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中共中央台办 、国务院台办要求各地台办做好春节慰问台胞台商工作******
新华社北京1月6日电 中共中央台办 、国务院台办近日向各省区市台办下发通知 ，要求各地台办全面贯彻落实党的二十大精神 ，尊重、关爱、造福台湾同胞 ，做好2023年春节期间慰问台胞台商工作 。
通知要求各地台办走访慰问台胞台企 ，深入了解台胞台商工作学习生活及生产经营情况 ，广泛听取意见建议 ，及时协调解决存在 的困难和问题；为感染新冠病毒台胞及时提供救治 、康复协助 ；帮助台企了解优化疫情防控措施要求 ，安排好企业生产经营；为台胞台商及其眷属往返两岸提供必要便利 ，做好“小三通”客运复航后台胞台商往返协助工作；结合疫情防控要求 ，组织形式多样 的新春联谊活动 ，让广大台胞台商温暖过冬、温馨过节。
“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”****** (新春走基层)“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊” 中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康 ，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查。”“吴海瑞，你和王达负责清运杂草 ，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖。”“好 的 ，我们会按标作业，注意保暖 。” 窗外 ，夜色浓烈 ，凛冽的寒风呼呼地吹着。室内，灯火通明 ，回荡着阵阵应答声。 近日 ，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ，工区班前点名会正在举行 ，该工区工长王海松对7位职工 的工作进行分工 。 当日23时，职工们按照各自分工到工具间准备作业用 的机工具。 此时，深夜江边雾气来袭 ，短时间内能见度不到10米 ，只有几盏头灯闪烁着微弱的光。幸运的 是，不一会儿雾气就有所消散，“钢轨医生”们搭乘工程车，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口，等待进网作业命令。 命令下达后，他们进入隧道 ，分三组进行作业。  隧道拱顶混凝土结构检查现场。 王威 摄据悉，下北山二号隧道全长429米，虽 是一座短隧道 ，却是华东地区第一座单洞四线隧道，也是台州站进站咽喉口 ，在杭台高铁全线位置非常重要 。 作业现场 ，他们利用检查锤、照相机 、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查 。 在工友照明灯的配合下 ，王海松利用60倍变焦望远镜，对隧道拱顶的混凝土结构进行检查 。隧道里温度较低 ，湿度较大 ，灯光也不够亮 ，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查。 “这次有雾气，所以镜头不太清楚 ，只有频繁清理镜头 ，才能看得更清楚 、更准确 。”每隔一段时间 ，王海松就停下来对望远镜进行擦拭，确保现场观测 的精准度。 在仔细检查隧道衬砌后 ，他们又打开中心水沟盖板，对水沟进行检查，这时王海松发现水沟里有一处细小 的泥土淤积 ，约一厘米高 。 “短隧道火车快速行驶 ，尘土、铁屑等杂物容易被吹进来 ，在中心水沟形成淤泥堆积，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉 ，确保排水通畅 。”王海松如 是介绍 。 与此同时，另外两组人利用检查锤 ，对隧道上行侧和下行侧 的边墙进行敲击 ，确认墙体是否有空响，并对高铁未开通前整治过 的细小问题进行复检 。  检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年 ，每天0时到4时的四个小时作业里 ，他做 的工作简单又重复，就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。 当日凌晨，隧道里的温度已下降到零下2℃，李康 的脸上却冒出了汗。 “我们在敲击过程中 ，每一步都得仔细 、认真，每一块都不能漏下，并把问题全部记录下来 ，立马去现场整治。对我们而言 ，这项工作虽然很累，但还 是感到很自豪，能为列车运行安全做最好 的保障 。”李康如 是说。 2023年的春运 是杭台高铁开通后的第二个春运。其间，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查，对相关技术指标进行“把脉问诊”，确保高铁旅客安全出行。(完)
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