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绿色建筑在亚洲渐成主流 中国绿色建筑发展迅猛******

　　中新网2月2日电 题：绿色建筑在亚洲渐成主流 中国绿色建筑发展迅猛

　　中新财经记者 闫晓虹

　　最新研究报告显示 ，绿色建筑在亚洲逐渐成为主流 。中国绿色建筑起步相对较晚 ，但发展迅猛。

　　仲量联行2日发布的《可持续发展的价值 ：亚洲地区绿色资产溢价的有力佐证》报告显示，对能源成本、可持续发展和脱碳目标的追求已成为企业租户对绿色楼宇租赁需求增加的主要驱动力，目前亚洲绿色楼宇市场仍处于供不应求 的状态 ，越来越多的企业愿意付出更多 的租赁溢价以达成其可持续发展目标。

　　本次报告调研了亚洲14个主要城市的3089座甲级办公楼，以评估相关区域及市场内获得或未获得绿色资质的资产表现。研究发现 ，自2016年开始 ，获得绿色认证的甲级办公楼比例稳步上升 ，从12%攀升至42% ；截至2022年第三季度，亚太区城市平均绿色认证甲级办公楼存量达42% ，其中 ，新加坡 的表现最为亮眼 ，绿色建筑认证比例高达90% ；在调研覆盖的中国城市中，上海以甲级办公楼存量44%获得LEED(能源与环境设计先锋)认证位居第一，北京紧随其后为41%，广州为34%。

　　报告称 ，自2005年首个中国建筑获得LEED金级认证以来 ，绿色建筑数量在国内呈现指数式增长 。此外 ，中国住房和城乡建设部设立了明确 的目标：到2025年 ，中国城镇新建建筑将全面执行绿色建筑标准，星级绿色建筑占比将达30%以上 。办公楼作为中国城镇建筑的重要组成部分和承载商业活动的主要空间， 是达成这一目标的关键

　　此外 ，报告显示 ，在亚洲，现有 的通过绿色认证 的甲级办公楼存量中有75% 是在2015年《巴黎气候协定》通过后新增 的，且非绿色认证办公楼数量同样年年攀升；反观需求端 ，近年来，企业对不动产组合绿色认证占比提升的需求日益迫切，因此，目前亚洲地区绿色资产市场仍处于供不应求 的状态 ，乘势升级改造可持续的办公空间 是关键 。(完)

他 是中国现代桥梁之父 ，造桥炸桥皆因爱国 ！******

2023年1月9日

 是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

127周年诞辰

他主持建造了第一座

由中国人自行设计 的近代化公路两用桥

他是共和国的脊梁 ，最美奋斗者！

他 ，是学院 的优等生

茅以升1896年出生于江苏镇江

小时候 的他家境贫寒

总是被同辈讥讽

但他并不在乎他人 的看法

自立自强 ！

1912年初

茅以升进入唐山工业专门学校预科

成绩名列前茅

1916年，他远赴大洋彼岸求学

在美国康奈尔大学

用一年时间便取得了硕士学位

之后

他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

毕业时

他的博士论文《框架结构的次应力》

被认为达到了当时 的世界领先水平

他 的创见被称为“茅氏定律”

他，是战时的科学家

外国桥梁专家曾说

“中国人无法在钱塘江上建桥”

茅以升听到此话时 ，愤慨不已

发誓一定要打破这种谬论！

1934年至1937年

时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升

在条件非常复杂 的钱塘江上

主持设计并修建了全长1453米的

公路两用钱塘江大桥

钱塘江大桥于1937年9月26日通车

这是中国人自己设计和施工建造的

第一座现代钢铁大桥

是我国桥梁建筑史上的一座里程碑 ！

大桥宏伟，无奈战争无情

1937年11月

为不使大桥为敌所用

军事当局要求爆破大桥

12月23日傍晚 ，钱塘江大桥被迫炸毁！

茅以升含泪发誓

“抗战必胜，此桥必复 ！”

为阻止日军修复大桥以为之所用

茅以升亲自带走建桥的14箱资料

随后多年，他万里逃难

只为不让资料落入日军手中

终于1953年5月

钱塘江大桥铁路 、公路重建并恢复通车

正 是茅以升不懈的努力

捍卫了共和国 的基业 ！

他， 是最美 的奋斗者

新中国成立后

1955年至1957年

茅以升受命主持修建了

我国第一座跨越长江 的大桥

——武汉长江大桥

被称为“万里长江第一桥”

茅以升一生学桥、造桥、写桥

在中外报刊发表文章200余篇

主持编写了《中国古桥技术史》等书

为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

晚年，茅以升说 ：

“人生一征途耳，其长百年

我已走过十之七八

回首前尘，历历在目

崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛

幸赖桥梁以渡

桥何名欤 ？曰奋斗 ！”

2019年9月25日

茅以升被评选为“最美奋斗者”

一生奉献 ，不负其名！

整理：焦子原

综合：人民日报、九三学社微信公众号

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）