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来源:购彩大厅Welcome平台2022-04-29 17:48

  

我国露营旅游发展历程与展望******

  作为一种新兴 的旅游业态 ,露营旅游凭借其短途化、聚集性低、私密兼顾社交 、消费便捷、体验性强等优点强势占据了旅游市场 ,成为新的旅游消费增长点 。

  一、中国露营旅游 的发展与类型

  (一)发展历程

  露营集观光、休闲 、娱乐、户外教育、体育竞技于一体,是享受生活 、亲近自然最好的旅游方式之一 。相比发达国家 ,我国露营旅游还处于起步阶段 。露营旅游 的概念最早出现在1997年 ,吴承照在其《中国旅游规划30年回顾与展望》一书中指出,“专业化户外游憩基地(露营基地、环境教育基地等)建设成为必然趋势” 。2013年,国务院出台《国民旅游休闲纲要》,从国家层面正式提出露营旅游。为推动露营旅游快速发展,2016年《休闲露营地建设与服务规范》国家标准出台并实施,对休闲露营地的建设和服务事项提出了具体要求;2019年文化和旅游部发布《自驾车旅居车营地质量等级划分》 ,并组织开展评定。2020年以后,中国的露营地如雨后春笋般涌现 ,分布在景区、城郊、乡村 、山野等地 。艾媒咨询发布 的《2021—2022年中国露营经济产业现状及消费行为数据研究报告》提出 ,露营旅游 是国民健康旅游和生活的重要内容,营地 是露营旅游最重要的载体。2014年至2020年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至168.0亿元,复合增长率达13.9% 。2021年12月,国务院印发的《“十四五”旅游业发展规划》提出 ,推进自驾车旅居车旅游,实施自驾游推进计划 ,形成网络化的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链,推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站 。据统计 ,目前全国已建和在建的汽车营地不到2000家,根据《自驾车旅居车营地质量等级划分》行业标准及认定细则 ,全国5C、4C级自驾车旅居车营地只有35家 。由此可见 ,我国露营地建设在数量和质量上还有巨大潜力。

  为认真贯彻落实党 的二十大精神,落实《“十四五”旅游业发展规划》《国民旅游休闲发展纲要(2022—2030年)》有关要求 ,丰富旅游休闲产品供给 ,有序引导露营旅游休闲发展 ,不断满足人民群众美好生活需要,2022年11月,文化和旅游部等十四部门印发了《关于推动露营旅游休闲健康有序发展 的指导意见》。意见明确提出 ,“露营旅游休闲 是指在户外使用自备或租赁设备以休闲游憩 、运动娱乐 、自然教育等为主要目 的 ,在有明确范围和相应设施的营地场所驻留的活动。”意见提出,“推动全产业链发展 。做大做强露营旅游休闲上下游产业链,提升全产业链整体效益。引导露营营地规模化 、连锁化经营 ,孵化优质营地品牌,培育龙头企业。”“以深化供给侧结构性改革为主线,顺应人民群众旅游休闲消费体验新需求。”

  (二)主要类型

  1.根据露营装备,分为传统露营 、便携式露营和精致露营 。传统露营指几乎只带背包进行 的露营活动 ,追求 的是苦行僧式 的旅行体验。便携式露营指所有的露营设备均由营地提供,旅行者不用带任何设备。精致露营则融合户外美学,配有房车 、卡式炉、咖啡机和星星灯等装备,更加符合现代人 的休闲娱乐需求 , 是目前比较流行 的露营选择。

  2.根据露营方式 ,分为常规露营 、汽车露营 、房车露营、特殊露营 。常规露营指露营者徒步或驾驶车辆到达露营地点,通常 是山谷 、湖畔、海边 ,露营者(又被称为背包客或驴友)可以生篝火、烧烤 、野炊、唱歌。汽车露营指狭义上的汽车露营 ,露营者驾驶小轿车、卡车等常规车辆,携带帐篷、睡袋、防潮垫 、户外炊具等露营设备 ,在合适地点进行露营。房车露营指广义上的汽车露营 , 是驾驶房车进行 的露营活动 。特殊露营 是指特殊活动的露营 ,比如长距离攀岩 ,露营者将帐篷挂在悬崖边进行 的露营活动 。

