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来源 :购彩大厅Welcome开奖结果2022-08-27 17:48

  

【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈,打造基建速度名场面******

  中新网北京10月10日电 题 :“基建狂魔”出圈,打造基建速度名场面

  记者 李金磊

  中国为什么会被世界称为“基建狂魔” ?看看这些名场面就明白了。

  9小时改造火车站 马斯克惊叹

  “基建狂魔”的速度有多快?眼睛一闭一睁,9个小时过去了,一座火车站改造完了 。

  这座一夜之间“换血”的火车站 是福建龙岩火车站,由中铁四局施工 。2018年1月19日18:30,随着现场总指挥一声令下,1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站 的大改造 ,施工时间非常紧张 。

  此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工,共包含4个龙口 ,7个拨接工作面3组道岔拆除 、3组道岔插铺的施工。机器轰鸣、火星四溅 ,密密麻麻的工人有条不紊分工协作 ,画面犹如电影大片。

  最终,1月20日凌晨2点多 ,经过近9个小时 的紧张奋战,工人们圆满完成了道岔拆铺、拢口拨接 、信号换装I级施工 ,龙岩站站改拨接顺利完成,漳龙铁路 、赣龙铁路、赣瑞龙铁路、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房 。

龙岩站9小时完成大改造。 供图龙岩站9小时完成大改造 。 中铁四局供图

  龙岩站站改拨接 是南龙铁路管线内最大的一次拨接 ,此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础,南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时 。

  9小时改造火车站的场面让世界再次为中国速度折服。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞 ,并感慨:“中国在先进基础设施上的发展要比美国快100多倍!”

  8小时拆完589米立交桥

  “基建狂魔” 的速度有多快?眼睛再一闭一睁,8个小时过去了,589米长的立交桥拆没了 。

  一夜之间被拆除的是江西南昌龙王庙立交桥 。这座立交桥建于1992年,在2017年被拆除时已经“服役”了25年 。

  之所以要拆掉它,是因为这座立交桥属于“单纯式”立交,随着南昌交通 的发展 ,龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行的需要 。所以,要拆除旧桥建新桥。

  但是拆桥困难重重 ,该桥位于主城区 ,交通流量大,不能长时间封闭 ,总工期不到60小时 ,工期极其紧张,而且工程量大,全桥长589米 ,宽16米,最高处达7.6米,同时地下管线复杂,施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响。

  但这难不倒“基建狂魔”,中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业。在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂 ,就如一只只蚂蚁,努力啃食钢筋水泥,拆除现场蔚为壮观 。最终 ,一夜之间这个庞然大物就消失了 。

中国中铁四局五公司对龙王庙立交桥进行拆除作业。 供图南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场 。中铁四局 供图

  “中国效率”又一次惊艳世界。英媒不禁感叹:“这就 是我们所说的效率!”

  “基建狂魔”创造 的名场面还有很多 :

  在重庆 ,上演五桥同转的“空中芭蕾” ,5座全长383.5米 、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车) 的大跨度混凝土梁式桥梁 ,完成88度 的转体,最终实现精准对接。

  在厦门,3万吨客运站“走起来”平移了288米 ,还来了个90度转身,成功上演最牛“搬家” 。

  在武汉 ,10天建成火神山医院 ,12天建成雷神山医院,让世界再次见识到中国 的基建速度。

  在东南沿海 ,“基建狂魔”集结两万多名建设者 ,建成55千米长的港珠澳大桥,这是世界最长的跨海大桥。

  在西北沙漠,仅用时三年多建成和若铁路 ,“圈住”了塔克拉玛干沙漠,将和田群众出疆路程缩短1000多公里 。

  逢山开路 、遇水架桥,“基建狂魔” 的成绩有目共睹 ,他们不断连通,将全国各地连为一体 。

  这十年来,高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里 ,高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里 ,让中国拥有了全球最大的高速铁路网 、高速公路网。

  “基建狂魔”为什么这么快?

  这些不可思议 的名场面,“基建狂魔” 是怎样创造的 ?

  参与一夜拆除立交桥项目 的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为 ,中国基建速度之所以这么快,一是中国基础设施审批工作效率高,从立项到审批、建设 ,各部门全力推进 。二 是中国有强大 、全系统的制造业 ,基础设施建设所需的原材料资源丰富 。三 是科技引领力不断增强,工艺工装创新不断加快工程建设速度 。

  中国基建 ,标定中国速度。“基建狂魔”,擦亮强国底色。(完)

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台湾1至10月交通事故共造成2560人死亡、超40万人受伤******

  中新网12月28日电 据台湾《联合报》报道,台湾地区交通主管部门28日公布 ,今年1至10月台湾道路交通事故件数 、死亡及受伤人数均较去年同期增加 ,总计交通事故304026件,造成2560人死亡 、403878人受伤 。

  据悉,台湾今年1至10月交通事故比去年同期增加15750件(+5.5%) 、增加149人死亡(+6.2%)、增加21015人受伤(+5.5%) 。

  台交通主管部门称,台湾2019年至2021年每十万人口事故发生30日内死亡人数为12.1至12.7人 ,其中 ,在摩托车方面约为7至9人 ,因此将摩托车事故作为当前重要 的防制课题。

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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