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“洋面孔”赶场国家非遗马街书会：“这真 是难忘的经历”******
(新春见闻)“洋面孔”赶场国家非遗马街书会 ：“这真是难忘的经历”
中新社河南宝丰2月3日电 (记者 韩章云)“一日能看千台戏 、三天胜读万卷书 。”中国首批国家级非物质文化遗产代表性项目马街书会3日在河南宝丰鸣锣开唱。这项传承七百余年 的民间曲艺盛会今年吸引多位外国观众前来赶会，切身感受中国曲艺的魅力 。
马街书会位于河南宝丰县城南7公里 的马街村 ，是中国民间规模宏大 、形式独特、内涵丰富 的说书(表演)大会。
2月3日 是中国农历正月十三 ，马街书会 的正会日子。当日，来自全国各地 的曲艺人负鼓携琴汇聚于马街村开阔 的麦田里，以天作幕，以地为台 ，打起简板 ，拉起琴弦，说书亮艺。听书爱好者扶老携幼 ，从四面八方赶来 。
赶会者中，金发碧眼的克莱夫十分引人注目。一向喜爱中华传统文化 的他在朋友的带领下第一次赶场马街书会。他不时按下相机快门，记录曲艺人生动 的演出形象。
“我来自英国 ，目前 是河南洛阳一所高中的英语教师 ，也是洛阳女婿 。”克莱夫说 ，在中国居住的十多年，他喜欢用摄影的方式记录各地独特的人文风貌 ，这次参加马街书会，让他倍感震撼 。
“难以想象艺人们用简单的乐器就能凑出欢快 的曲调 ，虽然我听不懂他们在唱什么 ，但是那种快乐的氛围感染着我。”克莱夫告诉中新社记者 ，为了真实感受曲艺人在马街书会期间的生活状态 ，2日晚间，他和各地的曲艺人一起住在“艺人之家”，“这真是难忘的经历 。”
当日，来自非洲津巴布韦的姑娘裴心 ，在朋友 的陪伴下一早就从临县赶到马街书会 。会场百花齐放 的曲艺展演 、喧闹 的锣鼓队、精彩的舞龙舞狮表演 ，令她目不暇接。
已在河南生活多年的裴心表示 ，马街书会就 是她心中 的“中国狂欢节”，这场曲艺盛会将原本就热闹的中国春节推向了高潮。“马街书会场面宏大 ，我在这里听到不同的乐曲 ，非常开心 。”
河南中医药大学德国留学生无名则 是有备而来 。2日 ，他专程赶到被誉为马街书会“活化石” 、103岁 的曲艺人余书习家，听老人弹三弦 ，请教马街书会历史 。此经历被无名拍成短视频呈现在网络平台上 ，受到众多网友点赞 。
3日 ，无名在马街书会现场观看了历届“书状元”展演、两个剧团“对戏”，还见到中国著名评书艺术家刘兰芳现场说《岳飞传》。在无名看来，麦田上 的马街书会热闹又接地气，他期待以后能更多地参与其中，学习中国曲艺，“毕竟现在学习中华传统文化就 是最大 的‘潮’”。(完)
“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”******
(新春走基层)“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”
中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查 。”“吴海瑞 ，你和王达负责清运杂草，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖 。”“好的 ，我们会按标作业，注意保暖 。”
窗外，夜色浓烈，凛冽 的寒风呼呼地吹着。室内 ，灯火通明，回荡着阵阵应答声 。
近日 ，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ，工区班前点名会正在举行，该工区工长王海松对7位职工 的工作进行分工 。
当日23时，职工们按照各自分工到工具间准备作业用 的机工具。
此时，深夜江边雾气来袭 ，短时间内能见度不到10米，只有几盏头灯闪烁着微弱的光 。幸运 的 是，不一会儿雾气就有所消散，“钢轨医生”们搭乘工程车 ，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口，等待进网作业命令。
命令下达后，他们进入隧道 ，分三组进行作业 。
隧道拱顶混凝土结构检查现场。 王威 摄据悉 ，下北山二号隧道全长429米 ，虽是一座短隧道 ，却是华东地区第一座单洞四线隧道，也是台州站进站咽喉口 ，在杭台高铁全线位置非常重要 。
作业现场 ，他们利用检查锤 、照相机 、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查。
在工友照明灯 的配合下 ，王海松利用60倍变焦望远镜，对隧道拱顶 的混凝土结构进行检查。隧道里温度较低，湿度较大，灯光也不够亮，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查。
“这次有雾气 ，所以镜头不太清楚，只有频繁清理镜头 ，才能看得更清楚、更准确。”每隔一段时间，王海松就停下来对望远镜进行擦拭，确保现场观测 的精准度。
在仔细检查隧道衬砌后 ，他们又打开中心水沟盖板 ，对水沟进行检查，这时王海松发现水沟里有一处细小的泥土淤积 ，约一厘米高 。
“短隧道火车快速行驶，尘土 、铁屑等杂物容易被吹进来，在中心水沟形成淤泥堆积，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉，确保排水通畅 。”王海松如 是介绍 。
与此同时，另外两组人利用检查锤 ，对隧道上行侧和下行侧的边墙进行敲击 ，确认墙体是否有空响 ，并对高铁未开通前整治过 的细小问题进行复检 。
检查记录现场 。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年 ，每天0时到4时 的四个小时作业里，他做的工作简单又重复 ，就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。
当日凌晨 ，隧道里 的温度已下降到零下2℃ ，李康 的脸上却冒出了汗。
“我们在敲击过程中，每一步都得仔细、认真，每一块都不能漏下 ，并把问题全部记录下来，立马去现场整治。对我们而言，这项工作虽然很累，但还 是感到很自豪，能为列车运行安全做最好 的保障。”李康如是说 。
2023年的春运是杭台高铁开通后的第二个春运。其间 ，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查，对相关技术指标进行“把脉问诊” ，确保高铁旅客安全出行 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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