  3.根据露营驱动力,分为景区驱动型 、资源驱动型、市场驱动型和设施驱动型 。在我国营地发展中 ,景区驱动型是指依托景区,在其内部或附近划出特定区域设立 的营地,为景区提供更加丰富 的旅游产品 。资源驱动型 是指建设在尚未开发 的自然生态环境或自然景观品位十分突出 的环境中的营地 。该类营地主要提供补给 、露营等基本服务产品。市场驱动型 是指以大中城市为核心 ,在城郊接合部的旅游特色村镇或特色旅游资源聚集区开发建设 的营地 。这 是目前我国营地发展中最为常见的一种类型 。设施驱动型指以移动木屋、房车、帐篷等不同类型的住宿设施为载体,配套开发各类型休闲娱乐旅游产品形成 的综合性旅游休闲度假地 ,兼具体育运动、休闲度假 、养生康体 、商务会议 、亲子游乐等多重功能,这种模式更加符合未来的旅游需求。

  二 、国外露营旅游 的发展经验

  (一)美国露营旅游

  1.重视休闲教育。美国许多高校设置了休闲、娱乐与户外运动管理等专业,为户外产业输送了专业管理人才,使露营地实现了更为专业化的管理。

  2.多样化经营模式 。以汽车露营为例 ,美国露营地达两万多个,在经营方式上实行多样化 的模式 ,主要包括私人营地 、政府公共营地、合作经营营地等,营地建设严格遵循减少拥挤、保护环境和亲近自然的原则 。

  (二)日本露营旅游

  1.注重保护生态 。露营地通常选择在交通干道与旅游景点之间的重要节点 ,既为露营者提供往返便利 ,又充分考虑到露营地与景点之间 的距离。尤其是汽车营地的开发 ,注重实施生态性开发 ,尽量避免破坏自然景观,实现人与自然 的和谐统一。

  2.合理进行分区 。根据露营地的特色,划分餐饮、住宿、游览 、购物 、娱乐 、休闲等功能区,还为露营者提供金融保险 、信息咨询 、汽车保养和维护等服务,通过多种服务功能的划分,为露营者营造更好的露营环境 。

  (三)欧洲露营旅游

  1.建立严格 的生态环保系统 。欧洲露营地建设注重环境保护,如,法国在2006年就制定了《全国房车露营地风景质量宪章》 ,具体措施包括废弃物回收、水资源再利用 、在露营地增设垃圾分类设施等。在露营地开发上 ,强调体现当地风景价值,与周边环境相一致。

  2.实施标准化运作。欧洲主要是按照分级标准评定房车露营地设施和服务质量 。如,法国露营地根据营地容量、供水设施 、道路状况 、照明状况、娱乐设施规格划分为四个星级。丹麦从建筑物 、场地 、设施三个方面将露营地划分为五个星级。

  三、中国露营旅游发展对策建议

  (一)推动露营品质化发展

  各地要认真落实《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》有关精神,出台配套政策,推动公共营地建设,扩大公共营地规模,提升服务质量。鼓励支持经营性营地规范建设,提高露营产品品质。鼓励利用各类现有空间和场所,依法依规发展露营旅游休闲功能区 。同时推进部门协调 ,做到房车要有制造标准 ,放宽房车上牌照 、推行房车保险服务等 。

  (二)开发“露营+”产品

  露营 的核心属性就 是拥抱自然 ,在发展自驾车旅居车露营地、帐篷露营地 、青少年营地等多种营地形态 的同时,应打造“露营+”特色产品 ,实现功能聚合 ,如开展“露营+赛事活动”“露营+户外运动”“露营+自然教育”“露营+休闲康养”等,把更多元素融入露营产品 ,开启“露营夜经济”消费模式,使特色体验逐渐成为露营标配。

  (三)保护露营地生态环境

  精致露营是通过将餐饮 、住宿置于自然的环境、风格化的场景中,把露营变成一种沉浸式玩乐体验的休闲度假方式, 是家与自然最生动 的结合。在精致露营发展中 ,要更重视露营基地环境保护 ,使环境更接近自然 ;在装备配置上 ,要融入风格化元素,使游客享受到独特 的审美乐趣和身心的放松。

