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春运期间预计进出京旅客总量达2536万人次 探亲流 是主体******
中新网北京1月7日电 (杜燕 徐婧)2023年春运从2023年1月7日(腊月十六)开始至2月15日(正月二十五)结束 ，共计40天 。北京市交通委今天表示，今年 ，春运处于疫情防控优化调整转段期 ，预计出行需求将得到释放 。据预测 ，铁路 、民航 、省际客运进出京总量2536万人次 ，日均63万人次 ；高速公路日均180万辆次。
务工、学生流呈现错峰分批特征
北京市交通委表示，今年 ，受疫情影响，务工、学生流呈现错峰分批特征 ，春运前陆续离京返乡，春运后开始返校返岗。旅游流受疫情感染期影响恢复有限 。探亲流仍是主体，预计在春节假期前开始陆续出京，节后集中返京。
北京市交通委表示 ，预计节前2-3天将迎来出京客流高峰 ，正月初七、正月十五前后迎来两个返京客流高峰 ，进出京客运量达80万人次 。高速公路交通量高峰出现在2月10日 ，达205万辆次 。
北京市交通委指出，总体来说 ，春节前后交通呈现快速恢复性增长趋势 。北京将对交通发展趋势持续开展实时监测和分析研判，及时发布出行提示信息，提前做好运力准备等保障工作。
旅客在北京西站乘坐春运首日北京首趟始发列车G6701次列车 。 中新社记者 贾天勇 摄不查验乘客核酸阴性证明和健康码
北京市交通委表示 ，北京严格落实疫情防控优化调整各项措施 ，认真实施铁路、公路、民航 、邮政快递等领域疫情防控政策。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码 ，不再开展落地检，不再实施乘客测温。有序恢复已暂停 的客运服务 。做好从业人员防护和场站 、交通运输工具防疫管理 。
同时，倡导乘客做自己健康 的第一责任人，旅行途中全程戴口罩，主动减少聚集，出现发热等症状时避免乘坐公共交通工具 。
加强运输服务和客运组织保障便捷出行
北京市交通委表示 ，将保障市内交通运行平稳 。
公路方面继续实施春节假日高速公路免费通行政策 。在进出京高峰期间，增加收费站现场保障力量 ，对车流量大的站口加强应急值守，结合交通量情况，合理配置车道，加强人员疏导。
省际客运方面 ，做好运力筹措 ，根据客流及时调整运营计划 ，动态优化运力调配。
轨道交通高峰时段加强站台 、换乘通道楼、扶梯等重点部位监控，做好携带大包乘客 的引导。针对返京高峰火车站、机场可能出现大客流的情况，做好4号线 、7号线等重点接驳线路夜间延时运营保障的准备。
地面公交增加途经交通枢纽公交线路运营班次 ，强化运力供给。加强火车站 、公园景区、商场及周边公交线路和站台 的调度指挥和客流疏导，保障运营秩序。出租汽车做好机场、火车站和主要客流集散地 的运力保障 ，加强与调度站 、保点出租企业、交通台 、调度中心联动，组织站区周边空驶车辆前往运营。
强化货运服务，做好保通保畅。春节“免通”期间继续实行大型车辆与7座以下客车通道分流 ，各收费站加强疏堵保畅 、提升通行效率 ，共开辟333条绿通车道，保障绿通车快速查验 、快速过站 。强化服务区和收费站服务 ，高速服务区每日做好环境清洁消毒和通风换气 ，继续为货车司乘人员提供专区停靠 、免费开水 、餐饮售卖等服务。(完)
粤政协港澳委员热议“通关”湾区利好****** 中新社广州1月11日电 (记者 蔡敏婕)广东省政协十三届一次会议正在广州举行 。港澳委员热议香港和内地逐步恢复“通关”后对粤港澳大湾区 的发展利好 。 今年1月8日开始，香港与内地恢复首阶段“通关” 。不少港澳政协委员带着新鲜出炉的提案“北上”。  1月8日，香港与内地首日“通关”，有前来迎接的亲友与香港旅客相拥。中新社记者 李志华 摄广东省政协委员 、中国工程院院士 、澳门科技大学荣誉校长刘良此前在香港和澳门分别工作十余年 ，如今回到广东工作，担任广东省中医药科学院首席科学家 。 接受中新社记者采访时，刘良表示，近年来，乘着粤港澳大湾区建设 的东风，三地推动大湾区中医药高地建设成效显著。“通关”能便利三地人员交往和合作拓展 ，对粤港澳中医药深度合作融合发展也将产生很好的带动作用 。 “在发展中医药方面 ，港澳国际渠道广阔，在基础研究和前沿技术方面具有优势 ，而广东可以为港澳地区提供人才 、原料和技术支持 。三地‘复通’后 ，可以提高融合效率 ，加快打造大湾区中医药科技创新高端平台，建立得到国际认可的中医药产品及其质量标准 ，进一步推动大湾区中医药科技创新的高层次国际合作。”刘良说。 广东省政协委员、香港广东青年总会副主席林至颖表示，“粤港澳大湾区的城市与世界各地一样，都在抢人才，恢复‘通关’后，有利于湾区更好地吸引人才尤其 是国际化人才 的加入。” 广东省政协委员、澳门中小型企业联合总商会常务副会长陈美仪表示 ，如今可以观察到澳门的游客越来越多 ，路面车流日渐繁忙 ，热闹 的景象让她对未来充满期待。 恢复“通关”后，粤港两地如何更好融合发展？广东省政协常委、香港广东青年总会主席霍启山认为 ，粤港融合实质上是“差异化互补”，在保留各自基础优势上 ，进行合作和互补 ，塑造全新 的区域发展核心引擎。 广东省政协委员 、粤港澳大湾区创新智库主席庄守堃表示 ，香港可以继续发挥超级联系人 的角色，寻找海内外发展机遇 。香港科创企业也应该把握机遇，为大湾区引进更多优质的科创项目。 “我们应当‘乘势而为’ ，加快做好人才流通 、基建联通 、机制互通、资金融通以及资讯畅通等工作 。”广东省政协常委、新鸿基地产执行董事郭基煇说 ，在基建连通方面，按照“轨道上的大湾区”要求，建议加快推进广中珠澳高铁、深港西部铁路等大型轨道交通线路的规划建设。同时，根据恢复“通关”后 的实际需求 ，尽快加密广深港高铁在庆盛站的停靠班次 。 而在资金融通方面 ，郭基煇建议广东以前海、横琴 、南沙三大平台为试点 ，适当降低港澳企业设立跨境资金池的相关要求 ，并在资金使用方面给予更大弹性 ，为港澳企业在大湾区投资兴业提供资金融通便利 。(完)
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