【可视化】加速驶向战场的无人战车
名为奖励、实为门槛?跑单奖励让骑手陷入不停接单困局******
看似“跳一跳就能够着” ,实则掉进“连环套”
跑单奖励让骑手陷入不停接单困局
专家建议,平台算法设计应更人性化,保障骑手身心健康
本报北京2月2日电(记者刘小燕)晚上10点,阿峰送完了最后一单外卖 。回家打开软件后 ,他看到了上月跑单收入 的最终数据:1月共收入15401.36元 ,其中活动奖励收入3342.6元 ,占比近22% 。
春节前后 ,多名外卖骑手向记者反映,跑单数量越多,获得活动奖励 的机会越大,赚取的奖励金额也越高。但名为奖励 、实为门槛 的设置,也使骑手陷入不停接单的劳动困局,甚至产生安全隐患。
“平台 的活动每个月都不一样,但都 是需要完成不同门槛 的配送任务才有奖励,总之就是要多跑单。”据阿峰介绍,他1月31日参加了早中晚三个时段的“跑单礼”活动。按活动规则 ,阿峰在9点~15点跑单 ,完成9单奖励21元,完成21单奖励59元 ,完成27单奖励87元,完成33单奖励126元。为得到最高奖励 ,阿峰在该时段跑满了33单获得了126元 ,但此时他已经7个小时没吃饭了 。
由于完成任务量按接单时间计算 ,有骑手为了接够活动时间段内 的单量,还会冒险接单 。“有时时间快截止了,单量还没满足奖励门槛 ,有的骑手就会一边骑车一边刷手机接单。”阿峰说 ,还有骑手尽管电瓶车电量快耗尽了 ,也要先接单 ,就 是为了凑够单量 ,但这样会引发道路危险。
实打实 的奖励数字 ,对骑手而言 是有效 的激励,却也给他们带来苦恼 :一旦某段时间跑单量下降 ,不仅影响当时收入,还会对后续收入产生影响。在参加工作日“午高峰收入加速”活动时,阿峰的每单奖励有时为1.2元 ,有时却只有1元 。“如果上周送单少,骑手等级就会下降 ,奖励也就下降了 。”阿峰解释说 ,想要维持高等级,多接单 、多送单就少不了。
中国青少年研究中心青年发展研究所副所长郭元凯认为 ,平台推行的跑单奖励活动是一种用工管理手段 ,但并非可持续 的方式 。这种额外激励,很容易诱导骑手产生“跳一跳就能够着”的挑战心理 ,这就无形中延长了骑手 的劳动时间 ,长时间高强度 的工作,增加了骑手身心健康的风险。
阿峰也坦言 ,跑单奖励活动更像 是一串甜蜜 的“陷阱” :“就像一个连环套 ,跑够了第二档奖励,就想着再够上第三档奖励,慢慢就越接越多。全部都想拿最高奖励 的话 ,一天得跑20个小时 ,一天三顿饭都没法准点吃。”
“不可否认,跑单奖励活动对于增加骑手收入 、激发其工作积极性具有积极影响,但骑手应根据身体情况选择合适 的工作量 ,不要把获奖励看作 是必须完成的任务 。”郭元凯建议 ,平台应将算法设计得更加人性化 ,保障骑手的身心健康。
(文图:赵筱尘 巫邓炎)