资料图:加油站。 中新财经 葛成 摄
以油箱容量50L的普通私家车为例,这次调价后 ,车主加满一箱油将多花8元左右。柴油方面 ,油箱容量为160L的大货车,加满一箱油将多支出约27.2元 。
“本轮计价周期内,市场继续权衡供需两端表现。整体来看 ,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应 的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口 。”
隆众资讯分析师刘文杰表示 ,虽然欧美经济衰退 的忧虑仍存 ,美国商业原油库存持续超预期增长,俄罗斯出口亦有增长迹象 ,但中国需求持续复苏带来利好支撑 ,美联储进一步放缓加息力度亦基本定局,原油期货价格趋坚震荡。
下一轮国内成品油调价窗口将在2月17日24时开启 。
“短期内国际原油依然存在下行压力 ,消息面对后期行情有一定打压 ,新一轮零售价下调概率较大。”金联创成品油分析师王延婷表示 ,本轮计价周期末期,国际原油跌幅较大,进入新一轮计价周期后 ,变化率将转为负向发展。调价后首个工作日 ,变化幅度预计在-4%左右 ,对应汽柴油下调幅度200元/吨附近 。
“预计下一轮成品油调价下调的概率较大 。”隆众资讯分析师李彦亦持相同观点 ,“目前来看,欧美经济衰退忧虑仍在延续,俄罗斯实际供应没有出现显著下滑 。以当前 的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下跌的趋势。”(完)
日本2022年贸易逆差创新高 打破近10年纪录****** 中新网1月19日电 据日本共同社报道 ,日本财务省数据显示 ,日本2022年贸易逆差高达19.9713万亿日元,创下1979年以来 的历史最高额 。 据报道 ,财务省19日公布 的2022年贸易统计初值(以通关为准)显示,出口减去进口 的贸易收支为逆差19.9713万亿日元(约合人民币1.05万亿元) 。这是有可比数据的1979年以来的历史最高额 ,大幅超过2014年创下 的12.8161万亿日元纪录 。 原油、煤炭等资源价格高涨及日元贬值导致进口额大增 。出口虽也有所增加,但不及进口 。 据悉,日本连续两年呈现贸易逆差。进口额为118.1573万亿日元,较上年增长39.2% ;出口额为98.1860万亿日元 ,也增长18.2% ,均创下历史新高 。 同时公布的2022年12月贸易收支为逆差1.4485万亿日元 ,连续17个月呈现逆差。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |