也会容易生病 。一般人如果体脂在10%以下的话,那可能会引起很多问题 ,所以我们 的肥肉也不是毫无用处 !
图源 :网络
当我们在减肥 的时候我们在减什么 ?
你是不是也周期性地喊着要减肥?
你 是不是恨不得一天称八百次体重?
图源:网络
目前有一部分人群对于减肥有一个很大 的误区,很多人在减肥期间被体重秤上的数字“绑架”,每天纠结于体重 的浮动,严重影响情绪导致难以长期坚持 。
还有很多人每天都在锻炼,但体重却并没有减下来 ,甚至还有所增加。
这其实 是由两种原因造成 的:有一种人平时没有锻炼 的习惯 ,突然加以高强度 的运动,肌肉会产生一种急性反应导致肌肉 的增多 。这种体重 的增加是暂时的 ,如果在一段时间内停止锻炼 的话 ,体重反而会有所下降 。而更多的人则 是因为管不住嘴 ,很多人会在进行健身之后,“犒劳”自己一下 ,几个小时 的努力不足以“抵消”一顿大餐所摄入 的油脂 、糖分和高化合物 。
图源 :摄图网
此外,节食减肥也不科学,因为这在一定程度上 是在与人 的生命本能作斗争。长时间缺乏营养 ,对于人 的身体损害非常大,并且会严重影响人的基础代谢率 。即使通过一段时间的节食体重有所下降,一旦恢复正常饮食也会迅速反弹。人体在缺乏能量 的时候 ,最先消耗 的 是肌肉,并非想要减掉的脂肪。
如何科学减脂?
事实上 ,无论 是想瘦某个部位还 是想实现全身减肥 ,都必须降低身体整体 的脂肪量。想要成功地减脂 ,必须经过锻炼与饮食两方面来进行 。无论只注重其中的哪一方面,都难以取得显著 的效果。
图源 :摄图网
以很著名 的“地中海式饮食”为例,它要求每天都必须进行健康、简单 、清淡以及富含营养 的饮食 。这种特殊的饮食结构强调多吃蔬菜 、水果、鱼、海鲜、豆类、坚果类食物,其次才 是谷类 ,并且烹饪时要用植物油(含不饱和脂肪酸)来代替动物油(含饱和脂肪酸)。
那么 ,到底如何科学运动?
运动前半小时没用 ?
有一种流行的说法 是,运动半小时内消耗的全 是糖 ,等糖没有了 ,才开始“燃脂”。其实任何时候,糖和脂肪都同时“燃烧”供能。相对于全身几十斤的皮下脂肪 ,肌肉和肝脏中储存 的几百克糖量很少,消耗光之后无法马上补足。因此,以糖为主要燃料 的高强度运动无法持续很长时间 。
在最“燃脂” 的运动强度下 ,持续运动60分钟后 ,脂肪“燃烧”比例并没有明显变化 ,延长至90分钟以上时才开始升高,且幅度不 是很大 。
图源 :果壳——绿框为脂肪能量消耗、红框为糖能量消耗选择适合自己的运动
规律做有氧运动可以明显加速“燃脂” 。但每个人 的身体情况 、喜好和对运动 的反应都不一样,选择最适合自己的才能坚持下去。
01有氧运动:有效燃脂
美国心脏学会发表 的“肥胖与心血管病科学声明”表示 ,有规律地进行有氧运动 是减少腹部脂肪最有效 的方式之一。
有氧运动每周至少运动3次,每次运动时间应达到30分钟,且不能少于3~4个月 的时间 。一般来说,运动相同的时间 ,跳绳、游泳消耗热量较多,篮球、足球、羽毛球次之 ,骑车、跑步、走路更少一点 。
图源 :摄图网
02高强度间歇训练:燃脂速度快
高强度间歇训练,就 是把高强度运动 、低强度放松和休息结合在一起。主要目的是通过高强度运动 ,激发人体肌肉进行大强度做功 ,使肌肉被调动起来 ,然后在低强度 的休息放松时,仍维持较高动力进行燃脂。
03伸展运动:加强燃脂能力
静态下 的发力运动 ,能提高腹部在静力状态下肌肉 的做功能力 ,以此加强运动中 的燃脂能力 ,并能避免肌肉拉伤。
04负重训练 :巩固燃脂效果合理
通过刺激肌肉,增加肌肉力量,进一步提高肌肉质量。而肌肉增多可在运动时增大能量消耗,也会提高基础代谢率 ,运动后进一步加强对脂肪的燃烧。
资料来源 :果壳 、生命时报/武汉体育 、上游新闻
整理:董小娴
中国首台管道磁浮高精度智能无人巡检车试验成功******
中新社太原1月11日电 (记者 杨杰英)记者11日从中国航天科工集团第三研究院获悉 ,中国首台“管道磁浮高精度智能无人巡检车”在山西省大同市阳高县 的高速飞车试验基地完成试验。
由中国航天科工集团第三研究院磁悬浮与电磁推进技术总体部负责研制的“管道磁浮高精度智能无人巡检车” ,在首期建设 的高速飞车全尺寸试验线上,成功进行了10公里级速度的管道动态测量与检测一体化 的快速高精度智能化无人巡检试验,实现了毫米级轨道几何参数检测 、异物入侵检测功能 ,同时实现了螺栓松动以及磁浮线圈故障检测功能。
试验结果表明 ,该装备成功突破了密闭管道内低速多目标动态高精度视觉检测与测量关键技术 ,达到了预定 的试验目标,填补了国内管道磁浮动态智能综合检测装备领域 的空白,也标志着在新型轨道交通智能化维护领域取得重大突破 。
本次试验还实现了基于5G网络的巡检数据实时回传,并与运维中心联合实现全生命周期运维数据管理和健康趋势评估。该巡检车的关键技术在隧道、地铁 、电力设备 、大型管路等基础设施的高精度巡检中有广阔的应用前景。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |