点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
中菲元首会晤，习近平为何提到这段“历史佳话”？******
(近观中国)中菲元首会晤，习近平为何提到这段“历史佳话” ？
中新社北京1月5日电 (记者 梁晓辉)“希望你这次访华不仅 是一次‘怀旧之旅’，更 是一次‘开创之旅’ 。”4日 ，中国国家主席习近平在北京同菲律宾总统马科斯举行会谈时，对马科斯此访表示期待。
这是中方新一年接待的首位外国元首，也是马科斯上任后首次访华 、首次对东盟以外的国家进行国事访问。马科斯此访在创下这些“首次”背后 ，他还与中国有段特别的缘分。
马科斯的父亲 是菲律宾前总统费迪南德·马科斯 ，在其任内，菲中于1975年正式建立外交关系 。而此前一年，年仅17岁 的马科斯曾随母亲访问中国 ，还受到了毛泽东主席的接见 。那次访问 ，也为两国建交做了铺垫 。
“对于那段历史佳话 ，很多中国人至今耳熟能详 、记忆犹新 。”在与马科斯 的会谈中，习近平特地提到了这段历史 ，表示“这份情谊弥足珍贵” 。
回望过去，正是48年前中菲两国老一辈领导人洞察时局、顺应大势，共同作出中菲建交的历史性决定 ，才使得中菲关系有不断发展 的基础 。今天，中菲关系又一次站在新的历史起点上，习近平提及这段“历史佳话” ，表达出对双方继续推动中菲关系发展 的良好意愿 。
“不知来时路，不可致远途” ，习近平去年5月与刚刚当选总统 的马科斯通话时曾引用菲律宾这句名言 ，并表示双方要传承好中菲友谊，写好新时期中菲友好 的大文章 。
外界也认为 ，马科斯当选将使近些年来实现了转圜巩固、提质升级的中菲关系进入新 的时期 ，即：实现中菲关系“提挡加速” ，开创中菲友好新 的“黄金时代”。
中菲元首 的良好互动，指引了双边关系 的发展 。去年5月以来 ，两国元首通过互致贺电 、通话、派特使，奏响元首外交“三部曲”。去年11月 ，两国元首在泰国曼谷首次面对面会见，进一步展现出打造更为强劲紧密双边关系的一致意愿。此次马科斯来华，两国元首实现不到两个月时间里的二度会面 。
“我将继续加强菲中两国人民之间的友谊纽带 ，并促进双边关系达到更高 的合作水平。”马科斯在访华启程前表示，期待“开启菲中全面战略合作关系 的新篇章”。
外界看来 ，习近平提到这段“历史佳话” ，亦希望双方从历史中汲取更多有益的经验 ，开创两国关系新 的未来。一系列访华成果也显示 ，“开创之旅”足以成为马科斯此访“怀旧”之外的另一关键词 。
此访中菲关系进一步巩固发展 。
在会谈中，双方重申了彼此在各自外交格局中的重要位置 。习近平表示 ，中方始终把菲律宾放在周边外交优先方向 ，坚持从战略和全局高度看待中菲关系，并提出“三好”的关系定位——“做互帮互助的好邻居、相知相近 的好亲戚、合作共赢的好伙伴” 。马科斯则表示 ，我希望通过此访向世界证明 ，菲中关系十分良好 ，也十分重要 。相关表述也写入此访发表的联合声明中。中国外交部部长助理吴江浩评论指出，此访为今后 的中菲关系树立了一个新的里程碑 。
此访中菲合作打开新局面。
在中菲元首上次曼谷会见时 ，习近平提出，双方要努力打造合作亮点 ，提升合作质量 ，造福两国人民。在此次北京会谈中，习近平在已有四大重点合作领域——农业 、基建 、能源 、人文合作 的基础上，进一步提出“培育增长点、打造新亮点” 。尤其是在共建“一带一路”倡议和“多建好建”规划对接方面 ，双方进一步达成共识 。
元首外交引领下 ，此次双方签署了有关“一带一路”、农渔业、基础设施、金融、海关、电子商务 、旅游等合作文件。
分析指出，这些合作有三方面特点：一 是互补性强 ，一方有优势，一方有需求 ；二 是从量到质的双提升，在传统领域合作之外 ，有不少科技合作 ；三 是惠及经济民生 ，如马科斯所言，“签署的多份合作文件 ，将极大助力菲律宾国家经济发展” 。
一个细节也展现出双方合作 的互惠性 。菲律宾“榴莲之乡”达沃的媒体4日称，此次马科斯访华签署的协议之一就 是将榴莲出口到中国，当地出口商正摩拳擦掌等待进入中国这个“巨大市场” 。而社交媒体上，中国民众也对更多菲律宾榴莲走上自己餐桌表示出期待 。
此访中菲积极推进有效管控分歧 。
不可否认，中菲在南海问题上存在分歧。但此访对外发出明确信号 ：分歧不能成为中菲关系的全部，双方找到了不让分歧影响合作的有效方式 。
在会谈中 ，中菲元首不约而同提到继续以友好协商方式妥善处理海上问题 ，重启油气开发谈判。此访达成的联合声明中也显示 ，双方愿尽早重启海上油气开发磋商 ，并决定建立中国外交部边海司与菲律宾外交部海洋司直接沟通机制 。
中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员许利平认为，这 是访问十分重要 的成果。油气共同开发 ，是将南海构建成和平之海 、友谊之海、合作之海的至关重要 的一步。而到达这一步 ，首要 的 是管控分歧 。
“直接沟通机制 的建立，是管控南海分歧的有效途径，体现出双方的智慧，也体现出此访 的开创性 。”许利平说 ，也有理由期待马科斯此访与40多年前的访问一样，能成为两国关系发展史上的又一段“佳话”。(完)
