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国家邮政局：中国快递示范城市总体规模扩大至41个******

　　中新社北京1月18日电 (记者 刘育英)中国国家邮政局新闻发言人 、市场监管司副司长林虎18日表示，国家邮政局已经原则同意廊坊等16个城市开展第三批“中国快递示范城市”创建工作 ，中国快递示范城市总体规模扩大至41个。

　　林虎在当日举行 的国家邮政局2023年一季度例行新闻发布会上介绍，近期 ，经过城市申请、省级推荐、专家打分、社会公示等程序 ，国家邮政局已经原则同意廊坊 、连云港、宿迁、湖州 、嘉兴、安庆 、阜阳、济南 、潍坊、德州 、商丘 、荆州 、佛山 、中山 、南宁 、成都等16个城市 ，作为第三批中国快递示范城市开展新一批创建活动 。

　　中国快递示范城市范围覆盖东、中 、西部15个省(区)，既有沈阳、杭州等省会城市 ，也有廊坊 、漯河等一些重要 的区域性枢纽城市 ；既有义乌、揭阳等快递业务量较大的城市 ，也有鄂州 、南宁等快递发展有特色 的城市 。

　　林虎介绍，各示范城市结合区位优势和产业特点，因地制宜提出发展举措，发展各具特色 ，快递业务持续高速增长 。数据显示，2021年，25个示范城市快递业务量达468.1亿件 ，占全国的43.2% 。2019-2021年，25个示范城市总体实现快递业务量年均增长31.3% ，业务收入年均增长22.6%。

　　中国快递示范城市形成了一批快递业高质量发展 的有效做法。例如，辽宁大连投入420万元人民币专项用于“快递进村”工作；浙江台州开展“农村数邮驿站”等数字化项目建设；辽宁沈阳重点培育具备本地特色 的“入厂物流”联动模式，对百万级快递服务制造业项目进行服务升级 ；陕西西安引导寄递企业主动服务和融入“一带一路”建设，促进中欧班列长安号运邮常态发展。(完)

以全国统一大市场促进产需有机衔接******

　　作者：崔琳

　　完善 的市场体系可以推动资源配置实现效益最大化和效率最优化，高效的流通体系能够在更大范围更深程度把生产和消费有机联系起来 。《扩大内需战略规划纲要（2022—2035年）》将“健全现代市场和流通体系，促进产需有机衔接”作为深入实施扩大内需战略 的重点任务 。

　　建设全国统一大市场 ，打通制约产需衔接的制度梗阻 。市场 是当今世界最稀缺 的资源 ，我国拥有包含14亿多人口的超大规模市场和联合国产业分类中 的全部工业门类 ，国民经济 的产需两端都蕴含着巨大的发展潜力。在此基础上 ，能否有效开发市场需求、持续改善供给质量 ，形成需求牵引供给 、供给创造需求的更高水平动态平衡 ，关系到国民经济循环 的健康与畅通。当前，国民经济在生产 、分配 、流通 、消费等环节仍存在堵点 、断点 ，制约要素市场化配置 的制度性阻碍依然存在 ，垄断经营 、准入限制 、地方保护与行政壁垒等妨碍公平竞争 的因素尚未消除。解决以上问题的关键一招就是建设全国统一大市场 ，通过理顺地方竞争关系、明晰政府与市场边界 ，构筑起支撑市场高效运转的制度地基，以统一 的市场基础制度规则 、统一 的要素商品和服务市场、统一的市场监管标准与高水平 的现代物流体系，破除封闭小市场 、地方小循环，打通制约供给质量提升与需求优化升级 的制度梗阻 ，形成供需互促 、产销并进 、畅通高效的国内大循环，持续释放内需潜力 ，加快构建新发展格局 。建设全国统一大市场应以实现产需高水平动态平衡为目标 ，坚持问题导向和系统思维 ，从供给侧和需求端同时发力，全方位激发内需活力，既应着眼于消除阻碍生产者科学决策 、有效生产的制度性壁垒，提升供给效率与质量，又应着力降低交易成本 ，发挥市场的规模效应和集聚效应 ，满足并扩大市场需求，在供求两端不断改善的过程中促进产需的高水平衔接。

　　现阶段，以全国统一大市场促进产需有机衔接需要把握以下三个政策要点 。

　　一是深化要素市场化配置改革，促进资源有效配置 。要素市场是现阶段制约我国高标准市场体系建设 的主要短板 ，突出表现为城乡统一 的建设用地市场仍不完善，劳动力在城乡 、区域和单位之间仍然存在流动障碍，多层次资本市场体系有待建立，科研主体与市场主体存在分割 ，要素数据 的确权与收益规则尚未明确等。为此，应着力消除制约生产要素自由流动 的体制机制障碍 ，推动劳动力 、土地、知识 、技术 、数据等要素资源的市场化配置改革 ，使要素价格真实反映市场供求与资源稀缺程度 ，提高资源配置效率。

　　二是锚定高水平社会主义市场经济体制目标，加快建设公平统一、竞争有序 的大市场。我国经济体制改革的目标是建立更加系统完备 、更加成熟定型 的高水平社会主义市场经济体制，为此必须首要回答建设什么样 的市场、怎样建设市场这一关键问题 ，而公平统一、竞争有序 的全国大市场就是构建高水平社会主义市场经济体制最重要的客观基础。市场秩序公平有序 的关键在于市场规则 的统一性 、公平性和可预期性，不同所有制企业在要素获取 、准入许可、标准制定等方面享有平等待遇 ，通过制度规则 的“安全感”稳定企业家预期 ，激发潜在投资需求。全国统一大市场建设 的关键在于重构地方政府间围绕高质量发展 的健康竞合关系，破除地方保护和市场分割 ，及时清理废除妨碍统一市场 的各类规定与做法，提高市场准入效能，全面推动我国市场由大到强转变。

　　三是强化现代流通体系建设 ，切实保障产需衔接效率与安全。物流体系是连接产需两端 的生命线 ，加快建设现代物流体系是建设全国统一大市场 的应有之义 ，实施扩大内需战略必须以布局合理、整体畅通 、安全高效的物流网络为依托 。在需求端，要优化现代商贸体系 ，完善高水平商品交易市场 ，建设满足差异性偏好 的多样化商贸设施。在供给端 ，要从提升产业链供应链韧性和安全水平 的高度出发加快发展现代物流体系，实现区域、城乡、国际物流的快速联通，提高物流体系对产需两端 的适配性 ，形成内外联通、安全高效的物流网络。（崔琳）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）