图为罗仕辉在110平台上工作。 胡子聪 摄
“群众遇到问题 ,就想到打电话给110,这是对我们最大 的信任 。这份信任 ,我当然不能辜负 。”罗仕辉认为110接警员 的职责和使命就 是要延伸民众对公安机关的信任 ,而自己就是那一座桥 。
2016年5月,罗仕辉接到一位女孩要轻生的电话 ,他不停地安慰、劝导。后来 ,他通过对话判断出女孩 的身份,并以“老大哥”身份进行推心置腹地交谈 。经过半个小时耐心劝导 ,女孩心情逐渐平复 。在罗仕辉 的协调下 ,派出所民警迅速找到该女孩叔叔一起在派出所对其进行劝解,最终使其放弃轻生的念想。因此,罗仕辉因而被同事们称为110的暖男 ,称赞他总有办法让电话另一端痛不欲生 的人打开心扉。
罗仕辉说,日常接警中 ,接线员都会遇到一些类似 的案例,这种情况通常被称为自杀干扰类报警 ,说明报警人还是有犹豫的想法存在 ,往往就是这一念之差干扰了报案人 的情绪,这个时候跟他们对话 的人就十分关键 ,“而我们所要做的就是用耐心和温暖去融化那颗绝望 的心。”
罗仕辉就像一头“老黄牛”般在平凡岗位上,既 是战斗员,也是指挥员,勤勤恳恳、埋头苦干 、默默奉献,随时为群众排忧解难。(完)
破解就医停车难需要多方协作****** 就医停车难 、医院周边交通拥堵,为群众所诟病 ,亟待解决 。这不仅需要医院、交通管理等部门进行治理 ,政府相关部门也应共同协作、多方发力 ,利用信息化优势 ,多措并举 ,从而改善患者 的就医体验。 1月12日晚 ,参加北京市政协十四届一次会议 的委员们陆续报到,北京市政协委员 、北京市丰盛中医骨伤专科医院院长齐越峰带来《关于解决就诊停车难,缓解医院周边拥堵的提案》。 诸多问题导致患者就医停车难 作为医药卫生界 的市政协委员 ,齐越峰在参政议政过程中,聚焦患者的停车问题 。齐越峰谈道,随着北京市机动车保有量不断增加 ,驾车就医成为普遍现象 ,而在各大医院门口 ,经常出现就诊患者 的车辆排成长龙 、等待进入医院的景象 ,有时患者已经看完病 ,家属 的车辆还未开进医院。齐越峰调研发现 ,诸多问题导致患者就医停车难 。 首先,患者到医疗机构就诊存在潮汐现象 。齐越峰在提案中指出,周一 、周二上午就诊人数最为集中 ,医院周边路段此时也最容易堵车 ,社会车辆对就诊高峰不了解,更加剧了交通拥堵 。其次,中心城区 的医院由于历史原因 ,院内停车位有限,且难以扩容,开车就诊的人数与医院内部停车位明显不成比例。 此外 ,对于医院外 的道路 ,医院在管理上无能为力 ,交管部门警力有限,依靠电子摄像头监控 、违法停车贴条等办法,也极易引起患者不满,更有甚者将怨气指向医疗机构。 齐越峰介绍说,北京市曾在2014年到2016年出台一系列政策,鼓励社会资本进入医院停车场。但从实际情况来看,在北京市内 的医院建设地下立体停车库 ,每个车位成本高达30万元左右,投资方积极性不高 。 患者就诊时间过长,也导致医院内的车位使用率不高。齐越峰观察 ,患者到了医院后,经历取号、报到 、就诊、拍片 、取药 、治疗等环节一般需要2-3小时。大医院有时患者较多,看病至少耗费一上午 ,有限的车位和单次就诊时间过长的矛盾更加剧了停车难。 交管和医院协作疏导成为破题关键 如何破解就医停车难 ?齐越峰在提案中建议 ,首先应由交通管理部门牵头,加大医院周边交通拥堵情况 的指挥调度。 齐越峰梳理媒体报道发现 ,2022年北京市针对重大活动 、重点时期开展了30余次交通综合协调调度,及时发布预警信息为市民出行提供参考 ,并取得较好的效果 。“随着交通数据共享、指挥调度能力进一步提升,将医院预约就诊、动态就诊人数纳入交通运行监测平台,建立交通综合协调调度机制 ,可以让医院周边交通更加有序和通畅 。”齐越峰说 。 交通部门要加大信息化建设。齐越峰指出 ,利用百度或高德等APP及时发布医院就诊人数信息 、院内停车位数据 ,以及医院周边道路 的拥堵指数 ,在预约和就诊人数集中时段采取交通预警和分流绕行提示 ,让社会车辆尽早避开医院 ,医院周边 的交通状况或将得到改善。 除了疏导车辆 ,齐越峰建议 ,医疗机构要继续深入开展分级诊疗 、预约诊疗 、检验和化验报告的数据化 ,优化患者就诊的各项服务流程 ,缩短患者在医院的驻留时间 ,减少患者不必要 的就医出行,也可有效缓解停车难题。 齐越峰还谈道 ,政府牵头在城区医院附近合适区域,在不影响街区景观 的前提下 ,可鼓励社会资本出资建设立体停车场 ,让患者在医院附近就近下车就医。 文/本报记者 崔毅飞 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |