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新春走基层丨厦门北站 的巾帼“水总管”******
新华社厦门1月10日电题 ：厦门北站 的巾帼“水总管”
新华社记者颜之宏
1月9日凌晨4点多，天还没亮，厦门 的微风带着阵阵寒意，尚有倦意 的汪美端已经起床。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站的工作岗位上。除了照顾家庭 ，汪美端还有另一重身份，那就是这座繁忙高铁站 的“水总管”。
什么 是“水总管”？通俗地说 ，无论 是普速列车还是高铁动车 ，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带 的水箱中 。由于给水员要在列车停站的极短时间内人工完成注水操作 ，同时还要确保自身在股道上的作业安全，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管”。
1月9日，注水完成后 ，汪美端确认列车水箱水位。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站，给水员请加水 。”9日5时30分，对讲机里传来指令 ，厦门北站 的首班列车即将发车 ，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢 的注水任务 。汪美端熟练地整理着数十斤重 的水管 ，随后快速插入列车水箱，拧开龙头，随着“哗” 的一声响动，自来水喷涌而入 ，水箱的数显水位表读数开始跃动 。
“G2380加水完毕 ，水管脱离！”在完成8节车厢 的注水任务后 ，汪美端和同事还要再仔细确认水管 是否均已脱离列车 。在一阵鸣笛声后 ，列车缓缓出站。
1月9日 ，完成注水操作后 ，汪美端目送列车驶离 。新华社记者颜之宏 摄
春运期间 的厦门北站异常繁忙 ，需要加水 的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前 的六七十趟。高铁列车一般 是8节车厢 ，重联动车组是16节 ，而普速列车有18节车厢 ，这意味着给水员们 的工作量将在这几天翻番 。“忙点儿好，忙就 是我们铁路人 的‘年味儿’。”汪美端说，今年是“新十条”实施后的第一个春运，也 是她担任给水员以来的第一个春运 。
2022年9月，年近四十的汪美端入职成为一名给水员 ，而她从事这个工作的原因之一就 是要给孩子“树榜样”。原来，汪美端 的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生 ，每天都要早起练习绘画 。对于新的作息规律，处在青春懵懂期的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌，你能做到 的，妈妈也能做到！”就这样 ，母女俩定下了一年之约，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。
1月9日 ，列车停站后，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业 。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站的26名给水员 ，一半由女性组成 ，今年已经53岁 的王彩龙也是其中的一员 。“有退休工资、有房租收入，还乐于做又苦又累的给水员 。”这 是同事们对王彩龙的评价。
四年前 ，已经做奶奶的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员 。“男人们能干的活，我们女人一样能干，而且干得比他们好 ！”
1月9日，厦门北站 的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说 ，晴天时，列车扬起 的灰尘让人“灰头土脸” ；而在雨天中作业 ，不一会儿就会浑身湿透 。9日下午，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水，列车开行刮起的风快速带走股道上的热量，寒意袭来 ，王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖……
在今年的返乡途中 ，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时 ，看看窗外，或许能看到“水总管”们在春运大幕后的辛勤付出 。
国台办 ：对金门酒厂等符合要求的63家企业予以注册或更新注册信息******
中新网1月29日电 国台办发言人马晓光29日指出 ，经有关主管部门审核，对金门酒厂等符合要求的63家企业予以注册或更新注册信息 ，对不符合要求、暂时无法注册的，也逐一说明具体原因 。
29日，有记者提问称，去年部分台湾食品企业暂未获得注册问题在岛内受到关注。此前国台办发言人曾表示已有一些台湾食品企业补充提交了相关材料，请问目前 是否有新进展 ？
对此，马晓光表示 ，去年以来，部分台湾食品企业未能按相关规定完善注册信息，影响了其产品对大陆出口。近期，包括金门酒厂在内的岛内一些企业向大陆主管部门提交及补充完善了相关注册资料，并通过中国国民党前主席洪秀柱、新党主席吴成典、金门县长陈福海等岛内有关人士和工商团体向我们转达诉求，希望尽快获得注册 ，早日恢复对大陆的出口 。
马晓光指出 ，我们对此高度重视，积极处理。经有关主管部门审核，对金门酒厂等符合要求 的63家企业予以注册或更新注册信息 ，对不符合要求、暂时无法注册的 ，也逐一说明具体原因。
马晓光强调，我们始终尊重 、关爱 、造福台湾同胞，继续致力于促进两岸经济文化交流合作 。对部分台湾食品企业注册信息不完整 、不规范的问题，我们愿意继续予以协助解决 ，为台湾食品输入大陆提供便利。
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）
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