  (四)延伸露营产业链 。

  要运用旅游产业扶持政策,鼓励支持旅居车、帐篷 、服装、户外运动、生活装备器材等国内露营行业相关装备生产企业进行创新研发 ,丰富产品体系 ,优化产品结构,打造个性化、高品质露营装备。培育露营产业咨询培训 、规划设计等有关专业机构,推动露营旅游休闲上下游产业链各环节协同发展 ,延伸露营旅游休闲产业链。

  (五)实现露营智能化发展

  随着露营者群体的年轻化、科技信息技术的快速发展,露营者对露营地设施智能化 的要求越来越高 ,露营地不但要提供设施和场所 ,还要为露营者提供智能生活和舒适空间 ,如智能家居房车 、智能充电桩 、智能烧烤等 ,使游客感受到智能科技带来的全新舒适体验 。

  (李志勇 杜晓辉 沈和江 作者单位 :河北师范大学)

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新疆戈壁滩上的“测天哨兵”:平均10天遭遇一场8级以上大风******

  (新春走基层)新疆戈壁滩上的“测天哨兵” :平均10天遭遇一场8级以上大风

  中新网新疆福海1月12日电 (李志宏 玉素甫·吐尔公)驱车从新疆阿勒泰地区福海县城一路向东 ,穿过挂着雾凇 的沙枣林 ,路过披着晨雾的村庄 ,挺进戈壁滩风景渐显荒凉 。近日,记者探访了新疆唯一 的大气本底站——中国气象局阿克达拉区域大气本底站。

  位于新疆阿勒泰地区福海县的阿克达拉区域大气本底站,是新疆目前唯一的大气本底站 ,也 是中国7个国家大气本底站之一。目前,站内有11名工作人员 ,8名都 是“90后”,他们不仅远离城市繁华,平均每10天还要遭遇一场8级以上大风 。

  “因阿勒泰地区空气质量良好,且地处我国天气系统上游,2002年阿克达拉区域大气本底站被中国气象局遴选为区域大气本底站。经过10年科学论证,2012年获中国气象局正式批复。目前承担地面观测 、气溶胶、反应性气体和温室气体观测等40多种常规业务。”阿克达拉区域大气本底站站长王建林说 。

阿克达拉区域大气本底站承担地面观测 、气溶胶 、反应性气体和温室气体观测等40多种常规业务。 新疆气象局供图阿克达拉区域大气本底站承担地面观测、气溶胶、反应性气体和温室气体观测等40多种常规业务 。 新疆气象局供图

  “阿克达拉”为哈萨克语 ,意为“荒凉的戈壁滩” ,建设在这里的大气本底站方圆50公里皆为冲积平地和戈壁,最近 的村庄也在5公里之外 。王建林说,大气本底站 的监测,要求在“相对清洁” 的大气环境中进行,其监测结果才能代表受人为影响最小的大气。为了确保这份“相对清洁” ,站里 的食堂建在距离观测场300多米外 的西北角 ,每天炒菜都要少放油 ,取暖和其他生活保障全都使用清洁能源。这些天气系统上游的“测天哨兵”,一年四季在戈壁滩上工作生活 。

  每天7时,阿克达拉区域大气本底站 的“测天哨兵”们就开始工作了 。由于地处偏远,停电 是“家常便饭” 。“每次停电 ,一些设备就会出现不可预料 的故障,因此 ,我们要求观测员在停电后一分钟到岗。”王健林说。

  在别人眼里 ,气象观测员们就是“数据 的搬运工”,实则不然。根据《气象高质量发展纲要(2022—2035年)》要求 ,阿克达拉区域大气本底站要提升大气本底观测计量标校业务能力,完成提升温室气体观测业务质量等17项目标考核任务 ,颇具科技“含金量” 。2022年,该站新增11台先进监测仪器,对管理、巡检 、维护提出更高要求 。王建林带领观测员们争分夺秒制定规范流程 、熟悉仪器设备,在不到一个月的时间内让仪器发挥出应有 的效益 。

  谈及对新年的期冀,王建林决心在这里干到退休 ,他的新年愿望是希望早日建成科研室,让年轻人在一个比较舒适的环境里潜心钻研业务,快速锻炼成长成才。“00后”董垠希是站里最年轻 的观测员 ,工作不到一年的她已经加入“阿克达拉黑炭气溶胶和SO2浓度变化研究”团队,她希望瞄准气溶胶与呼吸道疾病这一方向开展相关研究,争取自己主持课题 。(完)

  (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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