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内蒙古发现一处距今6000多年前仰韶文化遗址******

　　记者从内蒙古自治区乌兰察布市文化旅游体育局获悉，近日，考古人员在察哈尔右翼中旗发现一处新石器时代遗址 ，经专家初步确认 ，该遗址为距今6000多年前的仰韶文化庙底沟类型新石器时代遗迹。这 是该地区第二次发现此类型新石器时代遗址。

图为遗址地表发现 的石刀 。(受访者供图)

　　新发现 的遗址位于察哈尔右翼中旗库伦苏木 。据了解 ，当地牧民在路过此地时发现一片荒地，寸草不生，地表上还散布着一些零散的 、形状奇特的石器。

　　随后 ，考古人员对此处进行调查发现，该遗址地表上有大量的砍砸器 、石磨板 、石刀等石器，有 的石器形状比较完整，还有一些贝壳类和陶器 的碎片。专家初步确认 ，该遗址属于仰韶文化庙底沟类型 的新石器时代遗迹 。

　　察哈尔右翼中旗文化与旅游局文物管理所所长刘雪峰介绍，这些新 的发现对研究内蒙古中部地区新石器时代文化遗存分布，探索仰韶文化 的不同地方类型提供了丰富 的考古资料 。

　　记者：勿日汗 、哈丽娜

新春走基层丨厦门北站 的巾帼“水总管”******

　　新华社厦门1月10日电题：厦门北站 的巾帼“水总管”

　　新华社记者颜之宏

　　1月9日凌晨4点多 ，天还没亮，厦门 的微风带着阵阵寒意 ，尚有倦意 的汪美端已经起床。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站的工作岗位上。除了照顾家庭，汪美端还有另一重身份 ，那就 是这座繁忙高铁站 的“水总管”。

　　什么是“水总管” ？通俗地说，无论 是普速列车还 是高铁动车 ，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带 的水箱中 。由于给水员要在列车停站的极短时间内人工完成注水操作，同时还要确保自身在股道上的作业安全，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管”。

　　1月9日 ，注水完成后，汪美端确认列车水箱水位。新华社记者颜之宏 摄

　　“G2380列车进站，给水员请加水 。”9日5时30分，对讲机里传来指令 ，厦门北站 的首班列车即将发车 ，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢 的注水任务。汪美端熟练地整理着数十斤重 的水管，随后快速插入列车水箱，拧开龙头 ，随着“哗”的一声响动，自来水喷涌而入，水箱 的数显水位表读数开始跃动。

　　“G2380加水完毕 ，水管脱离！”在完成8节车厢的注水任务后，汪美端和同事还要再仔细确认水管 是否均已脱离列车 。在一阵鸣笛声后 ，列车缓缓出站 。

　　1月9日 ，完成注水操作后，汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏 摄

　　春运期间的厦门北站异常繁忙，需要加水 的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前 的六七十趟 。高铁列车一般是8节车厢，重联动车组是16节 ，而普速列车有18节车厢 ，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好，忙就是我们铁路人 的‘年味儿’。”汪美端说 ，今年是“新十条”实施后的第一个春运 ，也 是她担任给水员以来 的第一个春运。

　　2022年9月，年近四十的汪美端入职成为一名给水员 ，而她从事这个工作 的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来，汪美端 的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生，每天都要早起练习绘画。对于新的作息规律，处在青春懵懂期的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌 ，你能做到的 ，妈妈也能做到！”就这样 ，母女俩定下了一年之约，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。

　　1月9日，列车停站后 ，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业。新华社记者 颜之宏 摄

　　厦门北站的26名给水员，一半由女性组成，今年已经53岁的王彩龙也是其中 的一员。“有退休工资、有房租收入 ，还乐于做又苦又累的给水员。”这 是同事们对王彩龙的评价。

　　四年前 ，已经做奶奶 的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员 。“男人们能干的活 ，我们女人一样能干 ，而且干得比他们好 ！”

　　1月9日，厦门北站 的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄

　　对给水员来说，晴天时，列车扬起 的灰尘让人“灰头土脸” ；而在雨天中作业，不一会儿就会浑身湿透。9日下午，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水 ，列车开行刮起 的风快速带走股道上的热量，寒意袭来 ，王彩龙和她 的同事们身体都在微微颤抖……

　　在今年 的返乡途中，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时 ，看看窗外 ，或许能看到“水总管”们在春运大幕后 的辛勤付出。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）