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探访京广高铁的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”******
(新春走基层)探访京广高铁的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
中新网长沙1月18日电 题 ：探访京广高铁 的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
作者 鲁毅 王极 刘海燕
1月17日上午9时，在湖南长沙喧闹市区 的一角，身高一米八三 的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下 ，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检。
杨帅 是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段 的一名“95后”高铁通信工 ，他所在的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备 的检修与养护。因其工区作业内容涉及无线通信、有线通信，作业环境覆盖高铁桥梁 、隧道、铁塔、光缆井下等因素，他们被称为通信“全能战士” 。
铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行 的“神经网络”，涉及的设备数量庞大、类型繁多。只要有火车经过 的地方 ，就一定会有铁路通信网络 的覆盖 。
“通信光缆 是高铁行车调度指挥、电子客票以及旅客服务等重要工作的数据传输通道，为全国铁路信息通信互联互通提供保障 。”杨帅说 ，如果巡检不到位 、排患不彻底，一旦发生光缆中断 ，旅客将无法刷票进站乘车 ，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告 ，甚至出现高铁大面积晚点或停运。
在通信工的日常工作中，作业环境“脏乱小”，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近的井下光缆巡检 。
“说它‘脏’， 是因井下常年有污泥和积水；说它‘乱’ ， 是因井下光缆涉及移动 、联通、电信以及国防 ，盘根错节、相互交织；说它‘小’ ， 是因作业空间非常狭小，每次仅能容纳一人作业，且作业人员下井后几乎无法正常转身。”杨帅说 。
通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备。 王极 摄春运期间，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米的光缆井下 ，蜷着身体检查光缆是否损伤。
“像这样的光缆井 ，我们车间管内多达300多个，井下光缆构建成铁路通信网络，为高铁运行提供专用 的通信网络信号 。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说 ，井下巡检虽不 是高超 的技术活儿 ，但至关重要， 是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序的一个缩影 。
11时 ，井下光缆巡检完毕 。杨帅与工友们收拾着工机具，驱车赶往长沙南站附近的一处铁塔进行作业。
春运期间，他们的巡检作业更频繁了 ，要么翻山越岭深入荒野山坡，对无线信号干扰进行排查 ；要么攀爬登上50米高的通信铁塔检查馈缆和天线；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内 ，对直放站进行检修 ；要么在出现光缆中断时 ，迅速应急处置对细如发丝的光纤进行接续······
这群“全能战士” 的作业地点有空中的、有地面的、有地下的 ，既能拿着洋镐 、撬棍干“粗活儿” ，又能干使用光时域反射仪 、熔接机干“细活儿” ，还能操作频谱分析仪、八木天线干“累活儿”，他们“飞天遁地”各展所长，全方位护航高铁“贴地飞翔”，守护旅客安全、正点抵达 。(完)
伍德克：未来30年 ，中国经济仍将保持强劲增长****** 中新网北京4月28日电 (记者 庞无忌)面对疫情、地缘政治等多重挑战，欧洲企业 是否会调整在中国 的投资和发展战略？ 中国欧盟商会主席伍德克(Joerg Wuttke)近日在中新社“东西问·中外对话”中表示 ，我们希望(欧洲企业在中国 的)投资 、销售越多越好 。欧洲企业不应该只看下个季度或今年 的疫情影响就得出草率的结论，商业界应该更着眼于长期发展。 他透露 ，去年9月我们与世界银行一同进行的一份研究表明，中国具有三个发展动力 ，到2050年(未来30年)，仍将推动中国经济保持强劲增长 。中国过去的表现确实十分亮眼，而且现在向着“2050年人均GDP翻番”的方向前进 ，考虑到14亿人口 ，这是个巨大的增长 。伍德克强调，“在我们所有 的评估中 ，对中国的投资量是其他任何国家都无法替代 的 。” 未来 ，伍德克认为 ，欧洲企业可能会在医疗设备等关键领域(的投资)进行一些战略评估。“但欧洲公司在中国、与中国的合作，他们会加大投资，这一点毫无疑问。”(完)
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