新春走基层丨厦门北站 的巾帼“水总管”******
新华社厦门1月10日电题：厦门北站的巾帼“水总管”
新华社记者颜之宏
1月9日凌晨4点多，天还没亮 ，厦门的微风带着阵阵寒意 ，尚有倦意 的汪美端已经起床 。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站 的工作岗位上。除了照顾家庭 ，汪美端还有另一重身份，那就是这座繁忙高铁站 的“水总管” 。
什么 是“水总管” ？通俗地说，无论是普速列车还是高铁动车 ，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水 ，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带的水箱中。由于给水员要在列车停站 的极短时间内人工完成注水操作 ，同时还要确保自身在股道上的作业安全，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管”。
1月9日 ，注水完成后，汪美端确认列车水箱水位。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站，给水员请加水。”9日5时30分 ，对讲机里传来指令 ，厦门北站 的首班列车即将发车 ，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌 。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢 的注水任务 。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管 ，随后快速插入列车水箱 ，拧开龙头 ，随着“哗” 的一声响动，自来水喷涌而入 ，水箱的数显水位表读数开始跃动。
“G2380加水完毕，水管脱离 ！”在完成8节车厢 的注水任务后 ，汪美端和同事还要再仔细确认水管是否均已脱离列车 。在一阵鸣笛声后，列车缓缓出站 。
1月9日 ，完成注水操作后，汪美端目送列车驶离 。新华社记者颜之宏 摄
春运期间 的厦门北站异常繁忙 ，需要加水 的列车数量从此前 的一天四五十趟增加至当前的六七十趟。高铁列车一般是8节车厢 ，重联动车组 是16节 ，而普速列车有18节车厢 ，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好 ，忙就是我们铁路人 的‘年味儿’。”汪美端说，今年是“新十条”实施后的第一个春运，也是她担任给水员以来 的第一个春运 。
2022年9月，年近四十的汪美端入职成为一名给水员 ，而她从事这个工作 的原因之一就 是要给孩子“树榜样”。原来 ，汪美端的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生，每天都要早起练习绘画。对于新的作息规律 ，处在青春懵懂期 的孩子对此有些抵触情绪 。“咱们打个赌 ，你能做到的 ，妈妈也能做到 ！”就这样 ，母女俩定下了一年之约 ，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管” 。
1月9日 ，列车停站后 ，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业 。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站的26名给水员 ，一半由女性组成 ，今年已经53岁的王彩龙也是其中的一员。“有退休工资 、有房租收入，还乐于做又苦又累 的给水员 。”这是同事们对王彩龙的评价。
四年前，已经做奶奶 的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员 。“男人们能干 的活 ，我们女人一样能干 ，而且干得比他们好 ！”
1月9日 ，厦门北站的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说，晴天时 ，列车扬起的灰尘让人“灰头土脸” ；而在雨天中作业，不一会儿就会浑身湿透。9日下午 ，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水 ，列车开行刮起的风快速带走股道上 的热量 ，寒意袭来 ，王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖……
在今年的返乡途中 ，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时 ，看看窗外 ，或许能看到“水总管”们在春运大幕后 的辛勤付出 。
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）
Letme一打二反杀，操作重回MSI巅峰，RNG夏季赛稳了？
嫡女贵凰：毒妃狠绝色
)
购彩大厅Welcome地图